АлексейR's Content - Page 3 - Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia Jump to content
АлексейR

АлексейR

Пользователи
  • Posts

    721
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

Everything posted by АлексейR

  1. Я в сервис поеду и отдам знающим людям. И потом с них спрошу. Хотя сам прекрасно знаю что делать и как искать. А причин масса вплоть до железа Ps: так ты еще код ошибки дай, потому что "диагноста" с авито вызвать 300 руб стоит и он тебе распечатает портянку с ланча А вообще я даже не собирался тебя смешить, у меня у самого масса друзей с elm. Только код ошибки им не помогает, они даже не знают где топливная рампа и зачем она))) А вот мне помогает потому что я знаю теорию ДВС, процессы регулирования в моторе, что от чего зависит И даже пропуски быть разные в разных режимах, что в общем то уже может сказать о многом для понимающих людей и даже без elm
  2. Жжете, чтобы устранять ошибки надо знания а не elm
  3. И что вы там посмотрите? Dtc коды по мотору? Ни коррекций не сброс адаптаций не сможете сделать. Тем более что то запрограммировать Зачем тешить себя иллюзиями и покупать эти приборы ? Когда услуги обычного читаки-стираки ошибок стоят всего 300 руб с выездом Если уж брать, то клон оригинала. Остальное от лукавого
  4. Если дурак то керхером поломает ротатор. Если мозги на месте, то будет все хорошо
  5. Меня иногда так радует форум Пежо с поиском неисправности и описанием их владельцами. И наивной верой в волшебный совет.... Что я улыбаюсь от души, а иногда даже смеюсь в слух
  6. Так и сделаю, куплю реле эбершпехера, оно подешевле. И смонтирую по тех карте. Не из воздуха же она, не дай бог чего пожечь в системе)
  7. А чего они не будут подходить? Моторы то одинаковые
  8. Вот по 207 машине тех карта вебасто с подключением Не могу понять почему ШИМ сигнал эмулируют на вход силового блока вентилятора а не напрямую в мотор? Блок управления вентилятором это обычный усилитель ШИМ сигнала от блока климата ? install_Webasto_Thermo_Top_C_E_P.pdf
  9. Воют все. Даже просто д включить на месте и уже начинается троллейбус
  10. Сигналки нет. Просто так не разбудить Расчеты идут в bsi, там хитрая сетевая структура. Все не просто с пробуждением
  11. Алексей можно чуть чуть технических подробностей? Это из за положения заслонок не реально, или из за особенностей цепей диагностики мотора печки?
  12. Так вот IPCU и есть PWM. (шим регулятор) Тут мне не понятен вопрос положения заслонок во сне. Если знать их положение, и оно устроит. То во время работы вебасты можно нужный шим сигнал подсунуть чисто на вентилятор, временно оборвав его родные цепи. И будет счастье Вот насколько моя идея реальна к вполощению я хз
  13. Да вы сударыня гоните. Как вообще можно лезть в мотор не понимая базы? Не зная моментов затяжки, тепловых зазоров, допусков по размерам и как мерить. Вы даже не знаете как спросить у знающих людей,то что вам нужно Нууу лично я всегда за такие движения, благодаря таким спецам всегда будет работа у действительно знающих людей А по делу, сделайте отдельную тему, марку машины, мотора напишите и спросите что действительно нужно. Ведь болтов в моторе не один десяток. Момент затяжки на какой из них надо ?
  14. Смотри, что хотел бы обсудить Схема от вебасты такова: Мы климат вообще не пробуждаем и заслонки лежат в штатном парковочном положении и в хз каком. Я так предполагаю рециркуляция и везде поток поровну ... Даем питание только лишь на силовой блок управления вентилятором и все. Сигнал от климата подменяем сигналом от ipcu А кто мешает ввести в работу климат? И подсунуть уже силовой сигнал на вентиль от pwm модуля который самому собрать. Тогда климат выставит заслонки как ему надо. А когда включим зажигание, восстановить цепь на вентиль и всего делов... Никакой инициализации тогда не будет. Почему вебасто не прошло по такому пути? Что контроллер климата ест много тока? Не пойму
  15. Ага, спасибо за дельные мысли У меня термостат на 105 град открывается Бинар можно поставить на отключение горелки на 95 Потому салон думаю будет нагреваться хорошо поэтому логично подключить Схема такая же. Релейная развязка в трех местах А что насчёт инициации? Она же всегда происходит при включении климата
  16. На самом деле просто. Разбудил климат и прервал цепи вентилятора. В это время туда сунул ШИМ сигнал нужный. Вопрос, стоит ли думать вообще об этом? Или пусть греет только мотор.... Так то с 90 градусами в моторе при старте и одновременным догревом, салон должен греться минут за пять... Даже при -35
  17. Вопрос к знатокам. Ставлю Бинар на 207й с раздельными климатом. Вопрос как подключить его? Стандартную схему включения вебасты видел, но там ipcu какое то реле. В общем суть такая, нужно разбудить климат и оборвать цепь на вентилятор печки и вместо штатного сигнала от силового блока климата сунуть в мотор свой. Вопросов два: 1) на некоторых машинах существуют спец канал для активации спец режима работы климата для вебасты? Может на 207 есть такое? 2) Если нет, то что на моторе печки? Плюс всегда и минус по шиму?
  18. Это значит, что средний срок службы АКПП до ремонта где будет полная замена масла 100 т. км. И по среднемировой статистике у вас масло в АКПП уже должно было быть поменяно. Но вам повезло и она еще не ломалась
×
×
  • Create New...