АлексейR

Это кранчик загорается при более чем нескольких сотнях разных ошибок Поэтому меняйте клапан абсорбера, вдруг повезёт

На ходу не слышно как гнет клапана Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

105 первая скорость 107 вторая Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

Блин была грабля, так и не победили. Завёл а она деблокирует. Китаец был Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

Заедь где продают АКБ. Отдай 300 руб. и проверь аккумулятор нагрузочной вилкой. Если с ним все хорошо, восстанови клемму и сделай хороший контакт Искрить будет при подключении АКБ это нормально

Кристина найди лучше нормального диагноста с осцилографом Если проводка целая пусть сравнит сигналы от исправного датчика и неисправного, на разных скоростях Это дело 30 минут и дешевле чем менять подшипник Он же сразу скажет, может действительно его надо заменить Но можешь и менять. А потом посмотришь, что вышло

Может свезет и найдётся таки мастер, который решит ужасную проблему с абс

Мдэ желаю тебе побольше трат и геморроя с твоей машиной Я ненавижу людей которые считают что им кто то должен объяснять чего то Что за комплекс не знаю, лет за десять первый раз че то так зацепило. Аж бесишь Вроде наругался на тебя, отпустило ______________________________ А если по делу тебе не всегда смогут сразу наверняка сказать, так чтобы 100%. При определённых поломках есть определённые процедуры которые нужно сделать. И за которые отдать денег. Грубо говоря идём по тест плану: 1)проверили ошибки 2)стерли ошибки 3)тест поездка 4)проверка сопротивления датчика 5)проверка проводки и тд И в таких моментах попадаются необходимые замены, все проверил, замени это, не помогло потом это Тема вообще похоже родилась от кривых диагностов. Я не знаю как с таким вопросом не разобраться

Иди на... умная. Связи есть, иди плати людям которые их знают или продолжай менять запчасти тыкая пальцем в небо и думая что ты тут самая умная Нормальный человек тебе ничего советовать не станет с опорой на ту охинею что ты написала. Нужны тех данные, коды ошибок, данные по проверке проводки, сопротивление датчика, в крайнем случае осцмлограмма от неисправного датчика на ходу. Ты пойми, все видно и понятно. Это машина, там нет чудес, её не обмануть в отличии от тебя (как это уже сделали не в одном сервисе)

Так вы и обращайтесь типа так: проблема такая, дайте телефон проверенного Диагноста в городе таком то... И поймите инженеру без слез читать не получается, то что вы написали

И где они стоят? Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

Это оснастка для сохранения формы. Его разрезали на пополам и нижнее крепление отпилили. Это чтобы сварить верно Можно ещё арматуру приварить сбоку, а потом середину вырезать и вварить. А потом арматуру отрезать.

Забрякал родной, выбил, пламегаситель ставить не стал. Поездил не понравилось, бренчит и попахивает иногда в тех условиях где я выхлоп не чувствовал раньше Фото ниже, кат с новой машины и совсем не пежо. Собрал, выхлоп супер, стало тихо. Пол дня делов с перекурами, чаем и обедом

Никакой термостат и помпа не причём. Если сразу при старте Датчик Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

Отпишись. Интересно как оно работает. Не раз встречал что все нормально Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

205/55 R16 стоят Немного задевают передние арки изнутри если вывернуть колесо до упора при развороте Что не критично

На нем есть и брембо. Но практика показала что брембо это только бренд и не более Отличающийся в цене в два раза а выполняющий свои функции как обычно

На 207 ставил валео по кругу. Все отлично Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

Что скажите по тормозной системе? Брембо? Трв? Оригинал? По цене все плюс минус несколько сотен.... Покупаю диски перед и колодки на 207 Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

Да вы батенька богат я посмотрю) Нормальная диагностика по цене дешевле одного датчика А четыре датчика сломать одновременно, это надо быть таким счастливчиком, каких в природе не бывает Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

Я только не понял зачем лезли в коробку предохрагителей? И Волга ну странно Купите вы себе пару ваговских сигналов от октавии и поставьте в родную цепь и бибикайте мощно Предполагаю что тут стоял вопрос не сильных сигналов с минимальным геморроем, а желание поковырять машину))) Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk

Не может быть от пыли один сильнее другой нормальный горшок. Они все едят один объём ...да и сколько надо ездить без фильтра и где ? Ну в общем молодца по ремонту Единственное для меня как то дико слышать что один цилиндр перегильзован а три нет

В горячей магистрали после компрессора ищи. До трв

Да. Он включается по датчику давления фреона в системе кондиционирования

С холодного старта дальше, у масла термостата нет)А в итоге в устоявшемся режиме когда все прогрето, масло будет горячее, оно ж почти в контакте с цпг