Перейти к публикации

Микола ded

Пользователи
  • Публикаций

    618
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    11

Все публикации пользователя Микола ded

  1. Микола ded

    10 Советов Экономии Топлива

    Не совсем согласен. Для начала пункт №1. Не греть движок после запуска.??? Да - если он уже прогрет, а если стоял всю ночь на морозе??? А коробка, особенно АКПП? Это миф, что у современных движков не надо греть мотор перед началом движения. Гильзы и поршня согреются быстро а холодное масло в каналах, в гидриках А настывшая резина сальников??? Нет господа и товарищи, я с первым пунктом полностью не согласен. Остальные пункты обсудим позже.
  2. на многих пыжах нет наружного фильтра и не попадают люди на частую замену форсунок, Правда на 160 тыс одна форса на моем движке стала лить - лечил заменой,не было времени эксперементировать, а неисправную сам промыл и теперь лежит без дела. мой 2,0 прошел 170 тыс когда я первый раз мыл форсы, а в бак еще не разу не лазил. Чем меньше ломаешь технику, тем дольше она служит.
  3. Микола ded

    Комплектация По Vin

    [Peugeot-Club.net] - Текстовый документ.txt
  4. Микола ded

    Замена Аккумулятора.

    Обычно смотрят какой стоял ранее и как себя показал и руководствуясь размерами места (гнезда) под аккумулятор и самое главное дизель или бензин. Для дизела нужен с большим пусковым током. Но об этом тебе может и хочет рассказать любой продавец аккумуляторов.
  5. Микола ded

    Масло В Акпп

    Если машинка не на гарантии. Менять однозначно. если тысяч 30-40 прошла то менять. А чтобы не быть голословным почитай темы по коробке АL 4/ их у нас много, и при замене слитое масло нюхать не должно пахнуть горелым и щупать пальцами наличие пыли серо-синего цвета (где то так) не желательно, не говоря о металлических опилкам или стружке.
  6. Микола ded

    Про Двери. Нужна Помощь!

    Когда же мы начнем любить свои машинки. Перед началом зимы промыть замки выдешкой, пролить силиконовой смазкой (спреем) замки, промазать этой же смазкой уплотнитель двери и не ломать голову как открыть или закрыть дверь после мойки в мороз или дождя в мороз. и периодически смазывать замки и уплотнители. Не знаю как у вас в России , а у нас в Минске на многих мойках предлагают пролить силиконом замки.
  7. во дворе напротив входа в подъезд? где мусоросборники? Так там собираются все крысы со всего подьезда - одно спасение ездить каждый день, а то пропишутся на постоянное место жительство.
  8. согласен . колебаться от 0,1 до 0,7 (может быть и выше до 0,8) и иметь вид синусоиды хотя бы такой как вверху
  9. Микола ded

    Встал На Дороге

    сними крышку м дросельной заслонки и попробуй на холодную запускать. и второе проверь работает ли шаговый двигатель холостого хода, на холоде грязь внутри замерзает и он пока не прогреется не регулирует холостой ход. Лечится промывкой на форуме есть фотоотчет.
  10. Микола ded

    Ошибка Р11А8

    ЦИТАТА Больше никаких ошибок во впрыске нет? Вполне возможно, что умер или умирает клапан регулировки давления фазовращателя выпускного. Снять, проверить состояние сеточки и как шток ходит. Масло давно в двигателе менялось? надо лезть во внутрь. А лучше набери в поиске яндекса номер ошибки латинскими буквами и увидишь много полезного типа так ошибка P11A8
  11. Микола ded

    Ошибка Р11А8

    Двигатель ЕР6 ??? если да, почитай внимательно здесь http://www.peugeot-club.ru/db/pgt/E503E81B792BD93D44257BAA00438E8C/main_id/DE96E022855FD7ADC3256BE50032DFF0/extended/1/forum_card.html
  12. Микола ded

    Непонятный Цокот-Щелканье

    если нарушена герметичность трубопроводов, то будет подсос воздуха и будет тебе антиполюшен фолт
  13. Стартер крутит в двух положения Паркинг и нейтраль. Не пугайся, здесь все нормально.
  14. Сама прошла или чем помог?? А с автокомом работает у нас Вовик свяжись с ним может чем поможет. http://peugeot-club....60/page__st__80
  15. Почему я спросил. Аналогичный датчик положения коленвала устанавливается так, что бы был зазор между датчиком и зубчатым колесом. (1 мм ) и здесь тоже наверно должен быть нормированный зазор. Я пока не нашел этих сведений. Но может быть кто подскажет кто сталкивался. На старом датчике (на торце в сторону распредвала) сильные отложения?
  16. каким сканером читал ошибки? чем руководствовался когда менял датчик - точность установки (регулировки делал какие?). После сброса ошибки автоадаптацию делал?
  17. Микола ded

    Беларусь

    Привет из Минска. Принимайте в свои ряды.
  18. На сколько я знаю читают ошибки и их стирают при температуре движка до 60 градусов. Где и когда я это вычитал не помню, в память врезалось.
  19. сбрось свой вин. Можно мне в личку.
  20. Если вы об этом, то это давление воздуха во впускном коллекторе. ELM давление в нашей рампе насколько я знаю не видит.
  21. Если снимал аккумулятор то обнулится всё и приемник и часы и не только они. ДЛя сохранения настроек к ним идет напруга по линии 30 (батарея), А основное питание подается с линии 15 через замок зажигания и не только к ним но и фактически ко всем энергопотребителям. Через какие предохранители запитаны часы и приемник не могу указать, так у разных 307 (движок, год выпуска) есть изменения в схемах. Боюсь ввести в заблуждение.
  22. Микола ded

    Расход Топлива.

    При большом расходе проверь лямбды, особенно до катализатора (верхняя) - одна из причин большого расхода. Даже если сканер на них не жалуется.
  23. Извините. Да бензин был А-76. Давно это было.
  24. А первый пост этой темы читал? для проверки катушки нужен омметр (АВОметр, тестер, цешка кто как его называет). а результаты замеров запиши. могут пригодится. Извини, более полное здесь - https://peugeot-club.net/forum/topic/360/
  25. Не забудть осмотреть и проверить блок катушек зажигания. и проверь распыл на старых форсунках - для интереса. И самое главное осмотреть и зачисть вск контакты и посадочные места на блоке катушек под болты.
×
×
  • Создать...