buba

заехал в сервис. там грели и открутили. заменили + схождение (почему-то в сервисе сход-развал) содрали денег и "счастливого пути"

не могу открутить наконечники на рулевых тягах. Что делать? греть? П.С. "палец" вышел, стопорную гайку открутил, а сам наконечник не откручивается никак. Выслушаю советы бывалых

такая-же батва. И тоже правая фара. уже давно, даже стекло самой фары замутнело, буд-то-бы "потеет". тока, у мну рестайлинг и лампа другая

на "колене" метка тоже есть. Вы её не увидели, потому что делали всё сверху. При выставленных р/валах метка(пропил) на к/валу смотрит вниз .

Вчера поменял у себя ремень ГРМ и помпу. Меняли с другом. возникли трудности с помпой - никак не хотела вытаскиваться, пока по ней хорошенько не вдарил тяжёлой трубой. Сначала из под капота, потом из ямы... Маховик так и не смог зафиксировать. Друг сказал, что французы придумали "секс". Как залезть за масляный фильтр, если даже снять его? Орентировался по меткам на шкивах распред валов(их фиксировал) и метке на коленвале. На картере сделал соответствующую метку белым маркером. Ещё ввели в заблуждение метки на самом ремне ГРМ. Поставил всё по меткам. Прокрутил 4 оборота -метки убежали на 2 зуба. Ещё раз -та же песня... Потом посовещались-порассуждали и пришли к выводу что метки на ремне лишь для установки... Завели. Всё хорошо. Работает отлично. Кстати, замененный ремень выглядит как новый, только не сохранились заводские надписи. Пробег чуть более 92 тыс...Думаю и больше проходил бы, но это большой риск.... Не знаю сколько стекло ОЖ, но снова вошло только 5л

вчера менял ремень ГРМ и помпу. Сколько стекло не знаю -половину пролил. Обратно залил 5л (на канистре было 5 кг )

вопрос сколько ОЖ в системе? В 1 сообщении цифра 8л. Это верно? 1.6 бенз 109 л.с.

Поправка к первому посту: Подушка ДВС крепится болтами под головку Е14 по крайней мере у меня так...

можно подробнее? Скоро предстоит замена. Хочу сам с другом поменять. 1.6 бенз 109л.с. Вдруг, чё не совпадёт

ооо. Вы ещё не знаете какие дорогие эти клапаночки и прочие запчасти на ипонскую мототехнику...

Такая же история. Батарейку менял. Не помогло. Пробовал активировать как в книжке написано. 0. Позвонил официалам- диагностика 850 р. "Забил". Езжу так. Просьба к автору: Если не трудно, когда исправишь, напиши в чём дело было и во сколько обошёлся ремонт

Привет! Решил не создавать новых тем. Требуется замена пер т/колодок(почти стёрлись) 84тыс км случайно залез на 607 форум, так говорят неоригинальные пер т/колодки скрипят почти у всех. Только Galfer не скрепят. кто-то покупал-ставил такой фирмы? Посмотрел в поисковике в инете-один из мировых лидеров по производству тормозных систем, не хуже брембо...даже в мотоспорте используют...

Спасибо! у меня пока родные стоят. пробег 84тыс. никогда не скрипели. Спросил где производят-ответили испания FDA 2380000 G1045 - диск 283мм - 1300р. FDA 2381500 G1045 - диск 266мм - 1050р. П.С. продаваны написали что нашли мои колодочки "гальфер", тока просили меня замерить диск(диаметр). У них 2 варианта в зависимости от диаметра т/диска всё. ушёл "курить" 307 форум...

Что-то продавцы колодок "Гальфер" не могут найти мой 307 в каталоге своих колодок.....? странно... Может кто знает секрет, так подскажите пожалуйста Пежо 307 св 2005г.в. 1.6 бенз(109л.с.)

однозначно кто-то выстрелил(кинул)

прошёл ТО всё нормально. отписался здесь: https://peugeot-club.net/forum/topic/1185/page__gopid__22782#entry22782

Привет! Сегодня прошёл ТО на машину в Пушкино. Работают с 9. Я приехал без 15 и был 3им. К открытию подъехало ещё человек 5-7.Дальше начинается самое веселье: Оплата на месте через терминал, но он отказывается работать... Быстрый старт до ближайшей сберкассы(в моём случае терминал по другому адресу). 680 р за ТО и 100р комиссия. Далее возвращаемся на пункт ТО и я уже №1, не считая барышни , которая оплатила вчера... 10-15 мин проверок и...ВУАЛЯ... у меня заветный талончик. После этого поехал к страхователю делать ОСАГО. Из док-ов у меня были все, но попросили только С/Р тс, сделали его копию и квитанцию.Да, ещё посмотрели ЗАО(треугольник), огнетушитель и аптечку(хотя сроки не проверяли) Спросил про ТО мотика, сказали приезжай как потеплеет, но обязательно со шлемом. П.С. Моей машине 7 лет. По амнистии ТО ездил почти год, пока страховка не закончилась. Если б я проходил ТО в том году, то дали бы талон на 2 года. В общем очередей нет, квитанция 1.

Спасибо всем кто ответил. Поменял. снял обшивку внутри двери. Начал с верха - 6 пластмасс пистонов , потом одну боковинку(крючёк сверху, 2 пистона и 2 крючка с низу другую, и затем нижнюю центральную обшивку на 10 железных пистонах таких же,как держат крышку предохранителей в салоне . Обшивка осталась закреплена на двух точках внизу у замка но мне уже открылся доступ к плафонам . Просунул руку нажал на усики и вынул оба фонарика "на улицу". Можно было ничего не разбирать, а подцепить тоненькой отвёрткой снаружи и стёклышки откроюца. Для простой замены ламп этого достаточно П.С Извините, если чего не понятно. Я не писатель, а только учусь...

Спасибо! завтра попробую.... В субботу решил ТО пройти, а эти "лампадки" не горят уже давно. Как получица-отпишу тагда(ТО), если кому интересно будет...

СПАСИБО! А пистончики обшивки не поломаюца?

хоть я и не первый владелец, но думаю что-оригинал 05 г.в(рестайл) SW Кто ещё чё знает? когда то был хэчбек 5 дверный, там да-плоские были. можно, канечно обшивку снять, но это сложнее...

Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста как снять этот плафончик, чтоб ничего не поломать Отвёртку вставляем сюда №1 или сюда №2? Трэба заменить лампу... поиск "покурил", нашёл на 4007, но всё равно не понял, извиняйте...

чего-то мне ошибку выдаёт........VF33ENFUC84397442 извиняйте-я лошарик.

на кочках и при сильной загрузке а\м будут колёса скрести по подкрылкам. Прохождение поворотов(крен).Проще купить штамповку 15* и повыше резину. Как в стоке

быть не может 0. 250км с 03г.в?.. в первом цилиндре что-то с клапанами (прогар или механическое что-то, может разрушение колец-клапанов). Ремонт одназначна