Сергей_607

У меня есть пара рабочих , форсунок ( родных )! Могу табе подарить ! В Выходной передадут . Если надо отпиши !

Знаешь Димон , решил сразу поменять все ( чтобы недумалось ) ! Двигатель Завел , и сразу понял разницу !!!, а форсунки BOSCH 0280 158 107 именно эти ))) ! Нашел в первом попавшем магазине )). Мужик который продовал , сказал что на VOLVO такие часто берут ))!

У меня он прошлой зимой заглох и всё))) В сервисе говорили мол , на холодную будет дергаться , короче разницы нет ( как ездил так и ездит ) !

Я вообще по поводу форсунок решил незамарачиваться , поставил волговские ( по 700 руб ) так машину просто не узнать , но больше радует рассход !)

Это всё ерунда , когда учтанавливаешь РР- 2000 , то там есть поля обязательного заполнения ..И когда люди это делают , то пишут всякий бред . Проге просто нужно указать где должны быть цифры - цыфры , а где буквы буквы и у тебя при установке соответсвенно сделали тоже самое . А по поводу пробега это можно ))) Просто там есть журнал изменений и если пробегменяли граматные люди , то свой реальный ты врятли узнаешь ( так как историю навеняка удалили , а если так залетные , то они следы за собой врят ли заметают и проверить можно .

Ну если обороты плавают , это не нормально !

Артем , да выложи уже фотки в полный рост торпеды ))))! Мы тут уже голову изломали )))))))

Блин , точно )))! Тоже очень итересно , первый раз вижу !))

Обязательно !

))))это точно ! Не в тему конечно , знакомый там на прошлой неделе за 30.000 руб покрасил тачку ( правда по блату , но всё же ) !

Я Б/У брал за 2.500 . ( но брал кота в мешке как говориться ) не зная рабочий он или нет . Пришлось ставить на месте при продавце , благо это заняло минут 10 и оказался в хорошем састоянии )))! Но часто бывает и на оборот ..

Возле аккумулятора ?

К сожалению нет .

Когда цепляешь на диагностику , и при попытки проверить скорость мотовентилятора ( меньшую и большую ) так их там обозвали ... После каждого завершения должен выскакивать комент ( неполадка необнаружена ) , а если пишет контур открыт или короткое замыкания на плюс или на минус , то процентов на 90 релюха ( той или иной скорости )..по поводу второй скорости с balagan не соглашусь ( она включается в жару при работающем кондее ) регулярно если опускать температуру салона скажем на 18 градусов , для охлаждения радиатора кондиционера . ( замерял лично ) ))! Если вторая скорость вентилятора включается без кондея , то стоит задуматься , потому что это аварийный режим ( это значит не работает малая ) . На 607 - 2.2 бензин установлен вентилятор как 406 - ом , но он так себе . Когда у меня сгорел мой , то туда подошел как родной от СИТРА С- 5 на нем количество лопастей больше и работает он как то по мягче ..( может мне показалось ) ) ! Ну как-то так !

Если с помощью акселератора ( то явно не хватает бензина) . Могу быть не прав , но я с форсунками навозился ))! Признаки были всегда непохоже на них ( 607 - любит шыфроваться )))!

Да , можно . С помощью РР_2000 ( если есть в личном пользовании ) или на станции . В проге ест пункт активация ..Там и отключается .

Лучьше , всего взять баллон с пеной и шланчиком .( желательно PAK - Он по цене доступный и пены там достаточное количество ) Можно ликви моли он будет стоить рублей 400 , но еффект тот же !!! Трубочкой заполняешь воздуховоды до верха и ждешь когда она расстает ( минут 10 примерно ) и ты увидешь под машиной зеленую жидкость -это и есть всякие грибки и грязь с испарителя и воздуховодов ))) . Аэрозолью я тоже пробовал , но он как правило просто трата денег ( разве что пахнет приятно ) ..,а так фигня полная ! Эсли уж взял , то его можно использовать после пены , как контрольный !))) Ставишь просто на пассажирский коврик ( под наклоном , чтобы он смотрел под торпеду ) , влючаешь внутреннию церкуляцию на +30 климат и закрываешь машину заведенную минут на 10 .. Потом выкидываешь баллончик и постепенно охлаждаешь авто . Ну както так !)

Я приям рядом с работой нашел ( по объявлению) . Подобрали и стоимость вместе с установкой обошлась в 4.000 руб .Те кто занимается конкретно чем то- ( это их хлеб ) по этому стараются держать большой ассортимент для всёх видов )))! Но слышал и косячников хватает ! . На мой гарантию дали 2 года .

Форсунки , врятли . Они либо работают нормально , либо постоянно партачат ( на собственной шкуре испытано )) Скорее всего , что то с ГБО - похоже на посторонний воздух . Съезди на диагностику ГБО .

То , что зумер не работает это нормально ! Потому что двери закрыты , а вот с дверьми скорее всего где то обрыв !!! По хорошему , через рр-2000 можно попробовать , через тест исполнительных элементов ( если не откроет , то что то с проводкой )

Да , это понятно ! Денис я вчера в РР_2000 нарыл как измерить давления . Там получается 5 шкал которые называтся электро клапана и там через дефис показывает давление напротив каждого клапана . Правда на одних показывает 799 , а на других 47 при стоянке , когда трогаешся на всех начинает бегать от 399 до 800 .. А вот норма к сожалению в коментариях указана только для третьего клапана ( 800 ) - но на нем постоянно 799 . Черт его знает , какое оно на остальных должно быть ?

Если нужно будет обучить , сделаю ! Отпиши в личку .

Дело даже не в цене и руках !(( Время , вот чего нет (( Уезжаю рано , приезжаю поздно !(

Денис , а подскажи пожалуйста как его измерить ? И я так понимаю , что коробас на днях подохнет окончательно ? Я просто в день накатываю по 150 км ..блин

Мысли были такие , так как запаска действително по размеру отличается , но проблема в том , что к вечеру мне привезли ( точно такую же как разорвал утром ) и после того как вернул всё на свои места - ничего не изменлось .((. Так же тупит .