icechieff

тогда от магнитолы на усь (но минимум с двумя независимыми выходами, т.к. блины - это мид басы, а саб это саб. надо их настраивать на разные срезы)

но сейчас то они играют? или тоже не подключал еще?

два штатных овала? значит есть и штатный усь. тогда у меня такая же схема. на саб брал с двух овалов, так проще всего. ну и усём от саба резал сигнал.

нет, тюльпанов нет. есть два варианта - для всего стоят уси, или только для саба. - если для всего (или штатный есть) то выход с усилителя низкого уровня, и подается уже в усилки (так качество будет выше) - только саб. тогда с головы выходит сигнал высокого уровня, и уже усилок получает высокий сигнал.

где-то есть косяк... я на саб провода тащил от магнитолы, с тыла. Проблем небыло.

включаем логику. разъема нет - нет проводов - куда тогда подключать будем? логика "дохрена проводов, хоть куда подадим что надо" тут не работает.

ну да, у меня так же. а у него глюк. Но на его БК, например, полосы парктроника не цветные. А у меня - цвет. Наверное прошивка такая в БК, может глюк затесался.

у штатного уся другие разъемы, на фото их не вижу.

он сбрасывает, опять доходит до 3000 пробега, и всё)))

а у меня у кореша на 607 расход считает ровно до 3000 км пробега, а после просто зависает

Покидайте идей, у меня уже вариантов нет... если только не: - а вдруг еще до меня перепутали провода на ДД - кривая прошивка эбу (но новее то нет... а до меня в блок не лазили, так что врятли ковыряли или шили)

полоса с цитатой действительно стала пустая, где цитата смещена от центра левее. а лайки справа остались

а можно скрин подробный? чтоб я понимал про что речь?

рассматривал твой скриншот - может ты думаешь что там косяк из-за того, что меню прилипает? так это теперь настройка появилась справа вверху - кастомайзер. там можно включить и выключить индивидуально. Кому как удобнее.

отключил кэш при помощи redis. изменилось что-нибудь?