Сергей_607

Дим, я в принципе не конфликтный человек, но эти товарищи меня конкретно разозлили! Возможно мне просто не повезло.,на вкус и цвет как говориться,товарища нет)

Зачет, блин )

Удачи !)

Ну в общем ты прав, оно так и бывает ( и без разницы заведен двигатель или нет )

Тогда, да ! Без вариантов (

Можно далеко не ходить, ведь кнопка концевика срабатывает с первых миллиметров его поднятия, ставь ручник на первый щелчок и я думаю этот натяг не приведет к блокировки суппортов и последующего замерзания, а кнопка все равно с работает.

Панин не вариант .. Люди туда едут из-за ценников изначально предложенных, а потом в итоге выходит если не дороже, то и не дешевле чем у офи-ов . Приемщица там баба ( гнет пальцы и ведет себя как пуп земли ), но на самом деле ни хрена не соображает. Мол записывайтесь за неделю, а то и за две ....( зовут если не ошибаюсь Альбина или Элионора ) ... Ну короче жесть !!! В этом сервисе было бы больше клиентов если бы не их отношение .. Я про то что даже элементарную вещь( сделать диагностику , тебе скажут записывайся хрен знает на когда ) А в пежо для того чтобы его вылечить достаточно убрать ошибку и ездить не париться . Там не далеко есть на даниловской набережной "СЕРВИС ПЕЖО СИТРОЕН ИП,ЕЖКОВ " Вот там да, действительно ребята работают, иной раз так выручали . И видно, что держутся за каждого клиента. ( и если даже там всё занято ) выход из ситуации всегда найдут . Не в коем случае это не реклама, а если тут есть на сайте работники этого сервиса, то это благодарность .)

Нужно запитать авто принудительно. Теоритически можно попробовать через повторитель поворота . Закрепить к кузову надежно массу и накинуть плюс на плюсовой провод ( от заряженного аккумулятора ) и в этот момент пытаться открыть.

А чем вызвана ошибка, не сказали? . Удалили ошибку ( кратковременную или постоянную ? ) Или чем вызвана.

Везет же ))

2001 год , врятли . У него скорее всего его нет в комплектации .

Сегодня с фоткаю ( но по ходу дела я ошибся, раз в комплектации нет второго аккумулятора ) .

Бобро пожаловать! )

Если смотреть в левую часть блока предохранителей, то там есть пустая ячейка под предохранитель ( голубого цвета с красной полоской внизу ) . Этот предохранитель по идеи отвечает за блок второго аккумулятора и у меня к нему идет очень похожая коса . Блока у тебя этого я тоже не вижу . ( вывод может быть следующим : Раз там нет предохранителя, возможно кто то кустарным способом избавился от него, а в системе ( в мозгах его не отключили ) от этого возможны ошибки абс и т.д . ) . Ну это собственно как один из вариантов , утверждать к сожалению не могу ))

Программа для диагностического сканера .

НУ или так ))

Крутооо)) Еслиб я мог поставить 10 + , я бы поставил не раздумывая .)) Все тут обсуждают , что и как ? , а он ездит и в тихую слушает )))) . Там я так понимаю вытаскиваешь механизм ( лентопротяжный ) , ставишь это приспособление и просто шлеф втыкаешь в нее ? или там переделывать нужно разъем ? Да и ещё один вопрос, где можно купить ?) и сколько стоит ?)

Вот ты Серега заморочил человека )!

Да не , действительно звук хороший ( чего тут говорить ) Я похожее качество слышал только на BMV X -5 /

Бывает и такое ))

На самом деле, у этой штатной магнитолы звук очень хороший ( да и вообще для меня как для музыканта это очень важно ) если слышу что то не то меня сразу воротит .. Я когда купил своё авто, у меня после покупки никакого желания не было что то изменить в акустической системе, а если его не возникло - значит всё в порядке ))) А заменой этой магнитолы стало, скорее всего с жиру бешусь, но на самом деле наверно из -за внешнего вида ( на телефоне дисплейчик симпатичный ), да и качество звука не уйдет ) .

В смысле, у тебя штатный ЮСБ врезан ? )

Нет , только через ПП- 2000

Да черт меня знает ) ! Мысли конечно были, но ведь переходник нужно заказывать где то .

Глянуть ошибки, в данной ситуации можно с помощью диагностики . Я так понимаю ты в Калуге ?