Jump to content
Leshek

Leshek

Пользователи
  • Posts

    44
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Leshek

  1. Может поможет, может нет - 50\50. Для начала я бы всё-таки опоры двигателя проверил, особливо заднюю. Вибрация на малых оборотах и клапана вроде б вещи абсолютно разные ...
  2. Друзья, я на своём 2-литровом (140 лошадей) на трассе при включенном кондее больше 7.3 не получал расход. Откуда 9 литров на сотню у вас? Это очень многоооооо...
  3. Селектор в это время в каком положении был?
  4. Крутил в слепую, без контроля? По своему опыту знаю, что 1 оборот даёт добавку приблизительно 0.8-1 бар, т.е. два оборота это очееееень много. Отсюда и не удивительно, что появились удары ...
  5. Никакой кожи и в помине нет на руле, кожзам обыкновенный. У меня таж самая фигня ...
  6. Т.е. при наличии прямых рук прошивку можно обновить самому, не обращаясь к офицалам? так?
  7. Кто нибудь в курсе, объясните: Программное обеспечение входит в состав программы Peugeot Planet 2000 или это какой то отдельный файл, который надо искать на стороне?
  8. Друзья, кто нибудь на пальцах расскажите в каком разделе РР2000 производится адаптация новых клапанов. Буду скоро менять, хочется знать заранее.
  9. У Вас так же как у меня, я тоже отвернул и не понял. Оказалось всё просто - под сливной пробкой внутри завёрнут пластиковый стержень. Загляни в "дырку" и увидишь его. Отворачивается восьмым шестигранником.
  10. Заднюю опору двигателя смотрели? Очень часто толчки связаны именно с порванной опорой, а не неисправностью АКПП.
  11. В выходные купил и поставил на зад TRW - вроде б не скрипят и стоят гуманно. Порадовала комплектность - пластины и 4 болта
  12. PP2000 (Peugeot Planet Office) - это компьютерная программа для диагностики Пыжей. К ней нужен специальный диагностический провод. Для быстрого решения проблемы лучше всего обратится к специалистам, которые специализируются на французах.
  13. Вставляешь концевик в своё посадочное место. Чуть, чуть его поворачиваешь вокруг своей оси, что бы он зацепился, далее дергаешь педаль до упора на себя (будут издаваться характерные щелчки) и после этого доворачиваем концевик до конца по часовой стрелки. Всё! Важно! Тянуть педаль на себя именно в тот момент, когда концевик будет повернут только немного, иначе там внутри срабатывает блокировка и шток не будет утапливаться.
  14. У меня было тоже самое и та же ошибка. Обучай заслонку с помощью PP2000 и будет счастье.
  15. Новый концевик правильно ставишь? При установке нужно весь "лишний ход" штока концевика убрать путём нажатия педали тормоза с обратной стороны на себя до упора. Иначе будет притормаживать авто. Я это не придумываю и не фантазирую - с этим столкнулся сам лично, когда весной менял. Дошло даже до того, что начало вонять палёными колодками.
  16. Делай рычаг побольше. Надевай какую нибудь трубку (я одевал длинный свечной ключ) и всё отвернётся, никуда не не денется.
  17. Я правильно понял - пробка слива и пробка проверки уровня находятся обе снизу? так? А то тут написано про одну: UPD всё, догнал сразу не понял что и как
  18. Сколько уходит жидкости по паспорту в автомат? И сколько реально сливается и уходит? Не очень понял из отчёта где находится сливная пробка на автомате?
  19. Я дал информацию на цену во всем известном магазине по имени Exist. В Ульяновске их целых два http://www.exist.ru/
  20. Зачем 12 тыщ? Вот например: AGC (артикул) 6542BGSE цена - 6 385,88 р. Asahi Glass Company - крупнейший в мире концерн по производству стекла, выпускающий автостекла под марками AGC Automotive, Asahi, Lamisafe, AP Tech, Splintex, Temperlite, Asahimas, . Корпорация сегодня является абсолютным лидером и занимает более трети мирового рынка автомобильных стекол - каждый третий в мире автомобиль сходит с конвейера со стеклом корпорации AGC. Страна - Япония. Чем плох вариант?
  21. Так у тебя он на второй ссылке рядом с ноутом нарисован Вот такой: http://www.ddmauto.ru/index.php?content=10 (ссылка первая попавшаяся с яндекса)
  22. Нет однозначно. Для PP2000 нужен дилерский провод, ELM под этот софт работать не будет.
  23. Мойку двигателя делал?
  24. У меня есть оба варианта Первый кроме чтения\стирания ошибок больше ничего не умеет делать. Второй вариант - это дилерский сканер (китайский аналог), с помощью которого можно провести полноценную диагностику автомобиля и которым можно активировать\деактивировать различенные функции в авто.
  25. Да, всё верно. Сейчас проверил - выключил зажигание и вынул ключ, а селектор оставил в положении N, на БК появилось именно это сообщение.
×
×
  • Create New...