Работа Климата. Отзывы,вопросы,ответы.

2 минуты назад, AFrol сказал:

Кстати, заливать спирт в бачок (в смеси с водой) мне не понравилось.

Возможно, что Bormalei, исходя из невысокой стоимости препарата, вовсе не добавляет воды...

Спирт бывает разный. Очень разный. Одно дело - в бачок омывателя наливать, и совершенно другое - внутрь организма. 
Кстати, заливать спирт в бачок (в смеси с водой) мне не понравилось. При попадании на стекло спирт мгновенно испаряется, а вода остаётся на стекле в виде разводов.

7 часов назад, igorSNZ сказал:

12 часов назад, AFrol сказал:

Спирт бывает разный. Очень разный. Одно дело - в бачок омывателя наливать, и совершенно другое - внутрь организма. 
Кстати, заливать спирт в бачок (в смеси с водой) мне не понравилось. При попадании на стекло спирт мгновенно испаряется, а вода остаётся на стекле в виде разводов.

А зачем его внутрь организма принимать? Есть же другие напитки...

Ну, вероятно, тот, что за 1300, он более приспособлен для пития. А которой за 700 - он для технического применения.

А так да, бывают любители забодяжить какую-нибудь домашнюю настойку.

Доброе утро коллеги по авто! Возникла у меня проблема в 3008 2018 гв. машина в холод с печки подает и холодный (на пассажира) и горячий (на водителя) воздух и так происходит до тех пор, пока не прогреешь до 90, как будто в одну сторону дует кондиционер в другую печка, понять в чем дело не могу. Подскажите может сталкивался кто?

подскажите по проблеме.

перестало идти тепло из всех мест вентиляции/отопления. ставишь низкую температуру - дует прохладным, начинаешь увеличивать градусы - дует всё тише и примерно на 22 перестает вообще дуть. хотя чувствуется. что внутри жарко. такое ощущение, что какой-то привод/заслонка не открывает подачу горячего воздуха. есть ли какая-то заслонка/привод на 3008 II которая отвечает за подачу всего горячего воздуха (на 3008 I вроде как левая/правая часть отдельно имеет заслонки приводы)

1 час назад, vovz99 сказал:

подскажите по проблеме.

перестало идти тепло из всех мест вентиляции/отопления. ставишь низкую температуру - дует прохладным, начинаешь увеличивать градусы - дует всё тише и примерно на 22 перестает вообще дуть. хотя чувствуется. что внутри жарко. такое ощущение, что какой-то привод/заслонка не открывает подачу горячего воздуха. есть ли какая-то заслонка/привод на 3008 II которая отвечает за подачу всего горячего воздуха (на 3008 I вроде как левая/правая часть отдельно имеет заслонки приводы)

Пробовали во всех режимах? Если поставить "Обдув лобового стекла", картина такая же? И не понятен двигатель, лучше заполнить профиль.

на всех режимах. Дизель

04.12.2020 в 10:43, vovz99 сказал:

подскажите по проблеме.

перестало идти тепло из всех мест вентиляции/отопления. ставишь низкую температуру - дует прохладным, начинаешь увеличивать градусы - дует всё тише и примерно на 22 перестает вообще дуть. хотя чувствуется. что внутри жарко. такое ощущение, что какой-то привод/заслонка не открывает подачу горячего воздуха. есть ли какая-то заслонка/привод на 3008 II которая отвечает за подачу всего горячего воздуха (на 3008 I вроде как левая/правая часть отдельно имеет заслонки приводы)

Не встречал такого  4 зима ужо... Климат на авто 22 у меня и 24 у пассажира.

да и я такого никогда не встречал (

сегодня попробовал разными способами повключать - оказалось, что любой из режимов, который пытается дуть в ноги - не дует никуда. как только отключаешь в ноги, начинает дуть в другие места. такое ощущение, что что-то с заслонкой "ноги", если есть такая. завтра буду у ОД, посмотрим что сделают.

ОД починил. как и предполагал - какая-то заслонка, отвечающая за низ 

бывает же

01.12.2020 в 08:26, Вдажимир сказал:

Доброе утро коллеги по авто! Возникла у меня проблема в 3008 2018 гв. машина в холод с печки подает и холодный (на пассажира) и горячий (на водителя) воздух и так происходит до тех пор, пока не прогреешь до 90, как будто в одну сторону дует кондиционер в другую печка, понять в чем дело не могу. Подскажите может сталкивался кто?

Проблема решилась промывкой всей системы охлаждения. Промыли, залил новый антифриз, все заработало!

07.12.2020 в 08:12, Вдажимир сказал:

Проблема решилась промывкой всей системы охлаждения. Промыли, залил новый антифриз, все заработало!

Аналогично было год назад, писал об этом кажется. Водителю тепло, пассажиру прохлада даже на максимуме.

Увы сейчас опять повторяется. Завтра еду на промывку, говорят там очень узкие трубки в радиаторе салона.

А я заметил тенденцию, что машина не слушается команд. Например: ставишь обдув только ног, а он из водительского и пассажирского все равно дует, не сильно, но все же (прям ветерком)... Может тоже что ей промыть?)))

Вчера впервые столкнулся с проблемой климатической системы - печка отказалась работать после старта... Просто дула холодным воздухом, пробовал менять все режимы, ничего не помогло. Востановилось только после того как заглушил машину, подождал отключения всех бортовых систем и после нового запуска, печка заработала. Так и не понял с чем это было связано. Заводил машину как и всегда, тормоз выжал и кнопку. Сегодня же завел чуть по другому, кнопку без тормоза и потом у же через педаль завел двигатель... Может кто сталкивался с таким?

Вчера к слову в столице было -14, жутко неприятно без печки )

06.12.2020 в 14:11, vovz99 сказал:

ОД починил. как и предполагал - какая-то заслонка, отвечающая за низ 

бывает же

ОД что разбирал, чтобы добраться до заслонки? И менялись ли какие части этой заслонки или они просто поковыряли и выставили заслонку в правильное положение ?

09.01.2021 в 11:26, Zambo1 сказал:

А я заметил тенденцию, что машина не слушается команд. Например: ставишь обдув только ног, а он из водительского и пассажирского все равно дует, не сильно, но все же (прям ветерком)... Может тоже что ей промыть?)))

Сдается мне это не бага, а фича. А в салоне на других машинах проверял - также везде. При переводе в ноги - оттуда начинает дуть немного сильнее, но в морду поток всегда остается. Да, странная логика, но что с этих лягушатников взять....

4 часа назад, Acid_XL сказал:

Вчера впервые столкнулся с проблемой климатической системы - печка отказалась работать после старта... Просто дула холодным воздухом, пробовал менять все режимы, ничего не помогло.

то есть вы утром завели замерзший автомобиль и печка почему то не дала кипятком в лицо?

я правильно понял?

17 минут назад, bandr сказал:

я правильно понял?

Нет )) печка так и не заработала за время всего маршрута - это примерно 35 минут. Из печки просто дул холодный воздух...

9 минут назад, Acid_XL сказал:

Нет )) печка так и не заработала за время всего маршрута - это примерно 35 минут. Из печки просто дул холодный воздух...

Один раз год назад такое было. Со следующего запуска уже было все ок и не повторялось.

16 часов назад, Acid_XL сказал:

Вчера впервые столкнулся с проблемой климатической системы - печка отказалась работать после старта... Просто дула холодным воздухом, пробовал менять все режимы, ничего не помогло. Востановилось только после того как заглушил машину, подождал отключения всех бортовых систем и после нового запуска, печка заработала. Так и не понял с чем это было связано. Заводил машину как и всегда, тормоз выжал и кнопку. Сегодня же завел чуть по другому, кнопку без тормоза и потом у же через педаль завел двигатель... Может кто сталкивался с таким?

Вчера к слову в столице было -14, жутко неприятно без печки )

У меня сегодня была ситуация 1 в 1.

Все неделю машина стояла в холодном гараже, сегодня поехал. Тоже ехал минут 40 при -14, задубел капитально.  Спасал только подогрев 5-й точки  При этом когда через 3 часа возвращался обратно, все было ок.

Еще я заметил, что в первый раз двигатель прогрелся очень быстро, что несвойственно для 3008 - до 90 прогрелся за 10-15 минут, а когда ехал обратно - он за это же время едва успел прогреться до 45. Что это было - загадка...

Двигатель - дизель, без вебасто.

16.01.2021 в 05:30, mblblbl сказал:

У меня сегодня была ситуация 1 в 1.

Все неделю машина стояла в холодном гараже, сегодня поехал. Тоже ехал минут 40 при -14, задубел капитально.  Спасал только подогрев 5-й точки  При этом когда через 3 часа возвращался обратно, все было ок.

 

Еще я заметил, что в первый раз двигатель прогрелся очень быстро, что несвойственно для 3008 - до 90 прогрелся за 10-15 минут, а когда ехал обратно - он за это же время едва успел прогреться до 45. Что это было - загадка...

Двигатель - дизель, без вебасто.

 Смотрите состояние антифриза.

10 часов назад, Мартын сказал:

 Смотрите состояние антифриза.

Спасибо, на днях к ОД поеду. Сегодня ситуация повторилась: туда ехал - не работает печка и быстрый прогрев двигателя, обратно через 2 часа - все ок. Ездить при -20 удовольствие так себе )

Антифриз посмотрел - он явно ниже MAX, а где там линия MIN я так и не увидел. Пусть ОД разбирается. Вообще в декабре делал ТО-1, все жидкости должны быть в норме 

15.01.2021 в 12:01, Alex_G сказал:

Сдается мне это не бага, а фича. А в салоне на других машинах проверял - также везде. При переводе в ноги - оттуда начинает дуть немного сильнее, но в морду поток всегда остается. Да, странная логика, но что с этих лягушатников взять....

Если закрыть дефлекторы, из которых дует "в морду" - то поток из них прекращается... Там есть "язычок" посередине каждого дефлектора - его надо сдвинуть до упора вправо или влево (в зависимости от расположения самого дефлетора) и - вуаля - весь поток теплого воздуха идет в ноги.

16.01.2021 в 01:30, mblblbl сказал:

У меня сегодня была ситуация 1 в 1.

Вчера у меня ситуация повторилась, минут 10 ехал с холодным обдувом, потом остановился на парковке пошел в ТЦ минут на 20, после завел и печка заработала... ХЗ с чем это связано. Сегодня утром завелась нормально и печка сразу заработала.

16.01.2021 в 01:30, mblblbl сказал:

У меня сегодня была ситуация 1 в 1.

и у меня та же ситуация при холоде (может и в -8 быть и холоднее). причем практически всегда так бывает, если долго постоит на морозе (похоже как полностью остынет). после выключения+подождать и перезапуска - печка работает нормально. 

явно какой-то косяк системы. 

ещё интересный момент - очень часто на морозе при старте пищит "неисправность системы экстренного торможения". после, немного поработав, рестарта - всё нормально.

хм, очень уж этот француз не любит морозы.

надо ещё попробовать/поэкспериментировать не сразу заводить, а сначала зажигание, подождать пробуждение системы, потом заводить

15.01.2021 в 10:07, igorkzn сказал:

ОД что разбирал, чтобы добраться до заслонки? И менялись ли какие части этой заслонки или они просто поковыряли и выставили заслонку в правильное положение ?

сказали, что ничего не разбирали - как-то подлезли снизу. типа закрепили что-то и теперь "всё будет нормально"