NotLater Posted January 14, 2011 Share Posted January 14, 2011 Доброго всем времени суток! Проблема встречается не редко,как Я понял, ища ответ в интернете,но работа не большая и занимает 30 минут,не считая времени похода в магазин. У меня 307-ой 1,6 и 110 л.с. МКПП Необходимо:1. аналогичный болт от 402-й Волги - 16 руб.2. медная шайба к нему - 4 руб.3. комплект метчиков 18*1,5 -200 руб.4. вороток для метчиков - 300 руб.5. руки растущие из нужного места - покупке не подлежат , если нет езжайте в сервис цена вопроса не известна но испорченный поддон обойдется в 5 - 6 тыс.руб.+куча гемороя связанная с его заменой. Два метчика Я взял у друга(Повезло сэкономил 500 руб.). Рассверливать ничего не надо (как меня пугали профессионалы) все отлично идет и без того .Резьба идет немного под наклоном , признаться очень боялся напортачить , есть вероятность нарезать резьбу кривовато , и тогда пробка будет пропускать , но все получилось легко и надежно. Снимать поддон не стал , как говорил выше много геморроя(признаться,до сих пор не понимаю как подлезть к двум болтам крепления защиты коробки) . Смазал метчики в солидоле , чтоб стружка к ним прилипала и не попала внутрь поддона , и в два этапа нарезал резьбу аккуратно и медленно сначала метчиком с резьбой по-тупее наметив резьбу , а затем вторым закрепил результат. Периодически , при нарезке , вытаскивал и удалял стружку с него . После всего взял свою использованную промывку , оставшуюся после последней замены масла и пролил через двигатель в надежде что она удалит возможно попавшую , внутрь , стружку (надеюсь помогло). Некоторые люди советуют дополнительно пользоваться фумилентой , при закручивании нового болта , Я предпочел медную гайку и вроде ничего не пропускает . 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
KONDOR86 Posted January 14, 2011 Share Posted January 14, 2011 А как вы резьбу умудрились сорвать ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted January 14, 2011 Share Posted January 14, 2011 А как вы резьбу умудрились сорвать ? Уж это не проблема, поверьте) В этом нет ничего сложного) 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
NotLater Posted January 14, 2011 Author Share Posted January 14, 2011 Обычно резьба срывается так крутишь , крутишь , а потом понимаешь что долго крутишь . А проблема такая , поверьте ;"не Я первый , не Я последний ." Link to comment Share on other sites More sharing options...
helicopter Posted January 14, 2011 Share Posted January 14, 2011 просто медную прокладку которая там стоит надо каждый раз отжигать чтобы она мягкая стала и не надо будет так тянуть что аж резьба срываеться 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted January 14, 2011 Share Posted January 14, 2011 А еще проще при смене масла менять прокладку, в новом варианте она не целиком медная, а с резинкой. Стоит у официалов рублей 5-10))) Это намного проще) 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
KONDOR86 Posted January 14, 2011 Share Posted January 14, 2011 ТАк офицалые ее всегда и меняют, я поэтому и удивился, да и если сорвут это уже ихний геморой Link to comment Share on other sites More sharing options...
andruha-surgut Posted February 20, 2012 Share Posted February 20, 2012 такая же проблема, болт выкручивается "пальцами", но пока вроде держиться Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sasha Posted November 5, 2013 Share Posted November 5, 2013 прокладка с резинкой стоит 50 р)) но болт помоему прокручивается(( наверно до меня сорвали. но врди не капает. я затянул до момента упругости и оставил)) если будет подтекать, то воспользуюсь советом описанным тут) Link to comment Share on other sites More sharing options...
lev5429 Posted November 5, 2013 Share Posted November 5, 2013 а там резьба разве не конусная? Link to comment Share on other sites More sharing options...
skriper44 Posted November 6, 2013 Share Posted November 6, 2013 Ха!я тожже сорвал,тока менял на морозе -30,пока неостыла,торопился чтоб незамерзнуть,чуть посильней затянул,вот и все вся резьба на болтике,какие то детальки от уаза в гараже лежали,помоиму переходник с датчика давления масла,резьбу метчиком прошел,и вкрутил переходник,он с клиновой резьбой,ну а в него болт уже было проще подобрать. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Igorwinn Posted November 13, 2013 Share Posted November 13, 2013 Самый дешевый способ из подручных материалов: Закрутить старую свечу зажигания. резьба та же, но ее больше в полтора раза, чем на родной пробке. Достает до не сорваной части. Я так и езжу! 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted November 13, 2013 Share Posted November 13, 2013 Изолятор отколется и все масло вытечет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Василий Булгаков Posted November 13, 2013 Share Posted November 13, 2013 Да много интересного но про свечку это круто Link to comment Share on other sites More sharing options...
Igorwinn Posted November 13, 2013 Share Posted November 13, 2013 Изолятор отколется и все масло вытечет.пробка вкручивается горизонтально. По габариту не выходит за нижний край поддона. Поддон быстрее потерять можно. Посдумайте,в цилиндре и давление, и взрыв смеси... свеча держит! Пробовал отбить в тисках молотком керамику, чтоб не торчала - попробуйте и ВЫ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted November 13, 2013 Share Posted November 13, 2013 Керамика нередко сама отделяется при выкручивании свечи. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Igorwinn Posted November 14, 2013 Share Posted November 14, 2013 Все прекрасно понимают, сто ситуация "Ой, Бл**ь" возникает на СТО (в гараже) при замене масла неожиданно. Мастер говорит "А у Вас тут...". Естественно оперативно найти нужную пробку (инструмент и материалы) чтобы уехать практически нереально. А старые свечи всегда и везде под рукой (ногами). Уже можно ехать. А далее, хотите поддон, хотите ввертыш, хотите токарю заказывайте. Время есть и машина на ходу.А самое главное НЕТ НИЧЕГО БОЛЕЕ ПОСТОЯННОГО, ЧЕМ ВРЕМЕННОЕ! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Orionmax Posted November 14, 2013 Share Posted November 14, 2013 Самый дешевый способ из подручных материалов: Закрутить старую свечу зажигания. резьба та же, но ее больше в полтора раза, чем на родной пробке. Достает до не сорваной части. Я так и езжу! Родная пробка заворачивается на всю длину резьбы картера. Да к тому же вкручивается вертикально, свеча будет ох как торчать вниз Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sasha Posted November 15, 2013 Share Posted November 15, 2013 Человек предложил вариант, может кому пригодится, на случай "*ер найдешь пробку срочно". Есть еще варианты? делимся, нет - не флудим. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Igorwinn Posted November 19, 2013 Share Posted November 19, 2013 (edited) Ну вот и фото! Edited November 19, 2013 by Igorwinn 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Orionmax Posted November 19, 2013 Share Posted November 19, 2013 Неожиданно! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted November 19, 2013 Share Posted November 19, 2013 Человек предложил вариант, может кому пригодится, на случай "*ер найдешь пробку срочно". Есть еще варианты? делимся, нет - не флудим. Подбираеш болт с такойже резьбой и вкручиваешь его. Всё! Резьба нарезана до конца отверстия, а пробка короче нарезанной резьбы вдвое или втрое. Link to comment Share on other sites More sharing options...
skriper44 Posted November 20, 2013 Share Posted November 20, 2013 Я первое время ездил с коротким температурным датчиком вместо пробки,от уаза пожошел,там он из латуни и резьба конусом,это на тот вариант если метчика под рукой нету,а резьбы на поддоне тоже,номер датчика 114,лезит внатяг,но лучше на всякий случай при первой возможности сделать ввертышь. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Crazy Posted November 25, 2013 Share Posted November 25, 2013 Купил пробку, метчик. Нарезал припомоши ключа на 12 все получилось. На не бывает все так просто, пробила прокладку что под креплением масленого фильтра. Заказал жду когда привезут. Печально, для того чтобы поменять прокладку придется еще поменять несколько прокладке и фильтер. Так что на пробку потратил 300р. а на прокладки и фильтер 1500 р. Link to comment Share on other sites More sharing options...
skriper44 Posted November 26, 2013 Share Posted November 26, 2013 Их там3,одна большая,и 2 небольших,которая большая,от тазовского фильтра подходит. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts