Масло В Двигатель

Кто-нибудь использовал Valvoline,Xenum или Ravenol? У меня поблизости дилеры,за качество вроде как отвечают!

Я использую Вальволайн На морозе не замерзает, при езде не угорает - мне этого уже достаточно А вообще у нас его многие хвалят.

607, 3.0, 220 тыс. км - Хадо 10W40, 8 тыс. замена, масло почти не темнеет, думаю из за того что на метане, беру у знакомого из бочки, доволен.

607, 3.0, 220 тыс. км - Хадо 10W40, 8 тыс. замена, масло почти не темнеет, думаю из за того что на метане, беру у знакомого из бочки, доволен.

А 10 на 40 в морозы не прихватывало?

тотал 5w40

у меня друг тоже мотюль в ниссана залил,досих пор завести неможет на улице всего -14,я говорю бадягу какую то купил,а так если хотите двиг помыть лучше zic лить,можно для мойки движка использовать,а так по мне тоталь вполне отличное маселко,я еще в копендос его лил,как часики работал,и бегал отлично.

А в дизелек что лить ?

Менял масло. на СТО какое то свежее мобил 5/30 зеленая упаковка. написано типо для двигателей евро 5 и с сажевыми фильтрами.

Что немного удивило то что на канистре написано. И для тех и для других.

Движка масло не кушает совсем. Единственное смущает что и в бензин и в дизель можно заливать.

Залил Пролонг 5W40 - катаюсь, тестю.

Через неделю отпишусь.

Залил Пролонг 5W40 - катаюсь, тестю.

Через неделю отпишусь.

Короче это чума! Пролонг продаю как только могу! Мотор крутится легко и динамика явно улучшилась. Залил в короб - катаюсь смотрю, боюсь.

Пролонг - огонь!

Короче это чума! Пролонг продаю как только могу! Мотор крутится легко и динамика явно улучшилась. Залил в короб - катаюсь смотрю, боюсь.

 

Пролонг - огонь!

Я когда машину помою, то тоже кажется что мотор крутится легче и динамика улучшается)

Очень был приятно удивлен.

По вашим советам сегодня залил тотал вместо мобил грин.

На мобиле около 2000 чуток подстукивал распредвал. Ну позвуку похоже было. На тотале все пропало. Елинственное что в голову лезет так жто только вязкость.

Да ну я как то вроде потише движка работает. Или само внушение )))

1,6 HDI замена масла через каждые 20 т.км, всегда лью только CASTROL EDGE SAE 5W-40 100% оригинал. Расхода масла нет, работа двигателя устраивает, хотя качество масла на слух, тягу и пр. определять скорее ошибочное мнение. После замены, масло практически сразу становится чёрным, промывка двигателя помогает на пару дней, для дизеля это норма.

P.S. фильтр тоже всегда использую только одной марки от MAN

@Fossil,

Жесть 20.000 Бедное пихло

Залил тотал 5/40. После мобила это счастье. Мотор работает сильно тише.

Перешёл на ликви моли 10,40 - практически ушел дизельный звук ( болезнь 2.2 бензин))) Масло светлое практически от замены до замены, двигатель работает мягко как часики)!

Тотал лью все врожде норм

ТОТАЛ рулит!!

Кастрол)

как вы смотрите на 5W30 двигатель 1.6(109)

@Fossil,

 

Жесть 20.000 Бедное пихло

Ну не знаю, так делается с новья согласно очередным сервисам. Да и не видел я в германии тех, кто каждые 10 т. масло меняет )))

С нашим топливом из свинца и серы замена масла каждые 5-8к. Никак ненадо сравнивать с Германией.

@Fossil,

Да что сравнивать то Германию и Россию ?

Правильно вам выше написали.

Именно из-за качества 95 бензина заливают 92+ ацетон. Ненадо лишних слов про ацетон. Работает, детонационная стойкость выше, лучшее сгорание, РЕЗИНКИ НЕ РАЗЪЕСТ, МОЗГИ НЕ СГОРЯТ, КОЛЕСА НЕ ОТКРУТЯТСЯ, МАМЛЯНАЯ ПЛЕНКА НЕ СМОЕТСЯ.

С нашим топливом из свинца и серы замена масла каждые 5-8к. Никак ненадо сравнивать с Германией.

Ребята, я полностью с вами согласен. Это был лишь ответ с цитатой о жести, почему я меняю через 20 т. Помню в России, тоже менял каждые 10 т. масло по причинам, много пыли в воздухе, топливо не всегда высокого качества, масло и фильтр сомнительного происхождения. В таких условиях конечно менять масло, чем чаще, тем лучше. Ну а так, я думал тут лишь поделится о марке масла, в котором купается мой движок ))