Саша З

Письмо блондинки мамы для ее блондинке доче. 'Здравствуй, дорогая доченька! Если ты получишь это письмо, значит, оно до тебя дошло. Если же нет, то дай мне знать, и я напишу тебе еще раз. Я пишу медленно, потому что я знаю, что ты не очень быстро читаешь. Погода у нас хорошая. На прошлой неделе дождь шел всего два раза: в начале недели, 3дня, и ближе к концу, в течение 4 дней. Кстати, насчет пальтишка, которое ты хотела, дядя Вася сказал, что если пересылать его с этими литыми пуговицами, то это выйдет слишком дорого по весу, поэтому я их отрезала. Пришей их обратно, я положила их в правый кармашек.Твой папа нашел новую работу. Под ним 500 человек! Он косит траву на кладбище. Твоя сестра Настя недавно вышла замуж, и ждет малыша. Мы не знаем, какого он пола, поэтому пока что не могу тебе сказать, будешь ли ты дядей или тётей. Если это девочка, то она хочет ее назвать, как меня. Немного странное решение, назвать свою дочку Мама. С твоим братом Толей недавно случился казус: он закрыл свою машину, а ключи оставил внутри. Ему пришлось вернуться домой пешком ( 10 километров!), чтобы взять второй комплект ключей, и выпустить нас из машины. Если ты вдруг встретишь свою кузину Лилю, то передай ей от меня привет. Если ты ее не встретишь, то ничего ей не говори. Твоя мама. P.S.: Я хотела отослать тебе немного денег, но уже заклеила конверт!'

Если меняются рычаги подвески на подъемнике, надо потом все притянуть под нагрузкой (совет на будущее) с ямы. На практике замечено, после снятия с домкрата или подъемника, почти миллиметр может притянуться.

К чему менять "просто так"? Как это к чему? Что бы быть в тренде, что б за лоха не считали

Ну, правильно 2л, а мне на 1,8 стрем чего-то. Да и не хочу "улучшать", расход пока в норме, трасса 6-7 (грубо), можно и меньше. Скорость, правда уже не более 190. На низах привык,- кручу.

ХЗ. Там даже картинки и цифры были для сравнения. Человек не настаивал,- сказал выбирать Вам. Ну я 2-мя руками за Волгу))) тем более лет 8 назад один "волгарь" (впервой) менял мне колодки по кругу. Потом показал мне волговскую переднюю, и... засунул в суппорт пыжика. Сказал,- Никому не рассказывай). А суппорт они(Пежо) у Волги спи... Украли). Правда в нашем один поршень,- в Волге 2 или 3.

Где-то на форумах читал ранее (мож и у нас). Там человек показал в сравнении волговские, жигулевские и наши форсы. Факел распыла разный и цифровые показатели разнились (трудно вспомнить какие). У наших факел красивше выглядел и пошире. Короче, года 2 назад перехотелось менять на Волговские, тем более на 1,8 возникали у народа проблемы. А про 2л и дальше, уже много написано.

Куплю ещё, пусть SNR подавиться или я его все-таки за.... Правильно сказали, одна из причин- неправильная установка. Сам слышал, только отойдет клиент,- кувалду в руки, что б не мучиться (подслушал беседу двух мастеров из разных сервисов в курилке по "запрессовке"). Хотя братья наши меньшие , наловчились брак засовывать в фирменную упаковку. Помню, для пиццерии нужна была мука из Италии по цене 50р/кг. наша стоила тогда-5р. Хотел заказать фирменные итальянские мешки с цветными этикетками. ("Империализм показывает свое звериное лицо, когда пахнет 300 процентной прибылью",- К.Маркс)

@Саша З, Не забудь, система выхлопа,- как духовой инструмент может издавать разный звук. Заметь, сколько изгибов у "басовой трубы")))

Да пойдет, я прямую втыкал, пока не подобрал баклушу. От мебельной трубы нержавейки хром. Д=50 и на конце "прямоток из китая". Звук был потише, чем на прогоревшем. Недели 2 поездил. Напомню, труба была прямая, а на конце за 200р. наболдажник "солидный".

Из автодока, т.н. умельцы, продали для меня фильтр. Даже ученые умы (гуру автосервиса), чуть не свихнулись,- искали место установки (помните случай с учителем географии, который попал в дурдом к Берлаге? Учитель не смог найти Берингов пролив на глобусе, т.к. его там не было. (Глобус бракованный) Золотой теленок). Без извинений вернули деньги назад. Ну я и подумал, что на рестайле его нет.

Там, под правым колесом, у 406 (дорестайл) фильтр топливный стоит на трубопроводе, мож у Вшего тоже?

Если будут не нужны "лишние запчасти" (для Гены или все Гены), можно выложить на продажу- обмен на форуме. У многих бывает такая ситуация. Лично я буду иметь ввиду к кому обратиться на крайний случай.

Не спорьте особо,- каждому своё (щас выбор есть). Полезный совет,- что б восстановить задубевшие щетки (если резинки на них задубевшие, но не для того, что б нарастить))),- кладем их в горячий мыльный раствор и "отпариваем-отстирываем". Раствор крутой, желательно с натуральным хозяйственным мылом. Проверял сам,- убитый Бош возобновил функции.

У меня что-то "подобное" крепило подкрылок к бамперу с низу.

Всё правильно, изобретение перед внедрением нужно раскритиковать, что бы учесть всё в последствии. А так... художника обидеть может каждый.)))

Не всегда сразу удается полностью (без пробок) заполнить. Хочется побыстрей и без проблем. Я писал уже, у официалов, чуть движок мне не перегрел молодой мастер. Имя Женя, 7 лет назад..

Вот-вот написал то- же (вентиль в пробку)в "итоге" (предыд. пост), но тока мож не понятно (витиевато, с запятыми, не технарь, изв.))). Так психологами отмечено,- мужчина в предложении (правда, в устном) воспринимает первые семь слов, потом все мимо ушей. Женщина до 15 слов в предложении. Совет, строить предложения или излагать не более, чем в семи словах. Для управленца архиважно, Вас всегда услышат. Ну, я вот зато знаю свои "слабые стороны" в изложении))).

Подведу итог по заправке антифризом- баклажка с вентилем, насажанная на горловину. Еще можно просто пробку пластмассовую от бытхима какого-нибудь подобрать к горловине бачка. Врезать в нее вентиль от бескамерки (там можно уже и компрессором, что б наскоро прогнать антифриз по системе).

Уже сделали и в медецине пригодится, ежеле что, через компрессор)))

Компрессор не пошел вначале, порвало давление,- насос лучше и усилие можно дозировать.

Врезать от бескамерки пластиковый вентиль, д=15 или 12 (по-моему) перовым сверлом высверлить в пластиковой 2-литровой (я делал ране,только не для этих целей,- промывал газ колонку). Я загонял аккуратно снаружи, стенки эластичны, но не надолго- трескается. Опа-на мозговой штурм удался))).

Можно попробовать срезанным донышком, как поршнем поработать, наверное. Хороший совет, буду иметь ввиду. А то постоянно, то горку ищешь, то по-началу у официалов "спец" чуть движок не угробил. Старый мастер подбежал,- выключил зажигание.

Молодец, помоги теперь соклубню из Маркса (выше по ветке). А то его, как раз советами на деньжата выставили , на Ларгус собирается сесть).

Ну я писал, психологи установили,- о хорошем узнают 7 человек, о плохом- 36. Господа официалы, кудесники кувалды и домкрата,- не забывайте об этом.)))

Задал вопрос в гугле и яндексе про аморты патрон. Получил ответы. Кто-то хвалит, видать повезло. А так 50 на 50. большой процент брака присутствует. Но и цена в половину ниже, т.е. игра в рулетку на красное и черное))), может и для любителей острых ощущений. Ясно одно,- детали двигателя, ремни, шрусы, приводы (одному пришел на 2,5 мм короче,-экономят таким образом) не стоит. Только отрицалово в отзывах. Хотя хороший отзыв узнают только семь человек, а про плохой- 36 (исследования психологов).