Электроусилитель Руля

[grot76]

Привет форумчанам. Появилась такая проблема. Зима, утро, запускаю движок, а руль не провернуть. Грею минут 20 - изменений нет. Пробую перезапустить двигатель - помогает на несколько минут, потом опять тоже самое. После езды в течение 30-40 мин. снова перезапускаю движок - усилитель включается, машину заглушить боюсь, чтобы он снова не отрубился. Дальнейшее движение происходит по разному: то усилок работает, то нет. Жидкость доливал, пытался прокачивать (удалить воздух), снимал две клемные колодки с самого усилителя (чистил их) - помогло до утра. При вращении руля с включенным усилком слышен слабый вой движка усилителя, в крайних положениях вой сильнее. Подскажите что еще сделать? Кто нибудь разбирал сам усилитель и можно ли его отремонтировать? За ранее спасибо.

Изменено 12 декабря 2012 пользователем grot76

[ДобрыхДелМастер]

Вой у всех)))это их "болезнь".

Я его разбирал, правда у меня двигатель 1,6.

Суть в том, что там пластмассовый бачок, который прикручивается к железному мотору.

В мотор лазить бесполезно. Где-то тут была тема, про попытку отремонтировать ЭГУР, но точно помню, что все попытки закончились ничем.Прямая дорога на диагностику, апотом на разборку.

[grot76]

Вой у всех)))это их "болезнь".

Я его разбирал, правда у меня двигатель 1,6.

Суть в том, что там пластмассовый бачок, который прикручивается к железному мотору.

В мотор лазить бесполезно. Где-то тут была тема, про попытку отремонтировать ЭГУР, но точно помню, что все попытки закончились ничем.Прямая дорога на диагностику, апотом на разборку.

А как можно проверить б/у ЭГУР на работоспособность, ведь он тоже не дешевый (20000-22000 руб.) И потом, мой ведь периодически включается. Изменено 13 декабря 2012 пользователем grot76

[dimon405]

У меня на опеле тоже слабый вой эгура, оказывается там надо жижу часто менять, она влагу впитывает как тормозуха. Пока не прочитал об этом не обращал внимания.

[andruha-surgut]

тем про это много и у меня такая же проблема, и хз что делать, на СТО приезжаю слесаря открещиваются от ЭГУРа, диагностика пишет мол руль неответил ))))пробывал чистить клемы и бачок смотрел и жидкости менял. безрезультатно

[ДобрыхДелМастер]

А как можно проверить б/у ЭГУР на работоспособность, ведь он тоже не дешевый (20000-22000 руб.) И потом, мой ведь периодически включается.

Где вы такие цены нашли?)) он новый по моему 30 стоит))

На разборке, он от 5 до 10 стоит.

Могу дать контакты, одной хорошей(и не дорогой) разборки в Москве.

[grot76]

Где вы такие цены нашли?)) он новый по моему 30 стоит))

На разборке, он от 5 до 10 стоит.

Могу дать контакты, одной хорошей(и не дорогой) разборки в Москве.

Я, к сожалению, живу в Челябинской области. На Разборка74.ru он стоит 20000 руб.

[ДобрыхДелМастер]

Разборка пежо и ситроен

тел.89267153427; 89268352446

 

Чисто ради интереса позвоните и узнайте стоимость. Может Вам будет дешевле попросить кого-нибудъ из Москвы купить его и выслать.

И еще раз повторюсь, такие вещи покупаются только после диагноста.

У Вас вообще может где-то провод перетерся и он то работает, то нет. Могу поискать схему в ETKE, но это только в понедельник.

[grot76]

Разборка пежо и ситроен

тел.89267153427; 89268352446

 

Чисто ради интереса позвоните и узнайте стоимость. Может Вам будет дешевле попросить кого-нибудъ из Москвы купить его и выслать.

И еще раз повторюсь, такие вещи покупаются только после диагноста.

У Вас вообще может где-то провод перетерся и он то работает, то нет. Могу поискать схему в ETKE, но это только в понедельник.

Спасибо. Буду ждать.

[lizard]

Спасибо. Буду ждать.

 

проблема в сальнике !!!он прохудился и жижа заливает плату и в добавок отпаялся конденсатор!!!! проверенно ! ремонту подлежит !

[jordash541]

Блин,если ГУР то работает,то нет-значит он работоспособный!!! ищи течи!!! даже в моем запущенном случае я вернул его к полностью нормальной жизни.. у меня дико течет рейка,но еще месяцок придется ей подождать,баранка месяц назад просто встала..,до этого еле крутилась,выла,верещала... 3 раза проливал систему,сейчас с моей убитой рейкой езжу как король,кручу пальчиком.. только масло менять надо правильно-на подъемнике,вывешенной машине,слил,продул полностью систему воздухом,до капли.. закрутил шланг,заливаешь масло,не заводишь!! колеса руками болтаешь от 0 до 0 минуты 3 не меньше.. ставишь на землю авто,заводишь гоняешь ГУР баранкой столько же,поднимаешь,сливаешь и с 8 цифры по-новой.. может тебе и 1 раза хватит,может 2)) мне 2 показалась мало,я и 3-ий прогнал,теперь релаксирую))) Если бы ГУР не работал,он бы не работал вообще! и не булькал бы,и не просыпался иногда в работу..и клапан переменного усилия никак не влияет на его работу,он у меня вообще отключен..

[jordash541]

Привет форумчанам. Появилась такая проблема. Зима, утро, запускаю движок, а руль не провернуть. Грею минут 20 - изменений нет. Пробую перезапустить двигатель - помогает на несколько минут, потом опять тоже самое. После езды в течение 30-40 мин. снова перезапускаю движок - усилитель включается, машину заглушить боюсь, чтобы он снова не отрубился. Дальнейшее движение происходит по разному: то усилок работает, то нет. Жидкость доливал, пытался прокачивать (удалить воздух), снимал две клемные колодки с самого усилителя (чистил их) - помогло до утра. При вращении руля с включенным усилком слышен слабый вой движка усилителя, в крайних положениях вой сильнее. Подскажите что еще сделать? Кто нибудь разбирал сам усилитель и можно ли его отремонтировать? За ранее спасибо.

сразу могу сказать-у тебя 95% в бачке в частности и в системе целом-качественная серебрянка и воздух в системе.. серебрянка-замена масла.. воздух-правильная прокачка системы (см.выше) и не надо чистить все разнообразные клеммы и заниматься т.п. делами.. Изменено 3 января 2014 пользователем jordash541

[jordash541]

сорри не глянул на машину... настрочил на гидро.. :pray:

[region64]

Всем привет!

Присоеденяюсь к проблеме.

У меня было так: однажды завел машину о эгур просто не включился, далее было непредсказуемо, то включался то нет (когда квлючался было слышно легкое подвывание - это нормальный звук работы.)

Мог неделю отъездить с работающим, потом неделю с неработающим. Сейчас вообще умер.

Жижа естественно уровень. Проблема или в самом электромотере (он 3-х фазный там стоит!!!) либо с мозгами в эгуре.

Питание на разьем силовой идет.

Куда дальше копать?

[region64]

Всем привет!

Присоеденяюсь к проблеме.

У меня было так: однажды завел машину о эгур просто не включился, далее было непредсказуемо, то включался то нет (когда квлючался было слышно легкое подвывание - это нормальный звук работы.)

Мог неделю отъездить с работающим, потом неделю с неработающим. Сейчас вообще умер.

Жижа естественно уровень. Проблема или в самом электромотере (он 3-х фазный там стоит!!!) либо с мозгами в эгуре.

Питание на разьем силовой идет.

Куда дальше копать?

Проблеиа решена!

Был хреновый предохранитель FM8 на 70А, небыло контакта. ЭГУР снова в работе.

[dennis24]

Привет всем.

У меня проблема проявляетя только после запуска двигатля.

Т.е. завожу машину- ЭГУР не работает, но стоит только начать движение и чуть крутнуть руль, как всё становится на свои места, пока не заглушу двигатель. Потом всё по новой.

Изменено 21 января 2014 пользователем dennis24

[Пыжмыш]

Привет всем.

У меня проблема проявляетя только после запуска двигатля.

Т.е. завожу машину- ЭГУР не работает, но стоит только начать движение и чуть крутнуть руль, как всё становится на свои места, пока не заглушу двигатель. Потом всё по новой.

Привет! У меня также начиналось, сначала, временами неожиданно отключался и после пргрева запускался, потом совсем умер. Летом полез смотреть, а там провода идущие к ЭГУР все прогнили. Я сгнившие части отрезал и соеденил пайкой. В то место вода и грязь часто попадают.

[dennis24]

Это я так понимаю, под правый брызговик залезть надо?

[Пыжмыш]

Это я так понимаю, под правый брызговик залезть надо?

"

Туда. Заодно разъем можно посмотреть, я его еле отстегнул и потом долго очищал от окиси, преобразователем ржавчины.

[dennis24]

Сегодня добрался до своего ГУРа. Действительно перетёрся один из проводов. Скрутил. Всё работает .

[Mokhov]

после ДТП раскололся корпус ЭГУРа, предложили по приемлемой цене усилитель от 308 в сборе, он внешне вообще другой или все же подойдет? Вообще на 307 их много видов, судя по каталогу, все ли взаимозаменяемы, у меня машина -06 года?

[Gazmyas199]

Здравствуйте! Тоже с приходом тепла зажужжал ЭГУР,руль периодически ,не сильно,но становится потуже чем обычно.на машине езжу уже 2 года жижу не менял.Может быть какую то профилактику сделать,чтобы жужжание исчезло. Может его промыть,но как ?! Подскажите! И появился сильный люфт руля,подтяжка гайки эффекта не дает,лишь только зажимает когда крутишь вправо влево!

Изменено 20 мая 2014 пользователем Gazmyas199

[tembar]

Что то тоже с Эгуром, на месте руль не скрутить как на классике, на ходу же не сказал бы что легко, но опять же как и на классике на ходу он не особо тяжёлый, но тормозишь и невозможно с места сдвинуть хотя на заглушенной ещё тяжалее, заводишь становится лишь чуть полегче , но при этом что то там гудит и меняет звук, перебирал 2 раза сальники поменял, кольца поменял, при этот сам бачок замазан холодной сваркой( до меня) был треснут, собственно вопрос ГУР не качает? но гудит? И если поменять на ЭГУР с разборки с такой же машины нужна ли его адаптация? Спасибо, мучаюсь с зимы, предохранитель цел, машина 2002 года VIN VF33CNFUB82542965 помогите руки болят, не комфортно ездить! Прошу помощи!!

Изменено 22 мая 2014 пользователем tembar

[yurick]

в пп 2000 указывается тип гидрача и если меняется то производится телекодировка мозгов . т.е. прописывать надо

[pomkol]

Я тоже долго мучался, искал проблему то заработает то нет, год проездил потом заглянул в блок предохранителей вытащил 70 А предохранитель он сверху целый, а лепесток оказался надломаным