Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 3.

Продолжаем тут.

 

Первая часть: http://peugeot-club....rum/topic/5337/

Вторая часть:http://peugeot-club....um/topic/11469/

Всем доброго времени суток! Ситуация такая: примерно пол года назад al4 стала переходить в аварийный режим по давлению масла, снял гидроблок, промыл, заменил клапана, поставил все на место и забыл о проблеме месяцев на 5. В конце апреля опять появилась проблема с аварийным режимом на холодную. Купил 4л масла, снял гидроблок, промыл, собрал, залил нового масла и проблема исчезла почти на месяц. В конце мая опять аварийный режим, давление на драйве 2,6-2,7. Промыл гидроблок, поменял местами клапана, залил 4л масла. Давление на драйве 3,0. Но стала выскакивать ошибка "lock up electrovalve". Счётчик старения масла не обнулял. В чем может быть причина?

Доброго времени суток. Пежо 207 VF3WC5FWF34174785. AL4, пробег 60,000км. При переключении с первой на вторую обороты вылетают до 4000 с потерей тяги. И потом примерно через секунду вторая включается с пинком. При прогреве становится лучше, почти идеально. Две частичные замены масла особого результата не дали. Масло выходит грязное. Как думаете менять клапана имеет смысл или сразу снимать весь автомат и смотреть пакет фрикционов и тд по списку? Спасибо.

Сообщение отредактировал Gkot: 16 Июнь 2017 - 09:24

Доброго времени суток. Пежо 207 VF3WC5FWF34174785. AL4, пробег 60,000км. При переключении с первой на вторую обороты вылетают до 4000 с потерей тяги. И потом примерно через секунду вторая включается с пинком. При прогреве становится лучше, почти идеально. Две частичные замены масла особого результата не дали. Масло выходит грязное. Как думаете менять клапана имеет смысл или сразу снимать весь автомат и смотреть пакет фрикционов и тд по списку? Спасибо.

Делать диагностику - смотреть гидроблок  - на основании увиденных данных возможно менять клапана

Что вы имеете ввиду когда говорите ' делать диагностику'?

Это надо у дилеров делать, или можно самому в гараже наколхозить?

Сообщение отредактировал Gkot: 17 Июнь 2017 - 03:06

Если у вас нет приборов и представления о том, как работает коробка, то само собой к дилеру или специалистам. А на счет наколзозить диагностику в гараже чот не знаю даже что сказать...

Доброго времени суток. Прошу помощи опознать "остатки" от детали. Нашел сие чудо при замене сальника левой полуоси. находились сразу же за сальником в небольшом углублении на корпусе. Материал 99,9% резина. скорее всего кольцеобразной формы, с буртиком. Есть мысли у меня, но хотелось бы Вашего мнения, потому как это могло попасть сюда, для меня остается тайной. 

предположу что сальник уже меняли. Фото старого установленного сальника так же прилагаю.

На огрызок старого сальника похоже

Парни, подытожим про тефлон.

брать с замками или без? 

Парни, подытожим про тефлон.

брать с замками или без? 

в глаза не видел никаких замков

хотел эти купить

http://transdetail.r..._al4_dpo_98_up/

манагер сказал, что торцы внахлёст

Оригинальные кольца встык

тоесть эти не стоит брать?

Понятия не имею. Оригинальные встык. Сам решай.

На огрызок старого сальника похоже

вот того же мнения... но вопрос как такое может быть. это как его снимали.

Сообщение отредактировал FoksII: 20 Июнь 2017 - 11:16

Зубилом само собой

Итак парни, вынул вал, оцените состояние вала, втулка в хабе расплавилась,

 2017-06-20 18-55-18.JPG   1МБ   Количество загрузок: 16

 2017-06-20 18-54-58.JPG   1,33МБ   Количество загрузок: 14

налипла на вал

 2017-06-20 18-54-42.JPG   1,24МБ   Количество загрузок: 15

с подпалинами что делать?

 2017-06-20 18-56-09.JPG   1,16МБ   Количество загрузок: 14  2017-06-20 18-56-33.JPG   1,15МБ   Количество загрузок: 14 

 

Скажите, как дефектовать фрикционы?

на них маркировку видно даже.

по первым двум фоткам не понятно что надо оценить. не видно нифига. если на валу за задиры цепляется ноготь - шлифовать или менять.   если нет - пофиг.  остальные детали то же самое. фрикционы.... сфоткай, поглядим.

на первой видно, лямень выдавило на 9 и 7 часов

на второй перегрев на хабе-цвета побежалости, нет?