Сигнализация

 

 

ты думаешь он сам не справиться?

Но ты все же профи в сигналках,можешь больше узнать о ней,чем он.

 

 

ну на данный момент я не совсем представляю, ради чего там возится, разве что победить открытие ЦЗ при закрытии с кейлеса

А это многого стоит!

а надо ли обновлять прошивки сиги и gsm-модуля и это как-то может помочь "победить" проблему победить( открытие ЦЗ при закрытии с кейлеса) ? У меня прошивка сиги Е65 Q4.... а на форуме СЛ уже обсуждают, что есть прошивка Q6 и некторым рекомендуют ее заливать

скорее всего нет, и дело тут не в ПО сигналки, а, скорее всего в логике авто. но это нужно бы еще проверить конечно.

а вот ссылку на обсуждение СЛ можно, а то там заблудиться не сложно.

Q6 - это прошивка самого модуля, но не КАНа - у последнего другая нумерация прошивок, а за общение с авто отвечает именно КАН.

 

с другой стороны хорошо бы знать что допилено в новой прошивке, чаще всего правят какие-то глюки, и если не добавилось новых, то обновлять стоит.

Ну значит так. 8 минут назад был проведён эксперимент.

В машину посажен юноша 13-ти лет. С снаружи закрываю его прикосновением к сенсору. В авто начинает мигать светодиод замка на рояле. Отхожу на 40 метров, машу по воздуху рукой. Юноша жмёт на замок, после чего открывает дверь. Сигнализация орёт, фонари моргают, брелок свистит мерзко, на телефон приходит сообщения "Тревога", потом сыпятся звонки с симки сиги. Ликвидируем последствия. Повторяем. Ничего нового, ликвидируем.

Юноша утверждает, что при нажатии на клавишу ничего не происходило, "ни тебе крику, ни тебе писку"(с)"МВИН"

Решаем попробовать без клавиши, просто за ручку. Результаты те же, ликвидируем. Повторяем, ликвидируем.

Делайте выводы, господа специалисты!

P.S. Появилось небольшое сомнение. А не нужно ли было выдержать паузу в минуту-две между закрытием кейлесса и топтанием клавиши?

Ну значит так. 8 минут назад был проведён эксперимент.

В машину посажен юноша 13-ти лет. С снаружи закрываю его прикосновением к сенсору. В авто начинает мигать светодиод замка на рояле. Отхожу на 40 метров, машу по воздуху рукой. Юноша жмёт на замок, после чего открывает дверь. Сигнализация орёт, фонари моргают, брелок свистит мерзко, на телефон приходит сообщения "Тревога", потом сыпятся звонки с симки сиги. Ликвидируем последствия. Повторяем. Ничего нового, ликвидируем.

Юноша утверждает, что при нажатии на клавишу ничего не происходило, "ни тебе крику, ни тебе писку"(с)"МВИН"

Решаем попробовать без клавиши, просто за ручку. Результаты те же, ликвидируем. Повторяем, ликвидируем.

Делайте выводы, господа специалисты!

P.S. Появилось небольшое сомнение. А не нужно ли было выдержать паузу в минуту-две между закрытием кейлесса и топтанием клавиши?

Немного другие условия.Нажимаем кнопку закрытия любую и до истечения 5 сек давим ее же снова и потом через скажем 1 мин. пытаемся открыть изнутри.

 

Это же суперблокировку проверяете?

Изменено 31 января 2018 пользователем Мартын

Немного другие условия.Нажимаем кнопку закрытия любую и до истечения 5 сек давим ее же снова и потом через скажем 1 мин. пытаемся открыть изнутри.

 

Это же суперблокировку проверяете?

Нихт! Мы проверяем, можно ли дистанционно открыть авто до такого состояния, чтоб человек БЕЗ КЛЮЧЕЙ мог попасть в машину! Чижик сказал, что нужно проверить, снимет ли кнопка изнутри сигналку. 

 

 

Немного другие условия.Нажимаем кнопку закрытия любую и до истечения 5 сек давим ее же снова и потом через скажем 1 мин. пытаемся открыть изнутри.

Так вроде нет у Феди суперблокировки.Как я понял,если с завода не стоит,то силами сигналки ее не сделать.

Но даже если и так,считаю,для быстрого угона это не большой минус.По любому,сигналка орет и владелец будет оповещен о движении в салоне и открытых дверях.

Тут другой возник вопрос,можно ли у ОД дооснастить авто суперблокиовкой.Что для этого нужно,просто в ПО галку поставить или железо другое в замках.

а вот на Украине в опциях есть за деньги - сигнализация. Она наверное от Пежо? И то из себя представляет ?

Так вроде нет у Феди суперблокировки.Как я понял,если с завода не стоит,то силами сигналки ее не сделать.

Но даже если и так,считаю,для быстрого угона это не большой минус.По любому,сигналка орет и владелец будет оповещен о движении в салоне и открытых дверях.

Тут другой возник вопрос,можно ли у ОД дооснастить авто суперблокиовкой.Что для этого нужно,просто в ПО галку поставить или железо другое в замках.

 

Другие замки с двумя моторами и галка в программе

 

 

Другие замки с двумя моторами и галка в программе

Не могут замки везде одинаковые по унификации ставить,а разница только в наличии или отсутствии галки?Проверить бы.

а вот на Украине в опциях есть за деньги - сигнализация. Она наверное от Пежо? И то из себя представляет ?

Это обычная заводская сигналка,что идет у нас по умолчанию с штатным ключом.Опасности для воров не представляет.

 

 

Это обычная заводская сигналка,что идет у нас по умолчанию с штатным ключом

А у нас со штатным ключом идёт заводская сигналка?

 

 

А у нас со штатным ключом идёт заводская сигналка?

На сколько понял,да.Или у тебя только ЦЗ и при открытии двери изнутри,если авто поставить штатным ключом в охрану(до установки Старлайна)сирены и мигалки не будет?

Не могут замки везде одинаковые по унификации ставить

ну если уж дуделки разные ставят...

 

Проверить бы

сервис бокс в помощь а так, есть уже практика на других моделях - именно другие замки, один мотор закрывает, второй запирает первый (очень грубо, но суть такова).

а вот на Украине в опциях есть за деньги - сигнализация. Она наверное от Пежо? И то из себя представляет ?

нет, и их есть чуть ли не 3, один из производителей МЕТА (Италия), остальных не помню. можно порыться в СБ, но времени нет но попадались еще кобры раньше (Италия) и Дефендер (ХЗ)

по функционалу этопросто сигналка, от того и надежность и безглючность,

работает от родного/штатного ключа и шифровалку использует его же, защищает внешний контур и имеет датчики объема/наклона/перемешения/удара.

дополнительных каналов управления не имеет, но интгрируется с авто и собственным иммобилайзером. Есть кнопка отключения доп датчиков, для стоянки у дороги или где могут перемещать авто (есть и такие фишки). При закрытии авто автоматом встает на охрану, при открытии - снимается , исключение - механический ключ, он сигналкой не рулит, и при открытии авто(под охраной) механически сработает сигналка.

Это обычная заводская сигналка,что идет у нас по умолчанию с штатным ключом.Опасности для воров не представляет.

ну вот опять...

Сигналка штатная идет не по умолчанию,а за доп.цену при заказе.

 

 

сервис бокс в помощь а так, есть уже практика на других моделях - именно другие замки, один мотор закрывает, второй запирает первый (очень грубо, но суть такова).

Тогда при отсутствии суперблокировки дверь изнутри открывается,как ни крути.Либо ставить штыри.

 

 

Сигналка штатная идет не по умолчанию,а за доп.цену при заказе

А предыдущий пост про сигналку со штатным ключом другая пара рук писала?

 

 

На сколько понял,да.Или у тебя только ЦЗ и при открытии двери изнутри,если авто поставить штатным ключом в охрану(до установки Старлайна)сирены и мигалки не будет?

у меня такого нет , поэтому и покупал СЛ

 

 

у меня такого нет , поэтому и покупал СЛ

СЛ по любому нужно было бы покупатьт и ставить.Я не доверяю штатной.

Тогда при отсутствии суперблокировки дверь изнутри открывается,как ни крути.Либо ставить штыри.

что то с логикой твоей...не того...

А предыдущий пост про сигналку со штатным ключом другая пара рук писала?

имелось ввиду управления с штатного ключа, то, что у СЛ СЛЕЙВОМ зовется

В Российском прайсе есть позиция "Сигнализация и суперблокировка" - 15 000 руб.

Я не доверяю штатной.

это уже вопросы веры и личных предпочтений.

у меня такого нет , поэтому и покупал СЛ

так тебе вебасто запусать и дистанционно управлять и уведомления, тут по любому пришлось бы что-то докупать...

 

 

что то с логикой твоей...не того...

Все в порядке

 

 

это уже вопросы веры и личных предпочтений.

Безусловно.Ну и вопрос знания,как это делают другие.

https://www.drive2.ru/b/792926/

имелось ввиду управления с штатного ключа, то, что у СЛ СЛЕЙВОМ зовется

Хотел тебя на полставки переводчиком позвать, с димкиного на русский, но передумал:

 

 

Это обычная заводская сигналка,что идет у нас по умолчанию с штатным ключом

это уже вопросы веры и личных предпочтений.

так тебе вебасто запусать и дистанционно управлять и уведомления, тут по любому пришлось бы что-то докупать...

Gsm модуль SOBR за 7000 руб - отлично управляет Вэбасто.

Безусловно.Ну и вопрос знания,как это делают другие.

в чем знание? они какие-то однобокие.

этим статьям уже более 20 лет, и пишут там все одно и тоже, только выводы за тебя делают, а не предлагают оценить реалии.

Та же "нештатная" сигнализация прекрасно обойдется как написано в статье, если бы было все так просто...

в реалиях про ауди загнули, я о таком только про порша слышал, но они братья, так что может быть, хотя современный инструмент позволяет мене вандально проделывать такие процедуры.

но и там не все так просто, на кан шину вешали "сканер"...

суть в том, что методы одни и теже.

а статьи как одна склоняют к тому, что непременно нужно ставить все и по максимому и только в супер-пупер-спец-центрах...

доля правды там есть, и "авторская" защита посильней будет, но настолько преувеличивать и так забивать голову как тебе - это перебор. в этом их вред!

 

ну вот простой пример - поставил ты Пандору за 100 тыщЪ ! и замок капота,это обязательно, и авто в гараж на охраняемой территории,

но в один перкрасный момент лишился своего верного и так охраняемого друга, а почему, ведь все авторское и по высшему классу? да все просто,

если добрались до кейлеса или кан и счтитали нужное из шины или воздуха, а сига слайвом - ну тут сам додумаешь? все само откроется и ...

если есть еще какие припоны, то как правило слабым их местом будет хозяин или человеческий фактор...

ну не нужно думать что "негодяи" сплошь тупые и необразованные люди, они как и инженеры, только порой чуть лучьше подкованны в конкретном вопросе, ну ли мотивированы лучше, а реверсинжиниринг в купе с терморектальнымкриптоанализом - жуткая смесь!

Вся эта "охрана" от случайностей типа гопоты и гопстопа, т.к. "штатные" - это по сути те же сигналки, только с меньшим функционалом и более отточенными алгоритмами, "нештатным" пришлось давить на сервисные функции и отработки "внештатных" ситуаций, но вот их реализация всегда хромала, а противодействие находилось довольно быстро.

Gsm модуль SOBR за 7000 руб - отлично управляет Вэбасто.

в чем противоречие с

тут по любому пришлось бы что-то докупать...

??

а вот смог бы собр сообщить о разбитом стекле или открытой двери?

Изменено 31 января 2018 пользователем chizhik_pyzhik

 

 

в чем знание? они какие-то однобокие. этим статьям уже более 20 лет

Ок,не буду спорить)

Ок,не буду спорить)

что так просто?

снег не прекратиться до августа?