Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 3.

вы если гриппом заболеете, то только сопли лечите? езжайте на грамотную диагностику. там видно будет

 

ОБД2 чем не диагностика. у официалов тоже самое. просто я знаю как там делают меняют все что не нужно им только  денег срубить, а на самом деле пустяк какойнибудь

Помогите плиз!

Пежо  206 , АКПП, АБС

С покупки мучаюсь с задержкой в переключениии со 2 на 3,

и практически всегда вылетает ошибка 0090 vehicle speed information coherence.

Блок АБС менял, АКПП менял, мозги двигателя тоже менял.... ошибка не уходит.... 

Менять проводку?

Смотрите кнопки открытия дверей,т к при открытой двери она выскакивает

Всем добрый день!

возникла проблема может кто сталкивался

Пежо 307 2007 г. акпп AL4

около двух недель назад на авто загорелась лампочка восклицательный знак и на табло "faulty gearbox" данная ошибка загорелась на стоящем запущенном автомобиле. не каких изменений в АКПП не произошло все работает идеально как удалить эту ошибку?

перепробовал все: отключал аккумулятор не помогло, подключали диагностику OBD2 при сканировании ЭБУ ошибок не найдено.

данная ошибка появляется при включении зажигания даже перед запуском двигателя и горит всегда.

помогите ее удалить!!!!!

Sent from my Meizu M8c using Peugeot Fan Club Russia mobile app

Обрыв где то коротит

 

Sent from my Meizu M8c using Peugeot Fan Club Russia mobile app

Смотрите кнопки открытия дверей,т к при открытой двери она выскакивает

Sent from my Meizu M8c using Peugeot Fan Club Russia mobile app

 

не не то

Обрыв где то коротит

 

Sent from my Meizu M8c using Peugeot Fan Club Russia moа

а где именно искать

первый раз слышу чтоб уонцевики дверей вызывали гирбокс фолт. я ездил и с открытым багажником и с открытой дверью. ошибок по коробу не было. да и если концевики неисправен, то бк будет верещать об этом.

диагностики обд2 нет. я же вроде ясно написал, ищите родную диагнозу и смотрите по нормальному. это не обязательно у официалов

Ребят помогите выскакивает Anomalia CAJA AVTOMATIC, что это за ошибка

ОБД2 чем не диагностика. у официалов тоже самое. просто я знаю как там делают меняют все что не нужно им только  денег срубить, а на самом деле пустяк какойнибудь

ну ну

 

Вы сами то обращались?

Кто имеет опыт капиталки AL4, подскажите допустимо использовать Бабитовые втулки? Или только латунь?

На сколько устойчивы они к износу?  

При номинальных температурах эксплуатации на сколько долговечны? Понятно что при перегреве помрут быстро..

Есть тут смысл экономить, или это как раз тот случай, при котором эта экономия боком вылезет...

 

Спасибо!

Ребят помогите выскакивает Anomalia CAJA AVTOMATIC, что это за ошибка

переключи бк на английский.

Кто имеет опыт капиталки AL4, подскажите допустимо использовать Бабитовые втулки? Или только латунь?

На сколько устойчивы они к износу?  

При номинальных температурах эксплуатации на сколько долговечны? Понятно что при перегреве помрут быстро..

 

Есть тут смысл экономить, или это как раз тот случай, при котором эта экономия боком вылезет...

 

Спасибо!

а чо нормальные втулки такой дефицит чтоли?

 

а чо нормальные втулки такой дефицит чтоли?

 

Да нет дефицита, просто у одних - одни преимущества, у других - другие.

Вот и хочу понять какие луче..

 

Нормальные - эт я так понимаю латунные?..

все латунь ставят

Здравствуйте,ситуация в следующем,пежо 307 2.0, 2002г,218т.к пробег.Что то с коробкой пропала первая передача,все случилось внезапно утром завели машину а она еле едет обороты на двигателе поднимаются скорость 10 км/ч жмешь в пол педаль набирает медленно.Как только переключается на вторую все становиться нормально,соответственно и 3 и 4 скорость все в порядке,задняя без нареканий.Поехали на диагностику ошибок по коробке вроде как нет только "ошибка на сигнал датчика чистоты вращения входного вала" все остальное в норме,давление в норме,коробка в аварию не падает.Было подмечено что коробка подтекает,как давно я не знаю решил долить масла мало ли что,сделал все по инструкции,долил литр масла,прогрел и слил открутив одну пробку на работающей машине слилось примерно грамм 300,после данной операции первая пропала совсем.Машина не может тронуться только мотор ревет и все ля финаль,спасает снежинка.Перелопатил кучу инфы в инете нет подобных случаев(что б именно одна скорость выключалась) ну либо эти темы от меня ускользнули((.Люди добрые не оставляйте в беда откликнитесь кто шарит

 

Неоднократно вопрос и решался и разжевывался.Ищите по поиску тефлоновые кольца задней крышки замена.

Здравствуйте,внемля вашему совету я поменял тефлоновые кольца на задней крышке,проблема никуда не ушла,вообще ничего не изменилось,не едет на первой и все, на всех остальных все норм.Что может быть?

Изменено 14 августа 2019 пользователем Игорь55

Здравствуйте,внемля вашему совету я поменял тефлоновые кольца на задней крышке,проблема никуда не ушла,вообще ничего не изменилось,не едет на первой и все, на всех остальных все норм.Что может быть?

Давление на всех режимах на месте?

Давление на всех режимах на месте?

на диагностике смотрели сказали что давление отличное,но я не знаю как они проверяли и на всех ли режимах,но на задней 2,3 и 4 машина отлично едет как будто и не ломалась

давление на драйве когда не первой не едет нужно

давление на драйве когда не первой не едет нужно

то есть с диагностикой подключенной погазовать на первой передаче?я правильно понял?

да, на хх посмотреть и на оборотах

давление

Я же говорил пустяк, проблемма решилась сбросом датчика старения масло в акпп. Не каких неисправностей нет.

 

ОБД2 чем не диагностика. у официалов тоже самое. просто я знаю как там делают меняют все что не нужно им только денег срубить, а на самом деле пустяк какойнибудь

может изъяснятся надо понятнее? почитать может немного. нет такого понятия диагностика обд2.

Да это имеется разьем в авто obd2.

может изъяснятся надо понятнее? почитать может немного. нет такого понятия диагностика обд2.

Всем привет!Объясните мне один момент!перебрал акпп пежо 307.Сначала все было отлично. Заменил ленты,фрикционы сальники и все прокладки.через сутки появилась ошибка коробаса. Сделал диагностику,датчик под замену-заменил. Сейчас-на холодную едет,после прогрева коробки при движении уходит в аварийный режим. новая диагностика показывает-в режиме "P" всё в норме а вот при включении "D" или "R" давление подпрыгивает 2.7 ba до 20ba.В сервисе сказали что надо регулировать блок,т.к клапана я уже заменил.

Всем привет!Объясните мне один момент!перебрал акпп пежо 307.Сначала все было отлично. Заменил ленты,фрикционы сальники и все прокладки.через сутки появилась ошибка коробаса. Сделал диагностику,датчик под замену-заменил. Сейчас-на холодную едет,после прогрева коробки при движении уходит в аварийный режим. новая диагностика показывает-в режиме "P" всё в норме а вот при включении "D" или "R" давление подпрыгивает 2.7 ba до 20ba.В сервисе сказали что надо регулировать блок,т.к клапана я уже заменил.

Всем привет!Объясните мне один момент!перебрал акпп пежо 307.Сначала все было отлично. Заменил ленты,фрикционы сальники и все прокладки.через сутки появилась ошибка коробаса. Сделал диагностику,датчик под замену-заменил. Сейчас-на холодную едет,после прогрева коробки при движении уходит в аварийный режим. новая диагностика показывает-в режиме "P" всё в норме а вот при включении "D" или "R" давление подпрыгивает 2.7 ba до 20ba.В сервисе сказали что надо регулировать блок,т.к клапана я уже заменил.

Всем привет!Объясните мне один момент!перебрал акпп пежо 307.Сначала все было отлично. Заменил ленты,фрикционы сальники и все прокладки.через сутки появилась ошибка коробаса. Сделал диагностику,датчик под замену-заменил. Сейчас-на холодную едет,после прогрева коробки при движении уходит в аварийный режим. новая диагностика показывает-в режиме "P" всё в норме а вот при включении "D" или "R" давление подпрыгивает 2.7 ba до 20ba.В сервисе сказали что надо регулировать блок,т.к клапана я уже заменил.

Всем привет!Объясните мне один момент!перебрал акпп пежо 307.Сначала все было отлично. Заменил ленты,фрикционы сальники и все прокладки.через сутки появилась ошибка коробаса. Сделал диагностику,датчик под замену-заменил. Сейчас-на холодную едет,после прогрева коробки при движении уходит в аварийный режим. новая диагностика показывает-в режиме "P" всё в норме а вот при включении "D" или "R" давление подпрыгивает 2.7 ba до 20ba.В сервисе сказали что надо регулировать блок,т.к клапана я уже заменил.

Всем привет!Объясните мне один момент!перебрал акпп пежо 307.Сначала все было отлично. Заменил ленты,фрикционы сальники и все прокладки.через сутки появилась ошибка коробаса. Сделал диагностику,датчик под замену-заменил. Сейчас-на холодную едет,после прогрева коробки при движении уходит в аварийный режим. новая диагностика показывает-в режиме "P" всё в норме а вот при включении "D" или "R" давление подпрыгивает 2.7 ba до 20ba.В сервисе сказали что надо регулировать блок,т.к клапана я уже заменил.

Всем привет!Объясните мне один момент!перебрал акпп пежо 307.Сначала все было отлично. Заменил ленты,фрикционы сальники и все прокладки.через сутки появилась ошибка коробаса. Сделал диагностику,датчик под замену-заменил. Сейчас-на холодную едет,после прогрева коробки при движении уходит в аварийный режим. новая диагностика показывает-в режиме "P" всё в норме а вот при включении "D" или "R" давление подпрыгивает 2.7 ba до 20ba.В сервисе сказали что надо регулировать блок,т.к клапана я уже заменил.

Всем привет!Объясните мне один момент!перебрал акпп пежо 307.Сначала все было отлично. Заменил ленты,фрикционы сальники и все прокладки.через сутки появилась ошибка коробаса. Сделал диагностику,датчик под замену-заменил. Сейчас-на холодную едет,после прогрева коробки при движении уходит в аварийный режим. новая диагностика показывает-в режиме "P" всё в норме а вот при включении "D" или "R" давление подпрыгивает 2.7 ba до 20ba.В сервисе сказали что надо регулировать блок,т.к клапана я уже заменил.

Мои извинения,что то тел глюкнул(

Всем привет!Объясните мне один момент!перебрал акпп пежо 307.Сначала все было отлично. Заменил ленты,фрикционы сальники и все прокладки.через сутки появилась ошибка коробаса. Сделал диагностику,датчик под замену-заменил. Сейчас-на холодную едет,после прогрева коробки при движении уходит в аварийный режим. новая диагностика показывает-в режиме "P" всё в норме а вот при включении "D" или "R" давление подпрыгивает 2.7 ba до 20ba.В сервисе сказали что надо регулировать блок,т.к клапана я уже заменил.

Всем привет!Объясните мне один момент!перебрал акпп пежо 307.Сначала все было отлично. Заменил ленты,фрикционы сальники и все прокладки.через сутки появилась ошибка коробаса. Сделал диагностику,датчик под замену-заменил. Сейчас-на холодную едет,после прогрева коробки при движении уходит в аварийный режим. новая диагностика показывает-в режиме "P" всё в норме а вот при включении "D" или "R" давление подпрыгивает 2.7 ba до 20ba.В сервисе сказали что надо регулировать блок,т.к клапана я уже заменил.

Всем привет!Объясните мне один момент!перебрал акпп пежо 307.Сначала все было отлично. Заменил ленты,фрикционы сальники и все прокладки.через сутки появилась ошибка коробаса. Сделал диагностику,датчик под замену-заменил. Сейчас-на холодную едет,после прогрева коробки при движении уходит в аварийный режим. новая диагностика показывает-в режиме "P" всё в норме а вот при включении "D" или "R" давление подпрыгивает 2.7 ba до 20ba.В сервисе сказали что надо регулировать блок,т.к клапана я уже заменил.

Всем привет!Объясните мне один момент!перебрал акпп пежо 307.Сначала все было отлично. Заменил ленты,фрикционы сальники и все прокладки.через сутки появилась ошибка коробаса. Сделал диагностику,датчик под замену-заменил. Сейчас-на холодную едет,после прогрева коробки при движении уходит в аварийный режим. новая диагностика показывает-в режиме "P" всё в норме а вот при включении "D" или "R" давление подпрыгивает 2.7 ba до 20ba.В сервисе сказали что надо регулировать блок,т.к клапана я уже заменил.

Всем привет!Объясните мне один момент!перебрал акпп пежо 307.Сначала все было отлично. Заменил ленты,фрикционы сальники и все прокладки.через сутки появилась ошибка коробаса. Сделал диагностику,датчик под замену-заменил. Сейчас-на холодную едет,после прогрева коробки при движении уходит в аварийный режим. новая диагностика показывает-в режиме "P" всё в норме а вот при включении "D" или "R" давление подпрыгивает 2.7 ba до 20ba.В сервисе сказали что надо регулировать блок,т.к клапана я уже заменил.

Всем привет!Объясните мне один момент!перебрал акпп пежо 307.Сначала все было отлично. Заменил ленты,фрикционы сальники и все прокладки.через сутки появилась ошибка коробаса. Сделал диагностику,датчик под замену-заменил. Сейчас-на холодную едет,после прогрева коробки при движении уходит в аварийный режим. новая диагностика показывает-в режиме "P" всё в норме а вот при включении "D" или "R" давление подпрыгивает 2.7 ba до 20ba.В сервисе сказали что надо регулировать блок,т.к клапана я уже заменил.

Всем привет!Объясните мне один момент!перебрал акпп пежо 307.Сначала все было отлично. Заменил ленты,фрикционы сальники и все прокладки.через сутки появилась ошибка коробаса. Сделал диагностику,датчик под замену-заменил. Сейчас-на холодную едет,после прогрева коробки при движении уходит в аварийный режим. новая диагностика показывает-в режиме "P" всё в норме а вот при включении "D" или "R" давление подпрыгивает 2.7 ba до 20ba.В сервисе сказали что надо регулировать блок,т.к клапана я уже заменил.

Всем привет!Объясните мне один момент!перебрал акпп пежо 307.Сначала все было отлично. Заменил ленты,фрикционы сальники и все прокладки.через сутки появилась ошибка коробаса. Сделал диагностику,датчик под замену-заменил. Сейчас-на холодную едет,после прогрева коробки при движении уходит в аварийный режим. новая диагностика показывает-в режиме "P" всё в норме а вот при включении "D" или "R" давление подпрыгивает 2.7 ba до 20ba.В сервисе сказали что надо регулировать блок,т.к клапана я уже заменил.

Мои извинения,что то тел глюкнул(

У вас включается аварийный режим и вываливается ошибка.Сперва устраняете причину ошибки и потом будет нормальное регулирование.Не трогайте гидроблок! Изменено 16 августа 2019 пользователем Мартын

Ещё раз здравствуйте! Вся проблема в том,что точно сказать не могут из за чего происходит прыжок давления! Может вы знаете?!

Добрый вечер.вопрос в следующем если акпп на пежо 206 вышла из стоя (нет переключения со 2 на 3 с увеличением оборотов.есть возможность буксировки на расстояние примерно 300 км