Выбор Фирм При Покупке Запчастей

Что скажут гуру про помпы DOLTZ?   Моя уже отъездила своё

Почти два года ходит,примерно 30 000 км, пока нареканий нет.

Почти два года ходит,примерно 30 000 км, пока нареканий нет.

Тормозные накладки под суппорт BREMBO - только ОРИГИНАЛ!!! Фишка в пакетике смазки для направляющих в коробке оригинала. Пробовал разные накладки и смазки все скрипят как на ментовском УАЗике

Намедни менял себе в 406-м, резино-металлическая опра правая нижняя,- посмотрел с завода стоял "Сасик", её и поставил. Тема много раз поднималась. Говорят, в вашем каталоге (607) подушки (резино-металлические опоры) в сборе идут, цена от 2350р. В моем (406-м) можно отдельно выбрать сайлентблок. От 250р. На сасике было написано идет и на 607 тоже. Но шеф сегодня не советует Сасик, мол недолговечные. Номер 8091161. Главное не попутать с верхней подушкой, там вроде пластиковая основа. В каталогах стоят в одном столбце. Перед тем. как заказать, почитал темы и советы про "подушки", их навалом с 2010г накопилось.

Благодарю за развернутый ответ

Будем думать над этим.

Хочу еще поинтересоваться. Кто-нибудь ставил вентилятор охлаждения не оригинал? Denso к примеру.

@ShellesT,

Я не ставил.. не было необходимости..

Ты рулевую-то поставил новую?

@ShellesT,

Я не ставил.. не было необходимости..

Ты рулевую-то поставил новую?

Подлатали мне реечку в Гидролабе. Сказали еще пару лет походит. Когда разобрали там полный ахтунг был.

Подлатали мне реечку в Гидролабе. Сказали еще пару лет походит. Когда разобрали там полный ахтунг был.

Что денег оставил?

Андрей, с обоих сторон пошла коррозия? и на зубьях тоже? по итогу вал шлифовали оба конца?

ps мне тогда в 13.5К обошлось усё удовольствие...

Что денег оставил?

17к все вышло.

Андрей, с обоих сторон пошла коррозия? и на зубьях тоже? по итогу вал шлифовали оба конца?

 

ps мне тогда в 13.5К обошлось усё удовольствие...

Да коррозия пошла с обоих сторон и по зубьям. Пыльники в хлам были. С одной стороны металлический хомут с болтом, с другой пластиковый. Вот оно и сказалось. Шлифовали все что только можно. А на приемке прозвучала фраза "Пора нам на сайте написать что царя зверей, ***** и елку не ремонтируем" Вообщем т.к. донорского вала не было восстанавливали на максимум мой.

всем привет и с наступающими праздниками!

я буду пару дней в Москве

может кто подскажет где заказать запчасти или куда можно подехать и купить всё наместе

то что требуется это

для пежо 607 2004г дв 2.2 бензин

сет тайминг

фильтры бензиновый и воздушный и масляный

свечи (если подскажите какие буду рад)

водяная помпа

тормозный колодки перёд и зад

ремни генератора и кондиционера

а также запчасти для ситроен джампи 2011г

зарание благодарен за ответ

Долго выбирал,- пока норм выбора не осталось. Про комплект сцепления,-взял ЛЮК по 6450р., сальник к/вала нижн или задн, взял все-таки от Рено-Шаран,- он толще нашего, его размер 90х110х11, наш 90х110х7мм. Фото сцепы,- все изменилось,- не в лучшую сторону. Картонная коробка, Вместо клейма на металле (в 90-м клеймо ЛЮК и UK,- тада, вызывало симпатии и уважение, все ж какое-никакое, но королевство))), щас штамп, типа ОТК краской). Фото           Жду вопрос почему от "Шарана" и не Валя?

чё за шаран!? впервые слышу

Рено...Шафран (типа, какой-какой матери?- Парижской ...))) Ашипка,- "ф" пропустил. Че делать,- возраст, на колене, уже может остаться борозда от пружинки нашего оригинала. Поэтому потолще, выбор пал на т=11мм, есть еще по 9мм, есть, от БМВ- 12мм, кажется, и от МАНа грузовика есть подходящий- 13 мм)

Сегодня товарищ поменял комплект сцепления. 1. Писец корзине был, выжимной разбил лепестки) борозда сточена оеёй). Прогноз,- дня три-четыре езды в городском трафике и эвакуация. Выжимной Мекарм, покупал в солидн. фирме 7 лет назад, оччч. рекомендовали его). Тада не знал фирм, а Шеф еще не придумал форум). Фото сделаю позже. 2. Выбор сальника т= 11 мм оправдал себя,- удобно мастырить, не боясь перекосов, и считаю все ж потолще-понадежней))) Запас еще 2 мм (т.е. и от МАНа 13 мм влезит). Ценник за работу стал ниже, чем 2 года назад. Упал с 5 до 3. Но были матюки и сожаления, что сделана "скидка",- прикипели болты,- высверливались, снимался и подрамник. Детали уточню. Но, был учтен мой аргумент, кто их вкручивал 7 лет назад,- тот сам и откручивал))).

Вот фото корзины и диска сцепления. Про выжимной Мекарм и вспоминать не хочу. Из-за него все пошло (люфт). Спасибо сальник потек на 170 т., пришлось менять все. На диске отлетели некоторые клепки.

Что скажите по тормозной системе? Брембо? Трв? Оригинал? По цене все плюс минус несколько сотен.... Покупаю диски перед и колодки на 207

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

Я бы ТРВ взял  !

Если на несколько соток я бы оригинал взял.

Тож, в свое время, выбирал между ними (ТРВ и Брембо). Поставил ТРВ,- уже больше сотки,- износ мин. Но, сейчас качество меняется,- не угадаешь.

Я бы ТРВ взял  !

Серега, по-моему в 607-м Вы обсуждали эту тему, как баян, кажется). ХЗ, кто для 207 их изготавливает. Вот, слышал от бывш. владельца 206 спорт 2л.,- мол, много "левых"для 206-го иранских з/ч!!! Кстати, он его продал под Н.Новгорд,- салон кожа.

Серега, по-моему в 607-м Вы обсуждали эту тему, как баян, кажется). ХЗ, кто для 207 их изготавливает. Вот, слышал от бывш. владельца 206 спорт 2л.,- мол, много "левых"для 206-го иранских з/ч!!! Кстати, он его продал под Н.Новгорд,- салон кожа.

Эти запчасти были сертифицированы в Иране и в России французами для поставок на другие рынки.

Человек почему-то с презрением отзывался об иранских. Хотя, я понял,- в 206 спорт был влюблен. За рулем не просыхал). Пару раз на стапелях тянули кузов (благо с первого раза попал на стоящий сервис). Были и в страховой "подвязки", с его слов, раз ремонт вышел  в 30т.р., страховка-120т.). Когда лишили- продал свою любовь...ночью, плохо помнит кому). Куда-то под Н.Новгород.

Человек почему-то с презрением отзывался об иранских. Хотя, я понял,- в 206 спорт был влюблен. За рулем не просыхал). Пару раз на стапелях тянули кузов (благо с первого раза попал на стоящий сервис). Были и в страховой "подвязки", с его слов, раз ремонт вышел  в 30т.р., страховка-120т.). Когда лишили- продал свою любовь...ночью, плохо помнит кому). Куда-то под Н.Новгород.

Нормальные были авто.Были конечно специфические косяки  иранцев,но их можно по пальцам пересчитать одной руки.

По поводу помпы.

На эмексе 2 штуки как оригинал бьются по номеру E111723 и 1201.F6.

Цена 2900 и 4200 соответственно. Кто понимает, в чем разница то?