Волдемор Опубликовано: 15 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2019 когда датчик покажет не ОК, может быть уже поздно , да и показания датчика не особо помогут, если что..."не смешите мои тапки" два рено, каждый по 120-130000, один пежо 57000 и всё по датчику ориентируюсь. При моём стиле управления масло ни разу не уходило. Коллега спросил я поделился. Конечно, никогда не говори никогда, но овощь же я! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
chizhik_pyzhik Опубликовано: 15 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2019 , каждый по 120-130000, один пежо 57000салага ))) и всё по датчику ориентируюсьа если вдруг датчик скажет что пора, что тогда? вон есть тема у айсшефа как опростомаслился, когда датчик вякнул, было уже поздно, с другой стороны у меня датчик выкал, при уровне под макс. просто авто стоял мордой в горку. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Волдемор Опубликовано: 15 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2019 салага ))) Про молодого Это только те авто что с датчиками, остальные те по старинке, со щупом. Важно что меньше 100 не ездил ни на одной и все были французы! Кроме учебного ТАЗ 2108. В отличии от многих я прошёл весь современный франц. автопром. Пежо 3, ситроен 1, рено 3, Согласен со всем описанным, и что датчик может подвести и т.д. и т.п я просто рассказал как у меня. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Петрович5454 Опубликовано: 15 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2019 а есть здесь купившие дизель ? Отчетик не дадите ?Покупал в ту осень. Единственное, что делал, добавлял присадку от замерзания топлива. Всю зиму откатался без проблем. Ни разу не глохла. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Андрей 159 Опубликовано: 15 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2019 Я в дальнюю дорогу всегда беру с собой масло. Если кататься по городу в любом магазе можно взять. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Grizzly Опубликовано: 15 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 15 апреля 2019 И как раз, именно в этот день, жена сказала, что впервые увидела надпись о низком уровне масла. Но когда я сел за руль и поехал на ТО, то надпись не появилась.Вот это совсем не факт (я про жену). Машина могла стоять под уклон, после чего датчик какое-то время ругается. А когда ты поехал на ТО, всё встало на свои места. Я на ТО у дилера просил, чтобы по середине щупа залили, тем более мастер сказал, что это ровно 6 литров. Это их предложение было, чтоб не переплачивать за 1 литр.Вывода два: 1. От середины щупа до MAX - 100гр? Вряд ли...2.Од наливает кратно литрам? У Автомира могут налить 6,1л, и платишь за 6,1л. Им всё равно, т.к. наливают из двухсотвосьмилитровых бочек. Если наливают из литровых канистр - то да, платить придётся за 7л. Но зато появляется искомый литр "про запас". когда датчик вякнул, было уже поздно,Для таких жутких случаев есть Гарантия. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
vox777 Опубликовано: 28 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 28 апреля 2019 доброго времени суток пригнали недавно 508 rhx hybryd 2.0 первая надпись которую я увидел была 'defaut moteur faites reparer vehicle' пробег 215 тыщ машина 2012 года перед этим возможно немало стояла на продаже на стоянке. плюс включился вентилятор радиатора хотя температура в норме и клима офф что может быть? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Supervisor Опубликовано: 28 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 28 апреля 2019 доброго времени суток пригнали недавно 508 rhx hybryd 2.0 первая надпись которую я увидел была 'defaut moteur faites reparer vehicle' пробег 215 тыщ машина 2012 года перед этим возможно немало стояла на продаже на стоянке. плюс включился вентилятор радиатора хотя температура в норме и клима офф что может быть? А причем тут 508 в ветке 3008 2ого поколения. Уважаемый @vox777, Вы ошиблись веткой. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
chizhik_pyzhik Опубликовано: 28 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 28 апреля 2019 А причем тут 508 в ветке 3008 2ого поколения. Уважаемый vox777, Вы ошиблись веткой.при том, что всю ветку то не видно а на поверхности именно эта. @vox777, ну нужно для начала сканером пройтись, посмотреть что там за ошибки. вентилятор включается по ошибкам ДВС. 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Supervisor Опубликовано: 28 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 28 апреля 2019 (изменено) Я бы на месте модератора переместил пост в нужную тему. Мне например совсем не интересно читать про 508 2012 года (если будет интересно, зайду в соответствующую тему). Уж лучше флуд Медведя почитать - местами не в тему ветки, но весьма занимательно Изменено 28 апреля 2019 пользователем Supervisor 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
vox777 Опубликовано: 29 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 29 апреля 2019 ребята сорян.новичек 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
chizhik_pyzhik Опубликовано: 29 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 29 апреля 2019 Supervisor сказал(а):Я бы на месте модератора переместил пост в нужную темумодератор, если бы и был, то давно бы с нами застрелился )))Supervisor сказал(а):Мне например совсем не интересно читать про 508 2012 года (если будет интересно, зайду в соответствующую тему).вопрос про ДВС HDI 2.0, тема тоже про HDI 2.0, мало ли на чем он стоит ))) модификация отличается, но суть и проблемы одни и те же,тем более в теме 3008 народу больше вертится, а учитывая, что многие псашники со стажем, то и вовсе высока вероятность получить ответ на поставленный вопрос.а следуя твоей логике и медведя нужно выгонять так как он на 5008 пересел. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Supervisor Опубликовано: 29 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 29 апреля 2019 (изменено) модератор, если бы и был, то давно бы с нами застрелился )))вопрос про ДВС HDI 2.0, тема тоже про HDI 2.0, мало ли на чем он стоит ))) модификация отличается, но суть и проблемы одни и те же,тем более в теме 3008 народу больше вертится, а учитывая, что многие псашники со стажем, то и вовсе высока вероятность получить ответ на поставленный вопрос.а следуя твоей логике и медведя нужно выгонять так как он на 5008 пересел. Топикстартер (Димыч) о другом говорил, создавая тему - и я его поддерживаю в этом:......Но более корректно говорить о проблемах,вопросах по двигателю на конкретной модели,в частности 3008.... Ну зачем же медведя выгонять. 3008 и 5008 - "два сапога пара", технически тоже самое, только база удлиненная со всеми вытекающими из нее плюшками. Изменено 29 апреля 2019 пользователем Supervisor 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Grizzly Опубликовано: 29 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 29 апреля 2019 (изменено) Друзья, не выгоняйте меня, пожалуйста...Тем более, ко мне из Кетая пришла частичка 3008го! Изменено 29 апреля 2019 пользователем Grizzly 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
AFrol Опубликовано: 29 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 29 апреля 2019 (изменено) Друзья, не выгоняйте меня, пожалуйста...Может, возьмём гада? - спросил Остап.Не надо, - жестоко ответил Балаганов, - пусть в другой раз знает, как нарушать. © Ильф & Петров Изменено 29 апреля 2019 пользователем AFrol 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
igorkzn Опубликовано: 22 мая 2019 Поделиться Опубликовано: 22 мая 2019 а что порекомендуете в качестве самостоятельных манипуляций по ухаживанию за дизелем (кроме ТО)?может надо бы раз в полгода осушитель воды заливать в бак?может сливать чего надо (конденсат - откуда и как )?пр. действия ? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
AFrol Опубликовано: 22 мая 2019 Поделиться Опубликовано: 22 мая 2019 а что порекомендуете в качестве самостоятельных манипуляций по ухаживанию за дизелем (кроме ТО)?может надо бы раз в полгода осушитель воды заливать в бак?может сливать чего надо (конденсат - откуда и как )?пр. действия ?могу только поделиться своим личным опытом езды на дизеле в течение 8 лет:никаких манипуляций не делалхотя нет: один раз как-то, напугавшись прогноза погоды, заливал антигель прислушивался совета старшего товарища, прокатавшего на дизелях лет 20во избежание образования конденсата держать в баке как можно больше топлива, в особенности зимой 2 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Волдемор Опубликовано: 23 мая 2019 Поделиться Опубликовано: 23 мая 2019 а что порекомендуете в качестве самостоятельных манипуляций по ухаживанию за дизелем (кроме ТО)?может надо бы раз в полгода осушитель воды заливать в бак?может сливать чего надо (конденсат - откуда и как )?пр. действия ?Моё мнение,если ДТ "хороший" не по 35 руб/л то делать ничего не надо.Неделю с ТО-, сервис утверждает что пока, они, ни разу не сливали воду с П3008.В отличии от автомбиля "Эксперт" ну или ка он правильно называется, там коммерческое авто и водители экономят на ДТ, вот там зимой приезжают на слив водички.По мне так если всё работает то и мешать работать не надо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
tucson Опубликовано: 29 мая 2019 Поделиться Опубликовано: 29 мая 2019 Всем доброго времени суток, я тут у вас новенький.Короче заметил такую беду, когда заправляюсь Евро 5 все ОК, иногда когда его нет заливаю Класс 5, вот на нем при запуске иногда идёт сильная детонация, аж глушак бьёт по кузову, было ли у кого такое ? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
bandr Опубликовано: 29 мая 2019 Поделиться Опубликовано: 29 мая 2019 Короче заметил такую беду, когда заправляюсь Евро 5 все ОК, иногда когда его нет заливаю Класс 5, вот на нем при запуске иногда идёт сильная детонация, аж глушак бьёт по кузову, было ли у кого такое ? Скажите, а в чем разница Е5 и К5? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
tucson Опубликовано: 29 мая 2019 Поделиться Опубликовано: 29 мая 2019 Скажите, а в чем разница Е5 и К5?Не знаю но Е5 дороже на 2ру руб. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Волдемор Опубликовано: 29 мая 2019 Поделиться Опубликовано: 29 мая 2019 Не знаю но Е5 дороже на 2ру руб.Лично я не замечаю разницы, хотя обычно езжу на Танеко она то же +2,5 рубля к просто К5. Сам наблюдаю ваши симптомы если завожусь сразу, обычно одно нажатие на кнопку старт, без педали тормоз, и когда погаснут контр. лампы запускаю ДВС. А вот когда забудешь сделать "как надо" то и слышен "жёсткий" пуск. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
tucson Опубликовано: 29 мая 2019 Поделиться Опубликовано: 29 мая 2019 Лично я не замечаю разницы, хотя обычно езжу на Танеко она то же +2,5 рубля к просто К5. Сам наблюдаю ваши симптомы если завожусь сразу, обычно одно нажатие на кнопку старт, без педали тормоз, и когда погаснут контр. лампы запускаю ДВС. А вот когда забудешь сделать "как надо" то и слышен "жёсткий" пуск.А по инструкций как надо запускать, как вы или сразу с тормозом ? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
AFrol Опубликовано: 29 мая 2019 Поделиться Опубликовано: 29 мая 2019 (изменено) Короче заметил такую беду, когда заправляюсь Евро 5 все ОК, иногда когда его нет заливаю Класс 5, вот на нем при запуске иногда идёт сильная детонацияа что такое Класс 5?и где (на каких заправках) вы такое берёте?заливаю Класс 5, вот на нем при запуске иногда идёт сильная детонация, аж глушак бьёт по кузову, было ли у кого такое ?что вас заставляет заливать топливо, от которого "аж глушак бьёт по кузову"?а может, не стоит это делать? Изменено 29 мая 2019 пользователем AFrol 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
bandr Опубликовано: 29 мая 2019 Поделиться Опубликовано: 29 мая 2019 что вас заставляет заливать топливо, от которого "аж глушак бьёт по кузову"?а может, не стоит это делать?Присоединяюсь к вопросу. Ибо мотивацию б понять 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.