Сергей_607

Я работаю в Москве , а живу в Подольске ( так как я работаю с 5.00 ) и для того чтобы приехать вовремя на работу мне просто необходим автомобиль . ( электрички в четыре утра не ходят , да еслиб и ходили , то метро закрыто) . Я бы даже сказал что я завишу от него )) Блин , я в рабстве у своей тачки )))))

Походу дела у моего тоже , стоит клаву достать ( так кот , тут как тут ))))

Вообще жесть какая то (

Ну да , срасходом конечно что то не нормально . У меня при резких стартах и за 20 л переваливает ( если смтореть по компу ) , но когда суммируешь итог получается в смешанном режиме без пробок ( со светофорами и ослами на дорогах ) литров восемь - десять . С пробками в смешанном режиме город область ( езжу я 140 км в день с одного конца Москвы на другой в Подольск )литров 11- 12 .Ну как то так ! )))

Ну значит , так нужно ( у меня аналогично ) .

Ну ни льва , но я думаю рысёнок с мордочкой львенка вырастет !)

Да ладно вам друг на друга )) Разобрались же ! Климат тем и хорошь , что выставил температуру и забыл )) То что горит значек кондея это не значит , что компрессор работает ( система климата просто показывает , что всё в норме - водитель не парься ))!

Это да ))! Еще раза в полтора должен вырости ))Он еще котеночек !

Помпа , как показывает практика ( два срока грм не ходит ) потом будет дороже ... Конечно не во всех случаях , но процентов на 80 точно .

Наш домашний любимец ! Мэйн -кун Оскар ) 5 месяцев

Всем привет ! Я приехал в пятницу на мойку и что я вижу ? следом за мной близнец моей 607 )) Моя справа ) .

Само слово BRAKE - переводится как тормоз )) , а если серьезно - скорее всего не исправен концевик ручного тормоза или износ колодок если с датчиками .. или еще как вариант уровень тормозной жидкости .

Я думаю поможет ) https://peugeot-club.net/forum/topic/4263/

Фильтр , как вариант . Извиняюсь за глупый вопрос ( авто давно у тебя и было ли раньше такое ? )

Скорее всего машина восстановлена не качественно , от этого и светят в разные стороны . Нормальные фары , в любом случае новые лучше чем БУ .

Как вариант!

Круто! )

Как вариант !

Я никогда не беру оригинал ! Что значит оригинал - это те производители с которыми сотрудни-т та или иная компания по производству авто ( то есть контракт) .( от этого и цена сразу набирает рост из-за кучи посредников и официальных бумаг ) , а не оригинал это по сути тоже самое , только без накрутки и космческих от этого цен .. Я беру ту же францию только как её называт не оригинал ) ! И доволееен !))) Есть у меня товарищ , который бурчит при слове не оригинал и призирает его )) , ну и конечно радуется при слове оригинал и соответсвенно ставит только их .. Но весь прикол в том , что меняем мы всё в одно время ..Он свой оригинал ( в тридорого , а я не оригинал в два три раза дешевле ))))). Опять же это моё личное мнение и я его просто придерживаюсь и не кому не навязываю , у каждого свои тараканы )))!!!

Машина , достаточно тяжёлая ( для этого там и предусмотрены газо масло ) просто масло так и будет ( брюхом об лежачие чиркать )не держат они .

Тут всё зависит от состояния двигателя , ест ли масло , есть ли течь масла . Если с двигателем всё в порядке , то можно лить синтетику без проблем , ну а если есть выше перечисленные признаки , то смысла нет .( если жрет - то всё вылетать как говориться в трубу будет , если есть течь сальников - то будет течь еще больше .

Ребят это конечно классно , что у вас так всё гладко прошло ( и можно сказать просто повезло ) , но это реально риск из-за которого ты даже не поймешь куда потом залезать - чтобы найти причину и можно оставить кучу денег только во время поиска . Ну короче сколько людей , столько и мнений это понятно ( пишу по конкретному случаю из своей приактики ) .

Согласен !)

Не ребят , не в коем случае не мойте .. Я когда купил свою 607 2,2 бензин - так дебилы какие то пред продажку решили замутить ( ну и помыли ) ///, а я пол года разъе-ся ...потом (( . можно разными балочиками аккуратно чистить и то глаз до злас , керхер это смерть электро оборудованию .