Ремонт Гидроблока И Замена Клапанов Акпп Al4

[IGOSON]

Подскажите по моей ситуации: купил 307-го 2006 г.в. пробег был 148000, периодически вываливалась ошибка - аутоматик герабокс фаулти, начитавшись форума и распечатав инструкцию, заменил масло, снял и промыл гидроблок, промыл и продул под давлением все электроклапана, два верхних поменял местами и повернул винт давления на 0,5 оборота. Итог: ошибка до сих пор не выпадает (пробег 165000), но коробка тупит на старте, на медленных скоростях и на задней, при переключениях бывают толчки, при включении задней есть удар. На горячей коробке ситуация усугубляется. Вопрос: поможет ли если я доверну винт давления на пару оборотов? Перестанет ли тупить? Пропадут ли удары при переключении?

 

Да, еще, при длительной езде в пробках начинают залипать передачи, т.е. ручной режин не работает, постоянно горит D, при разгоне скорости переключаются в районе 4500 оборотов с ударами. После небольшой стоянки когда коробка немного остынет, все начинает работать в вышеописаном режиме.

 

Я бы два верхних клапана не менял местами, а заменил. И еще стоит прошивку обновить на КПП у ОФФов (сам всё собираюсь съездить, никак не соберусь).

[jivoy]

в составе PP2000

 

Вообще сначала на диагностику ездят, а потом уже винт крутят)

Я склоняюсь к тому ,что с движком у тебя что-то, и он не развивает должную мощность.

Был на диагностике, ошибок работы двигателя и коробки нет. Двигатель как раз крутится, а машина не едет, т.е. медленно начинает набирать скорость. При езде в гору вообще может остановиться посередине подъема. Либо если без разгона нужно переехать через небольшое препятствие (см. 5), колеса упираются в него, двигатель гудит, а машина стоит на месте. Такая проблема.

[icechieff]

Был на диагностике, ошибок работы двигателя и коробки нет. Двигатель как раз крутится, а машина не едет, т.е. медленно начинает набирать скорость. При езде в гору вообще может остановиться посередине подъема. Либо если без разгона нужно переехать через небольшое препятствие (см. 5), колеса упираются в него, двигатель гудит, а машина стоит на месте. Такая проблема.

Надеюсь диагностика была PP2000? А в коробе какие ошибки тогда?

[Leshek]

в составе PP2000

 

Т.е. при наличии прямых рук прошивку можно обновить самому, не обращаясь к офицалам? так?

[icechieff]

Вчера мне попалась ошибка:

"ошибка на выходе электромагнитного клапана последовательного переключения передач 5 (EVS 5). контур открыт"

 

Кто-нибудь знает, что это за клапан? Это тоже что и клапан EV5?

[jivoy]

Надеюсь диагностика была PP2000? А в коробе какие ошибки тогда?

Диагностировал у дилера Ситроен (Пежо у нас нет), РР2000, делали полную диагностику у меня на глазах. Я уже писал - никаких ошибок. Я и спрашиваю, может быть такая работа коробки из-за недостаточного давления? Ощущение именно такое, что пока не нагонится давление коробка не едет. Потихоньку подгазовываю и машина начинает ехать, но если нажать газ в пол, она гудит и через некоторое время начинает ускоряться.

[HalK]

Вчера мне попалась ошибка:

"ошибка на выходе электромагнитного клапана последовательного переключения передач 5 (EVS 5). контур открыт"

 

Кто-нибудь знает, что это за клапан? Это тоже что и клапан EV5?

ну вообще эти клапана редко кончаются скорее кривые руки где то косу пережмали гидроблоком!!!

[-diesel-]

доброго времени суток история: акпп редко выпадала в БР (*s) поменял масло, частичная замена, месяц поездил, начались рывки при переключении вниз, практически как абс и в завершение на первой передаче могли подскочить обороты до 3000, жена пару раз чуть не влетела, и до кучи когда едешь по трассе больше 110 км\ч, темпераура падает в красную зону и загорается stop, останавливаешься и через 5сек стрелка возвращается на 90 градусов, в пробках и с меньшей скоростью такого нет, я поменял клапана, стояли старого образца(с белой фишкой) поставил нового(с чёрной) и масло, собрал и поехал программировать, перепрограммировали ошибок нет, но акпп в аварии эбу акпп умер от программирования, купил другой эбу акпп, поставил всё ок, доехал до электронщика, он перепрошил эбу двигателя и эбу акпп, ошибок нет, но акпп в аварии, электроник в шоке, говорит сколько перепрошил всяких мозгов такого не было МОЖЕТ У КОГО-НИТЬ БЫЛО ПОДОБНОЕ ПОЖАЛ-СТА ПОМОГИТЕ пежо 206 1.4 al-4 1999 г.в

Изменено 16 августа 2012 пользователем -diesel-

[Близнец]

доброго времени суток история: акпп редко выпадала в БР (*s) поменял масло, частичная замена, месяц поездил, начались рывки при переключении вниз, практически как абс и в завершение на первой передаче могли подскочить обороты до 3000, жена пару раз чуть не влетела, и до кучи когда едешь по трассе больше 110 км\ч, темпераура падает в красную зону и загорается stop, останавливаешься и через 5сек стрелка возвращается на 90 градусов, в пробках и с меньшей скоростью такого нет, я поменял клапана, стояли старого образца(с белой фишкой) поставил нового(с чёрной) и масло, собрал и поехал программировать, перепрограммировали ошибок нет, но акпп в аварии эбу акпп умер от программирования, купил другой эбу акпп, поставил всё ок, доехал до электронщика, он перепрошил эбу двигателя и эбу акпп, ошибок нет, но акпп в аварии, электроник в шоке, говорит сколько перепрошил всяких мозгов такого не было МОЖЕТ У КОГО-НИТЬ БЫЛО ПОДОБНОЕ ПОЖАЛ-СТА ПОМОГИТЕ пежо 206 1.4 al-4 1999 г.в

 

В прошлое лето менял клапана и поехал к официалам, прошивать АКПП , мурыжили четыре часа, встала в аварийный режим, так и уехал на третей передаче, ничего не могли сделать, купил другие мозги. Прошёл год, познакомился с толковым человечком, вот он всё сделал за десять минут. Нужно было ОБУЧИТЬ ПЕДАЛЬ ГАЗА.

[jivoy]

 Добавил  давления в гидроблоке, в общем итоге повернул на 2 оборота. Стало еще хуже, сильные удары при переключениях, как вверх так и вниз. Сегодня поставлю все на место.

 

Я уже писал, что машина не стартует с места и кое как едет в гору - это из-за коробки или дело в моторе?

 

 

[Leshek]

Добавил давления в гидроблоке, в общем итоге повернул на 2 оборота. Стало еще хуже, сильные удары при переключениях, как вверх так и вниз.

 

 

Крутил в слепую, без контроля? По своему опыту знаю, что 1 оборот даёт добавку приблизительно 0.8-1 бар, т.е. два оборота это очееееень много. Отсюда и не удивительно, что появились удары ...

[-diesel-]

Нужно было ОБУЧИТЬ ПЕДАЛЬ ГАЗА.

+

 

спасибо попробую

Изменено 17 августа 2012 пользователем -diesel-

[Близнец]

спасибо попробую

 

Отпиши, что получилось.

[jivoy]

Крутил в слепую, без контроля? По своему опыту знаю, что 1 оборот даёт добавку приблизительно 0.8-1 бар, т.е. два оборота это очееееень много. Отсюда и не удивительно, что появились удары ...

 

Конечно без контроля, т.к. РР2000 в наличии нет. Сегодня поставил все на место т.е. -2 оборота, толчки при переключениях прекратились, остался при включении задней. Также остался вялый разгон с места и с низов, х.з. в чем причина? Когда диагностировал, ошибок не было.

[-diesel-]

Отпиши, что получилось.

 

педаль обучали НЕ ПОМОГЛО

[jivoy]

ОБУЧИТЬ ПЕДАЛЬ ГАЗА.

Как обучается педаль?

[Близнец]

Как обучается педаль?

 

Кто занимается диагностикой, тот должен знать.

[DJ OLEGARH]

Ребят где в Москве можно найти у пыжеводов Peugeot Planet 2000. Проблема такая же не едит в гору пишет .. automatic gear fault , или когда прогревается даже без этой ошибки теряется мощность и повышеные обороты . Я даже все прочитав 15 раз ни чего не понял, где это снять, куда поставить ,как засунуть только понял что надо искать масло+доп клапанна+прокладки ,а где можно и как заказать эти аксесуары для пыжа 307 ума не приложу ! Ловкие и могучие умы пыжеводы помогите пожалуйста шашлычок с меня !! Телефон есть в профиле+скайпик могу аську добавить 329229487 у официалов ни чего не получается говорят что это все нормально ,а протестить на ошибки тоже не на чем ну нет у меня спец оборудования для диагностики моей ласточки .

[-diesel-]

В прошлое лето менял клапана и поехал к официалам, прошивать АКПП , мурыжили четыре часа, встала в аварийный режим, так и уехал на третей передаче, ничего не могли сделать, купил другие мозги. Прошёл год, познакомился с толковым человечком, вот он всё сделал за десять минут. Нужно было ОБУЧИТЬ ПЕДАЛЬ ГАЗА.

 

слушай близнец если ты из москвы не дашь-ли ты мне телефон зтого человечка я бы к нему сьездил

[Близнец]

слушай близнец если ты из москвы не дашь-ли ты мне телефон зтого человечка я бы к нему сьездил

 

Костик, я из Калуги, позвони ему по телефону (89038110864) - Олег, может договоритесь. Машина до Калуги доедет? или она только на третей передачи едет? Если решишь приехать, то звони (89206107808) - Юрий, встречу и провожу. Звони с 20 до 22. Удачи.

[-diesel-]

Костик, я из Калуги, позвони ему по телефону (89038110864) - Олег, может договоритесь. Машина до Калуги доедет? или она только на третей передачи едет? Если решишь приехать, то звони (89206107808) - Юрий, встречу и провожу. Звони с 20 до 22. Удачи.

 

 

у меня один выходной воскресенье в москве с утра время иногда есть съездить к кому-нить спасибо но я попробую эдесь кого-нить найти до калуги км 300 на 3-ей не скоро доедешь спасибо за помощь

Изменено 20 августа 2012 пользователем -diesel-

[Близнец]

у меня один выходной воскресенье в москве с утра время иногда есть съездить к кому-нить спасибо но я попробую эдесь кого-нить найти до калуги км 300 на 3-ей не скоро доедешь спасибо за помощь

 

Не за что.

[Nikolay72]

Здраствуйте!! У меня АКПП АЛ4 Включаются только первая и задняя передачи только начинаю включать 2-3-4 как будто попадаю на нейтральную машина стоит не едет выходит ошибка (НЕСОВПАДЕНИЕ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ ВПУСКНОГО И ВЫПУСКНОГО ВАЛОВ) подскажите кто что знает что нужно заменить какие детали заказать. коробку снял разобрал. посоветовали поменять тормозную ленту,

 

Машина поехала !!!" Не понадобился автосервис сам снял сам поставил в обыкновенном гараже, Купил комплект фрикционных дисков 3500тыс руб, Две тормозные ленты 2200 тыс руб,4 литра масла у диллера один литр 570 руб, сделал 4 диагностики перед всем этим можно было одну сделать но пока хорошего диагноста найдешь, не какие поршеньки не пружинки прокладки и уплотняющие кольца не менял, собрал залил масло.

 

Поехал по городу все вроде нормально, но потом стало переключаться с рывками чуть позже вообще с пробуксовкой , едешь газу даешь а она едет кое как, в ручном режиме на первой вроде разгоняется , плавают обороты,выскакивает ошибка Дефект коробки передач.

 

Кто знает что ЭТО

 

 

[307307]

что такое? 307 рестайл 1,6 AL4. сейчас родной пробег 50000, стала пинаться коробка, когда авто прогреется до 90С. полностью поменял масло. пинается при 90С. заменили 2 клапана в гидроблоке. поменяли у официала прошивку коробки. все равно при прогреве пинается, трогается с ударом, ощущение проскальзывания при переключении. включаешь кондиционер - карлсон работает и все становится хорошо. прошили еще раз. при замене клапанов мыли гидроблок, меняли ПОЛНОСТЬЮ масло, хотя оно было нормальное, не ушатанное. сейчас масло чистое, сказали, что идеальное. диагностика у официала ошибок не показывает. давление в норме, коробка в аварийный режим не встает. что с ней такое? 2 сервиса + официал говорят: меняй коробку! только смысл? диагност официала сказал, что напишет о проблеме софта наверх, пусть решают. может, кто-то посоветует решение?

Спасибо!

Изменено 6 сентября 2012 пользователем 307307

[Близнец]

что такое? 307 рестайл 1,6 AL4. сейчас родной пробег 50000, стала пинаться коробка, когда авто прогреется до 90С. полностью поменял масло. пинается при 90С. заменили 2 клапана в гидроблоке. поменяли у официала прошивку коробки. все равно при прогреве пинается, трогается с ударом, ощущение проскальзывания при переключении. включаешь кондиционер - карлсон работает и все становится хорошо. прошили еще раз. при замене клапанов мыли гидроблок, меняли ПОЛНОСТЬЮ масло, хотя оно было нормальное, не ушатанное. сейчас масло чистое, сказали, что идеальное. диагностика у официала ошибок не показывает. давление в норме, коробка в аварийный режим не встает. что с ней такое? 2 сервиса + официал говорят: меняй коробку! только смысл? диагност официала сказал, что напишет о проблеме софта наверх, пусть решают. может, кто-то посоветует решение?

Спасибо!

 

Привет, почитай на девятой странице мой отчёт, там описана проблема.