Навигация Штатная

Сегодня очередной раз транзитил через Беларусь

- в районе Минска врубился ТТ траффик.

Не работает в Минске! Это был какой-то глюк.

@Supervisor,

Поеду назад ближе к августу сфоткаю шо да как

@Supervisor,

Поеду назад ближе к августу сфоткаю шо да как

Система затруднилась решить, сколько километров пути осталось...

6км -это до поворота см. Внимательней, на ценьральном лево-верх те же 6 км

6км -это до поворота см. Внимательней, на ценьральном лево-верх те же 6 км

вероятно он про расхождение на 1км до точки назначения, на приборке 13, а на дисплее 12

  Добрый день, уважаемые форумчане!

  Вчера внезапно отвалился TomTom Traffic. Не показывает пробки, погоду, сведения от АЗС. Раньше проблем не было.

  Подписка на сервис действует. Состояние подключенных служб: Активировано. Доступность подключенных служб: Недоступно.

  Пробовал подключать по WiFi, BT, USB, а также к домашнему роутеру, припарковавшись под окном. Сбросил настройки ГУ до заводских, переустановил свежие версии firmware и навигации, попробовал снова все виды подключения. Не работает.

  Можете ли подсказать, в чём ещё проблема может быть?

Вчера внезапно отвалился TomTom Traffic. Не показывает пробки, погоду, сведения от АЗС. Раньше проблем не было.

Однозначно телефон не подает интернет на голову. Почему - надо рыть в телефоне

Однозначно телефон не подает интернет на голову. Почему - надо рыть в телефоне

Телефон раздает нормально - раздавал на ноут для проверки. Голову подключал к домашнему роутеру и к мобильному роутеру - та же фигня. Скорее, ГУ не берет интернет.

для начала проверить цепляется ли ГУ к устройствам (телефон, роутер и т.д.) - в списке подключенных посмотреть,

если ДА, то смотреть куда ломится, и пробовать проверить доступность ресурса и его определение по ДНС,

если НОРМ., то проверять что происходит при обращении с ГУ.

если нет подключения ГУ к "роутеру", то смотреть логи на роутере на предмет проблемы подключения...

однако

Пробовал подключать по WiFi, BT, USB, а также к домашнему роутеру, припарковавшись под окном. Сбросил настройки ГУ до заводских, переустановил свежие версии firmware и навигации, попробовал снова все виды подключения.

Коллеги, не обращали внимание, ТТ учитывает время действия знаков? На примере выше, на этом перекрестке разрешен только поворот направо с 7-00 до 21-00. Есть ли смысл об этом писать в ТТ, или проще запретить поворот налево вообще? 

причин может быть великое множество, гадать можно долго

Вот чего накопал на сервисбоксе:

ИНФОРМАЦИЯ : КОД ОШИБКИ B155B 04 (РАДИОНАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА)

Код ошибки B155B 04

Описание кода ошибки для послепродажного обслуживания

Компьютер радионавигационной системы NAC или автомагнитола RCC с выходом в Интернет : Повреждение персонального секретного ключа

Основные возможные претензии клиентов Невозможность доступа к подключенным сервисам

Код ошибки появляется, если поврежден секретный код, содержащийся в зашифрованном файле системы радионавигации NAC, и если восстановить код не удалось

Интересно. что за секретный код (в файле)? Это лицензия или какой-то системный файл?

Видать, придется ехать в сервис, сканировать на предмет такой ошибки.

А я вот сегодня из-за ТТ траффика конкретно так попал.

Ну в общем путевые заметки - крик души

Ехал из района Фюссена в подМиланье

Ессно через Швицев

И тут то началось...

Доблесные горцы закрыли на пару дней тоннель Сен-Готард

Ок

Траффик узнал и построил маршрут в объезд. Но с вечера сегодня закрыли еще и участок 13-й дороги

Вроде тоже ТТ прочухался и повел новым объездом

Еду я через middle of nowhere по горам и утыкаюсь в знак «перевал закрыт»

То есть о том, что перекрыты главные дороги ТТ еще в курсе, но то, что объезд перекрыли...

Ситуация патовая. Темнеет, проехал уже более 100 км по серпантину, и как минимум не хочется ехать взад

Изучил карту и пошел «по приборам» на удачу на ещё один перевал

Слава богу он был открыт, добрался до 2-й дороги, по которой объезд А2 организовали и прокатился еще и через перевал Сен-Готард

Впечатлений море, но осадок остался

Да на фоне подставы с уводом на перекрытую дорогу, вывод меня в Германии на объезд через завод под шлагбаум уже мелочь)))

@bandr,

интересно, если с Гармином ехать, то все эти закрытия он учтет и объедет ? или не факт и так же можно "попасть" ?

А я вот сегодня из-за ТТ траффика конкретно так попал.

Ну в общем путевые заметки - крик души

Ехал из района Фюссена в подМиланье

Ессно через Швицев

 

И тут то началось...

Доблесные горцы закрыли на пару дней тоннель Сен-Готард

Ок

Траффик узнал и построил маршрут в объезд. Но с вечера сегодня закрыли еще и участок 13-й дороги

 

Вроде тоже ТТ прочухался и повел новым объездом

Еду я через middle of nowhere по горам и утыкаюсь в знак «перевал закрыт»

То есть о том, что перекрыты главные дороги ТТ еще в курсе, но то, что объезд перекрыли...

 

Ситуация патовая. Темнеет, проехал уже более 100 км по серпантину, и как минимум не хочется ехать взад

 

Изучил карту и пошел «по приборам» на удачу на ещё один перевал

 

Слава богу он был открыт, добрался до 2-й дороги, по которой объезд А2 организовали и прокатился еще и через перевал Сен-Готард

Впечатлений море, но осадок остался

 

Да на фоне подставы с уводом на перекрытую дорогу, вывод меня в Германии на объезд через завод под шлагбаум уже мелочь)))

Это ты молодец, что не утратил навык ездить по картам, и что карта была

У них там по этому поводу есть всепогодный тоннель. Но через Сен-Готард живописнее, конечно. Поэтому туземцы - любители живописи - все время контролируют, не закрыты ли перевалы. Это очень у них там в Швайссе актуально. Дороги через перевалы закрывают и открывают неожиданно, в т.ч. и летом. В свое время мне повезло: ровно перед моей поездкой Сен-Готард открыли. Там, конечно, здорово.

глюк 

У них там по этому поводу есть всепогодный тоннель

Как раз тоннель Сен-Готтард и был перекрыт полностью. С этого всё и началось по сути, ибо был бы самый быстрый пути

@igorkzn,

интересно, если с Гармином ехать, то все эти закрытия он учтет и объедет ? или не факт и так же можно "попасть" ?

Например в Берлине долго ТТ траффик не запускался, так ТМС и половины затыков не знал

bandr, интересно, если с Гармином ехать, то все эти закрытия он учтет и объедет ? или не факт и так же можно "попасть" ?

Так что вывод - лучше 2-3 нафигатора и штурман, а еще радиостанция и постоянных контакт с участниками движения, как у дальнобоев ))))

@bandr, а вот шлагбаум на заводскую территорию - это косяк посерьезней перекрытия дороги, он там не за 15 минут до твоего прибытия образовался

да ни одна прога нави не знает точно обстановки в реал тайме

Он и о зоне риска из-за грозы сообщал реально онлайн в Германии и с поразительной точностью

ДТП тоже показывал четко. А это риал тайм

Что касается моего случая, то о закрытии тоннеля он узнал на ходу а потом и о закрытии основного объезда

И да я проверил их реально перекрыли вечером с разницей минут 40, если швейцарскому сайту верить

А перекрытие того перевала, где я встрял - Лукманир - перманентно и странно что об этом не знают ТТ, яблочные и гуглокарты ибо все вели на этот перевал.

 

Небольшая путаница. Это Россия и Украина (точнее, их навигационные и картографические данные) откровенно слабо интегрированы в продукт (штатную навигацию), который Вы купили.

Французы, или лягушатники, как Вы их называете, вполне могут и не знать о том, что не все пользователи в СНГ (если Украина - ещё СНГ), недовольны работой штатной навигации.

Согласен, с тем объемом их авто, который у нас покупается, совсем необязательно изучать столь досконально этот рынок сбыта. И это действительно, увы, наши проблемы((( Но мы, даже те, кто купил и недоволен, считаем максимально возможным полемизировать на форумах, но кто из нас отписался в Peugeot??? Менталитет???  Может быть они и что-то поменяли бы будь у них наши жалобы...

 

А что мешает написать?

Я вот полгода за живые деньги не мог купить нужный мне 5008-й автомобиль, написал бумажное письмо во Францию на имя CEO Peugeot с жалобой на российское представительство, через 2 недели мне перезвонили, подтвердили заказ, предложили скидки (в пределах разумного) и содействие на всех этапах доставки автомобиля, чтобы он приехал ко мне как можно быстрее.

Если в процессе эксплуатации возникнут проблемы, у ОД / представительства будет 1 шанс на их решение, дальше буду долбить их сверху.

Такой подход работает в любой потребительской сфере, а в сфере ЖКХ терпимость вообще нулевая (сразу пишу в мэрию, оттуда перенаправляют куда надо)

Не представляете, насколько эффективно это иногда бывает ))

Да, через my-peugeot.fr действительно можно купить подписку на пробки.

проверил, 130 евро на 3 года, работает через внешний телефон, пробки в МСК кажет, завтра проверю маршрут на работу

 

в общем жизнь становится все лучше.

А разве при покупке машины не дают подписку на 3 года?

Или это только в Европе?

 

А почему не взяли подписку с опасными зонами?

Потому как по РФ смысла в них не много, а заграницей на наших номерах тем более

 

А эта подписка в принципе доступна?

Я почему-то думал, что штрафы из ЕС нам уже приходят.

И разве SpeedCam / Danger Zones о мобильных радарах не предупреждают? Меня так в Финляндии остановили 6 лет назад, я сдуру назвал более-менее похожую зарплату и попал на 350 евро за превышение в 20 км/ч.

Начинаю воевать с дилером и представительством на счет TomTom Traffic.

... 

 

И вот я добрался до французов, написал в официальную поддержку и получил от них ответ:

Снимок экрана 2018-06-01 в 1.23.01.png

 

Сегодня направил это письмо дилеру. Посмотрим что они скажут. Буду биться до последнего. 

 

P.S. Если победа будет одержана, готовьтесь ехать к своим дилерам за активациями ))))

Респект и уважуха!

Наш чел!

Друзья,а ради чего так выпрыгивать из штанов?Так сильно необходимы пробки в штатной навигации,которая,мягко говоря,не совсем акутальна для городов РФ? Проще по телефону или Миррор сделать,как ТольТолич описывал(дай Бог ему здоровья и счастья в личной жизни).

Вы мне напоминаете моего тестя, который со всем смирится и любую отмазку придумает, лишь бы не совершать лишних телодвижений

За рубежом хорошо и по-умолчанию соблюдается больше прав не из-за того, что они такие розовые и пушистые, а из-за того, что дрючат поставщиков товаров и услуг палкой с гвоздями.

Если не говорить о качестве, мне, например, штатная навигация удобнее телефонной как минимум из-за того, что в телефоне может не быть связи и сохранённые карты заглючат (такое с гуглкартами несколько раз бывало), не вся информация там есть (например, в гуглкартах не отображаются ограничения по скорости), да и вообще в момент езды по навигатору в телефоне может потребоваться какая-нибудь другая функция (например, съёмка видео

Ну и чем больше людей пользоваться навигацией и долбят её производителей, то и качество со временем подтянется до более-менее приемлемого уровня.

Имхо

написал бумажное письмо во Францию на имя CEO Peugeot с жалобой на российское представительство

  Это по какому адресу ? Не мылом, а именно почтой отправили? 

М

А я вот сегодня из-за ТТ траффика конкретно так попал.
Ну в общем путевые заметки - крик души
Ехал из района Фюссена в подМиланье
Ессно через Швицев

И тут то началось...
Доблесные горцы закрыли на пару дней тоннель Сен-Готард
Ок
Траффик узнал и построил маршрут в объезд. Но с вечера сегодня закрыли еще и участок 13-й дороги

Вроде тоже ТТ прочухался и повел новым объездом
Еду я через middle of nowhere по горам и утыкаюсь в знак «перевал закрыт»
То есть о том, что перекрыты главные дороги ТТ еще в курсе, но то, что объезд перекрыли...

Ситуация патовая. Темнеет, проехал уже более 100 км по серпантину, и как минимум не хочется ехать взад

Изучил карту и пошел «по приборам» на удачу на ещё один перевал

Слава богу он был открыт, добрался до 2-й дороги, по которой объезд А2 организовали и прокатился еще и через перевал Сен-Готард
Впечатлений море, но осадок остался

Да на фоне подставы с уводом на перекрытую дорогу, вывод меня в Германии на объезд через завод под шлагбаум уже мелочь)))

Я конечно ехал не  о Сет-Готард и расскажу про РФ.

Маршрут такой, Ковров-Муром-Навашино-Воскресенское-Дивеево (тут могу путать может наоборот) -Теньгушево-Барашево-Явас-З.Поляна.

Обе системы Яндекс и Гугл построили примерно один маршрут  +/- 5 км. И сразу после выбора из трёх у Ян. и одного предложенного  Гугл, предупредили что будет неровная дорога.

А вот тут начались отличия, Яндекс больше про это и не напоминал а Гугл честно показывал начало и конец участка с ОЧЕНЬ плохим покрытием.

Если кому пригодится, недоезжая до примерно 30 км Воскресенское и до самого  Теньгущево ,скорость 30-40 км/ч и слалом.  Зы Андрею ,я шел 30-40 ну 45 ,а обходил меня ларгус на 60 км/ч.

Я к тому что ты их ругаешь ,Дастеры,  но для тех условий они идеальны.

А вот от Теньгушево до Барашево построили  " мордовский автобан" ,там где я в 2017, ехал среди болот и по обочине стала отличная дорога.    

Вообщем я не пожалел что срезал а не поехал + 120 км через Ардатов.

Интересно через какое время правки для ТТ попадают в релиз. Еще в апреле два раза вносил запрет поворота налево, а сегодня на 14-й версии карт опять построила маршрут через поворот налево. Это СПб, недалеко от автовокзала №2 на Обводном канале. Заметил, из всех моих правок, все приняты, но не все дошли до релиза.

Всем привет! А кто нибудь устанавливал тут POI (SpeedCam) 
http://www.speedcamupdates.ru/Peugeot-3008-WIP-Nav-Plus

Всем привет! А кто нибудь устанавливал тут POI (SpeedCam)

http://www.speedcamupdates.ru/Peugeot-3008-WIP-Nav-Plus

У нас нет WIP Nav. Это совершенно для другой машины. Купите подписку и не знайте забот.