Dimkin67

Ну не знаю, такого варианта ещё не попадалось. И как связать вот с этим: ? Чудеса , да и только)

Какой то долгий и тернистый путь.Да и взаимосвязи между удалением ката, погибшей лямбдой, и прилегшем ЭБУ тоже не могу понять? Вот не могу я этого понять, как входной сигнал максимальной амплитудой в 1V мог завалитьЭБУ ? Да и судя по по описанию ключи просто слетели но моторник жив остался?

И это правильно.

Или что-то старое и дешевое, например Автотаз

Тут ведь какое дело, ваш автомобиль не так давно на рынок вышел, и думаю еще приличных заменителей не так много найдется. Хотя по фильтрам и резинкам особых проблем не должно быть.

Ясно, у меня размерность шин указана другая, под 17й радиус. Но буду знать,спасибо!

А фото можно? У меня 307SW несколько другие цифры-2,5/2,7 Это так, ради интереса, качаю везде 2,5.

Как это выглядит в установленном виде?

Так если работает почему и нет. У всех свои возможности, и если доступ к токарке ограничен то такой вариант имеет право на жизнь.

Не, Шеф, не тот случай, и мотор не тот, и коробас свою симфонию правит.

Нет

Да , так и есть. У меня правда дорест, но также по одному фонарю на борт, если с противотуманкой ещё по одному месту, то второго фонаря заднего хода иногда не хватает.

Спасение утопающих, дело рук самих утопающих! Раз парктроник питание получает, значит и лампе что то перепадает . Недостающее потерялось по пути либо в потребителе, либо в поводниках.

Это ветка 3008new(((