Alex_G

Ревизии ГУ разные - W2 и W3. Не спрашивайте чем отличаются - я не знаю.

Я конечно почаще меняю (раз в 5 тыс), но не замечал, чтобы масло кушал.

Каких таких надзорных органов??? С ОСАГО не путаем? КАСКО же никем не регулируется. Вон при автокредите некоторые сразу КАСКО за весь срок в кредит бубенят.

У меня Allure и нет этой фичи

Это еще почему? Хочет Тиньков оформить сейчас - никто ему не запрещает. У нас же свобода договора, так что проблем не вижу.

Я сначала вытаскиваю старую резинку, вот прям так, грубой силой. Потом поддевая тонкой ответкой, отжимая металлические направляющие пытаюсь снять. Делал так уже раза 4, сломать наконечники пока не смог )))

Это вам товарищ сюда - https://www.drive2.ru/r/peugeot/3008/546925122276034059/logbook/ Есть там неугомонный самоделкин )))) Чего уже только не сделал с машиной

Компьютером только косвенно. Физически или эндоскоп (если есть куда совать) или разбор

Если брать, то пусть прописывают гарантию тыщ на 10, а то потом опять вылезет ошибка и окажется, что дело было не в катализаторе

А киа просто снизила гарантию на кат до 1000 км

Такое не заметить сложно - жмешь газ, а повозка не едет.

Кабы фича была, так у всех бы. Как у нас с фарами. А тут рандом великий - у кого-то на нескольких ткм стреляло, а кто-то чуть ли не 200 наезжал и хоть бы что. А движок-то одинаковый у всех был

У бенза есть, у дизеля нет

Не запасливый ты, хозяин

На корейце эндоскоп туда засовывали и смотрели физически что с ним. Можно ли у нас такое провернуть я не знаю. По идее кат и все или норм. Плавающих ошибок быть не должно. Они могут со временем возникать чаще и чаще, но не рандомно раз в несколько тысяч км. Так что сомневаюсь я что это кат.