Duk Posted March 26, 2013 Share Posted March 26, 2013 При повороте руля издается кратковременный звук слева в районе стойки(похож на звук пружины когда она цепляется) проявляется при каждом повороте руля вне зависимости от стороны поворота... обычно когда руль повернут на градусов 60 и возвращаешь в норм. положение....грешил на косточки и шаровые... замена не помогла... в планах замена наконечников и тяг (уже закуплены )... но терзают смутные сомнения что данная проблема связана с опорами стоек... у кого какое мнение по ентому поводу??? при замене опор...сход развал грозит??? Link to comment Share on other sites More sharing options...
yurick Posted March 26, 2013 Share Posted March 26, 2013 а может проще заехать на стенд и все узнать и сразу ...дружок платил за него 350р в питере Link to comment Share on other sites More sharing options...
GANSTER020 Posted March 26, 2013 Share Posted March 26, 2013 (edited) При повороте руля издается кратковременный звук слева в районе стойки(похож на звук пружины когда она цепляется) проявляется при каждом повороте руля вне зависимости от стороны поворота... обычно когда руль повернут на градусов 60 и возвращаешь в норм. положение....грешил на косточки и шаровые... замена не помогла... в планах замена наконечников и тяг (уже закуплены )... но терзают смутные сомнения что данная проблема связана с опорами стоек... у кого какое мнение по ентому поводу??? при замене опор...сход развал грозит???У меня было на одной опорники поменял и стуки прошли(попробуй при повороте руля за чашку пружины рукой подержать, если дерганья есть значит точно опорники), а на другой крепление рулевой рейки к кузову.. подтянул и всё прошло.. После замены опорников развал точно грозит.. Edited March 26, 2013 by GANSTER020 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Duk Posted March 26, 2013 Author Share Posted March 26, 2013 У меня было на одной опорники поменял и стуки прошли(попробуй при повороте руля за чашку пружины рукой подержать, если дерганья есть значит точно опорники), а на другой крепление рулевой рейки к кузову.. подтянул и всё прошло.. После замены опорников развал точно грозит..попробовал рукой на опоре... снаружи звук похож как на щелчек (будто в подшипнике не хватает одного шарика) спасиб за правильное направление курса)))... значит буду заказывать опорники... поменяю совместно с наконечниками... чтоб сход-развал делать однократно))) Link to comment Share on other sites More sharing options...
GANSTER020 Posted March 26, 2013 Share Posted March 26, 2013 попробовал рукой на опоре... снаружи звук похож как на щелчек (будто в подшипнике не хватает одного шарика) спасиб за правильное направление курса)))... значит буду заказывать опорники... поменяю совместно с наконечниками... чтоб сход-развал делать однократно)))Все правильно!!! УДАЧИ!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
alx_vrn Posted March 27, 2013 Share Posted March 27, 2013 (edited) После замены опорников развал точно грозит.. по моему бред какой тоон грозит если наконечники или рулевые тяги меняешь... Edited March 27, 2013 by alx_vrn Link to comment Share on other sites More sharing options...
GANSTER020 Posted March 27, 2013 Share Posted March 27, 2013 по моему бред какой тоон грозит если наконечники или рулевые тяги меняешь...ну да..стойки ведь по старым местам прикрутишь.. так что точно не бред.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
GANSTER020 Posted March 27, 2013 Share Posted March 27, 2013 по моему бред какой тоон грозит если наконечники или рулевые тяги меняешь...http://www.vw-golfclub.ru/forum/archive/index.php/t-20042.htmlцитирую для умников-"поменял опорные подшипники в паре. официалы сказали что развал-схождение делать не надо т.к. стойка снимается целиком.РЕЗУЛЬТАТ ПЛАЧЕВНЫЙ ПОЛНЫЙ ИЗНОС ПЕРЕДНИХ КОЛЁС ЗА 3 ТЫС.ПРОБЕГА кто что посоветует как с оф разобраться морду набить тому кто сказал, что сход\развал делать не надо" 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Тула607 Posted March 27, 2013 Share Posted March 27, 2013 он грозит если наконечники или рулевые тяги меняешь...все точно в дырочку, он наконечники меняет- здесь развал делать- это к гадалке не ходить, успеха Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей Posted March 28, 2013 Share Posted March 28, 2013 (edited) Схождение понятно-зависит только от длины тяг,и если стойку снять целиком схождение никуда не денется..а вот где и как на 307ом развал делается скажите пожалуйста?вроде нигде. Edited March 28, 2013 by Сергей Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted March 28, 2013 Share Posted March 28, 2013 По инструкции не сделаешь,можно подрегулировать двигая подрамник. Link to comment Share on other sites More sharing options...
zima Posted March 28, 2013 Share Posted March 28, 2013 я на 607 менял опорники не снимая стоек по опыту других поддамкратил сжал пружину вытащил опорник вставил обратно новый, звуков нет рулежь в порядке резину не жрет, по общему понятию если износ детали и она меняется то все встает в правильное положение, а опорник если сравниватьни как в размерах не меняется ну мож 0,1,,,, он плохо закрыт от влаги и когда его достал он весь ржавый.Так что Duk бери опорники меняй не парься и лучше сразу оба на каждую стойку минут 30-40 уходит спокойной работы 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
alx_vrn Posted March 29, 2013 Share Posted March 29, 2013 @Сергей, развал на тазах классических делается @GANSTER020, поменьше читай, побольше гайки крути Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей Posted March 29, 2013 Share Posted March 29, 2013 (edited) Alx Судя по написанному не только на тазах Edited March 29, 2013 by Сергей Link to comment Share on other sites More sharing options...
Duk Posted April 29, 2013 Author Share Posted April 29, 2013 У меня было на одной опорники поменял и стуки прошли(попробуй при повороте руля за чашку пружины рукой подержать, если дерганья есть значит точно опорники), а на другой крепление рулевой рейки к кузову.. подтянул и всё прошло.. После замены опорников развал точно грозит..потекли стойки... передняя левая..задняя правая... поставил перед Boge...зад Record... заменил опорники... как вы и говорили состояние было у них не айс... еле прокручивались...результат... руля стал по центру... звук пропал... правда немного меня лошпанули...при покупке стоек я спросил про отбойники... задние сказали что идут с пыльником (менять не стал так как состояние их норма)...а передние сказали что их нету там... по факту все же есть... пришлось купить от ВАЗ 2110 (так как родные не заказывал)... подошли как родные (ток они на 3-5 мм короче)... пробежал пока порядка 1000 км... схождение не делал... нареканий пока нет)))) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ДобрыхДелМастер Posted April 29, 2013 Share Posted April 29, 2013 тоже недавно менял всю переднюю подвеску, вроде ставил, всё как было, но сход развал всё сделал, и как оказалось, что не зря.как было, ты всё равно не поставишь, а определить это сможет только профессионал, на стенде. Link to comment Share on other sites More sharing options...
GANSTER020 Posted April 29, 2013 Share Posted April 29, 2013 тоже недавно менял всю переднюю подвеску, вроде ставил, всё как было, но сход развал всё сделал, и как оказалось, что не зря.как было, ты всё равно не поставишь, а определить это сможет только профессионал, на стенде.это точно!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Duk Posted April 30, 2013 Author Share Posted April 30, 2013 блин...ну я же рулевые наконечники не трогал!!!!!!! а ток опоры и стойки.... и гдеже они будут регулировать мне развал?????? если учесть что опора состоит верхняя часть это шайба с резинкой которая упирается в стакан....нижняя таже шайба...резинка и подшипник вдовесок....притом верхняя шайба имеет мизерный ход по стакану...а нижняя часть опоры если встала на место...так встала....на стойке регулировочных болтов просто нет.... так в чем заключается развал то????? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ДобрыхДелМастер Posted May 2, 2013 Share Posted May 2, 2013 ну и что??у меня правая стойка, когда я её меня, вообще болталась, и с такой стойкой мне год назад делали сход развал...теперь, когда я её поменял и она там стоит намертво, схождение тоже изменилось, и на сход развале это подтвердили!суть в том, что в старых опорниках и стойках были люфты и когда ты делал разва, его делали, с учетом этих люфтов, сейчас же, ситуация изменилась.не хочешь, не делай, дело твое) в конце концов, если ты приедешь на сход и у тебя будет всё в норме, денег с тебя возъмут только за осмотр, рублей 300.а если из-за этого у тебя съест колесо (для этого нужно 300-400 км, до корда), ты попадешь на новую резину...а это минимум 10 тыр.вот и считай) 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
GANSTER020 Posted May 2, 2013 Share Posted May 2, 2013 ну и что??у меня правая стойка, когда я её меня, вообще болталась, и с такой стойкой мне год назад делали сход развал...теперь, когда я её поменял и она там стоит намертво, схождение тоже изменилось, и на сход развале это подтвердили!суть в том, что в старых опорниках и стойках были люфты и когда ты делал разва, его делали, с учетом этих люфтов, сейчас же, ситуация изменилась.не хочешь, не делай, дело твое) в конце концов, если ты приедешь на сход и у тебя будет всё в норме, денег с тебя возъмут только за осмотр, рублей 300.а если из-за этого у тебя съест колесо (для этого нужно 300-400 км, до корда), ты попадешь на новую резину...а это минимум 10 тыр.вот и считай)ну и что??у меня правая стойка, когда я её меня, вообще болталась, и с такой стойкой мне год назад делали сход развал...теперь, когда я её поменял и она там стоит намертво, схождение тоже изменилось, и на сход развале это подтвердили!суть в том, что в старых опорниках и стойках были люфты и когда ты делал разва, его делали, с учетом этих люфтов, сейчас же, ситуация изменилась.не хочешь, не делай, дело твое) в конце концов, если ты приедешь на сход и у тебя будет всё в норме, денег с тебя возъмут только за осмотр, рублей 300.а если из-за этого у тебя съест колесо (для этого нужно 300-400 км, до корда), ты попадешь на новую резину...а это минимум 10 тыр.вот и считай)вот это правильно +1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
buba Posted October 27, 2013 Share Posted October 27, 2013 не могу открутить наконечники на рулевых тягах. Что делать? греть?П.С. "палец" вышел, стопорную гайку открутил, а сам наконечник не откручивается никак.Выслушаю советы бывалых Link to comment Share on other sites More sharing options...
buba Posted November 9, 2013 Share Posted November 9, 2013 заехал в сервис. там грели и открутили. заменили + схождение (почему-то в сервисе сход-развал) содрали денег и "счастливого пути" Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted November 9, 2013 Share Posted November 9, 2013 Или греть газом или подставить снизу кирпич или чурбак и подолбить молотком по сочленению,открутится легко. Меня дальнобойщики научили. Link to comment Share on other sites More sharing options...
uskovdima Posted January 8, 2014 Share Posted January 8, 2014 www.peugeot-sto.ru/307/303.htm Link to comment Share on other sites More sharing options...
NightCat Posted July 3, 2021 Share Posted July 3, 2021 02.05.2013 в 09:45, GANSTER020 сказал: вот это правильно +1 Безумно некрофильная quote, но, так как она еще попадает в поисковики, нельзя не отметить редкостный, с абсолютным отсутствием аргументации, идиотизм цитируемого. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts