Nikey

Честно говоря была такая мысль,. У нашего форумчанина Георгия (Юрий) такой же термос... Тоже двиг греется до 108. Он мог бы пожалуй прояснить ситуацию. Но он вроде не жаловался на потерю тяги... Как то не убедительно... Чтоб мутить обманку , нужен резюк мощный, думаю на пару десяток Ом. Точно можно узнать прозвонив старый термос. В тырьнете есть инфа как это грамотно сделать

Прислюнявливай в радиатор датчик включения вентилятора от какого нить тазика и заводи питалово на карлсон через него... другого выхода я не вижу...

Дык ему нужен функционал, а не ошибки!.. Короче... Наскока я понял, чтоб залезть в мозги "магнетит марелли 6lpb", нужен спецприбор - комбилоадер или kess v2... Комбилоадер стоит по-моему 28килорублей, ( не хило ребятишки торгуют, один помоечный шнурок тока 1,4 килорубля стоит) китайцы на алишке торгуют китайскими кессами за 4килорубля, но наскока я понял кессы ломаные и функционал у них ограничен. Полный функционал стоит 18к... Как-то так... Поищи сам, может я чо не так прочитал... Да и ещё... Эти приборчики могут залезть только в калибровки... Всю магнетюмарелевскую память они прочитать\записать не могут... И ещё... Задаётся мне - тяга у тебя пропадает не от температуры! По крайней мере у меня тоже до 108 в пробках доходит, но двиг даже не пукает.

А смысл?

Ну и как успехи?...

Даже если предположить что этот усилок всетаки есть, то наверняка он стоит где нибудь рядом с антенной и управляется по VAN шине. Почти так... только А4 не серый, а синий! Ну по крайней мере у меня он синий.

у меня вот так: Я знаешь чо думаю... если у тебя раньше не родная магнитола стояла, то фишка может быть перепинована под неродную магнитолу. У разных магнитол распиновки разные

Во блин... Голова ровная, говоришь... А блок? Проверял? Я б знаешь чо попробовал... слил бы масло... Накачал бы насосом или лучше компрессором давляк 2-3 очка в систему охлаждения через расширительный бачок, подержал бы пару-тройку часиков этот давляк... Потом через свечные колодцы глянул есть ли там антифриз... Или в картере через сливное. Правда для этого нужно хорошую затычку смастерить с ниппелем... Прокладки в печке как правило слабые, может оттуда попереть

Хз... Навряд ли усилитель есть

Дык это нормально!... Где-то значит воздух сидит... Открути спускной болтик на термостате, выгони весь воздух, если не поможет, значит дальше надо искать...

Это скорее всего из-за того что магнитола не видит экран. Тебе распиновка нужна? Могу сфоткать...

Ясно, ну и отлично... Фрагли, ты пойми за что я говорю: 0,6 и 1.5 - это ты намерял одним (или двумя) мультиками... Третий/четвёртый мультики запросто могут показать 0,7 и 1,6... или 0,8/1,7... или 0.5/1,3... понимаешь о чём я? И это не страшно, т.к. главное это относительные цифры, а не абсолютные... У меня ща лежат на столе DT9502A и маленький DT838 (ермак)... у них расходение в одну десятую Ома. Могу видос запилить, но, если честно, мне лень... Некоторые намеряют у себя 0,8/0,8 на холодной катушке и сразу в панику - ах, катуха накрылась! Хотя повода для паники нету! А у тебя явное расхождение, тут и говорить нечего!... Тем более спорить... Кстати... увеличенное сопротивление первички явно говорит о том что произошёл отвал проволоки от контакта фишки... Думаю, если её подраздербанить слегка, то можно наладить. Короче, если не жалко, отдай её мне на опыты...

Нет нет, я не домахиваюсь... относительное сопротивление мультики меряют нормально, Я имел ввиду что часто мультики плохо меряют абсолютные значения. Хотя гляжу твой мультик даже абсолютные значения нормально меряет, что среди мультиков большая редкость... Ты уж поверь, через мои руки их мильен штук прошло... Извини, я видимо тебя ввёл в заблуждение своей фразой... Короче считай это были мысли в слух. ЗЫ: Я когда покупал себе второй мультик с градусником, обегал все магазины, которые есть у нас во Мценске... Все мультики, (наверное штук 15) когда я замерял напругу на своей "эталонной" батарейке, показывали разное значение. Нашёл который более менее совпадает с моим первым, его и взял.

Всё всё я понял. Вообще 0,6 это цифра весьма условная. Китайский мультик такие значения замеряет не особо точно... Ладно... Слушай, если соберешся выкидывать катушку, не выкидывай...

Погоди, погоди... что значит 1-4 и 2-4? номер пинов?.. Я не знаю твою распиновку, но по-моему это нормально... В катушке должно быть две первички. Одна работает на 1-4 цилиндры, вторая на 2-3... ТО что вы намеряли 1,5 Ома, это вы скорее всего последовательно сразу две первички звонили... У них получается второй пин - общий... С понижением температуры катушки сопротивление должно уменьшаться. Тут всё нормально...хотя... глянул ща по мануалу, если пины то всё верно... Странно что сопротивление одной первички увеличилось...

Траст, советую поменять шатуны, их тоже как правило гнет. иначе масло будет жрать...

Зачем хоть ты эту портянку скопипастил!? В ней я обьяснял человеку - почему падает напряжение в сети и что такое закон Ома. Что тебя смущает? Ды ничего...

Да хорош тебе клоунадить... Ты смысл даже не понял!.. Буровишь что зря... Тебе говорят что ЕСЛИ БЫ! катушка или какой другой прибор, потребили киловат с лишним, то напруга всё равно бы не просела! В противном случае гена барахлит. Понял, не? Здрасти... этот транзюк работает как простой выключатель... именно он подаёт напругу на катушку от бортовой сети... Это простой выключатель который умеет только вкл/выкл и всё... А лишнее электричество обрезается вон той проволочкой. Понятно... не?... Я почему-то думал что ты об этом знаешь...

А чо тогда слюной брызгаешь, коли не собираешься... Твоё высокомерие ни одним мультиком не смеришь, а по делу так и не ответил... Индуктивное сопротивление, закон Ома для полного участка цепи . Резюк в цепи первички стоит - вот какой должен быть ответ! Учить он не собирается... На коммутирующем транзюке что в мозгах тоже есть падение, но оно небольшое. И кому книжки надо читать?.. Причём мало читать, нужно еще и понимать что в них написано... Закон Ома, кстати, весьма прост и понятен каждому, а вот увидеть и понять его действие на практике может не каждый его понимающий! Видишь на фотке с правой стороны от ключа прогнувшуюся проволочку:? Вот они-то вместе и ограничивают входной ток на катушку... В итоге на неё поступает ток не 24 ампера, а, думаю, порядка восьми ампер.

извини, но троение и детон - совершенно разные вещи по своей сути... Так то да... Но я-то не знаю состояние твоего генделя... если на пропиленные кольца, например, поставить новые щётки,то они износятся за 5 мин, и не факт что работать толком будут. есть, почему нет... самый простой - с помощью галогенки и мощного регулируемого блока питания хотя бы на 10-16 вольт. Набери в поиске проверка регулятора напряжения. Там всё наглядно показано. Дык ты ж сам же говоришь - тупая замена не айс... Да и полтора рубля всё таки это не 300 рублей за тазиковскую таблетку... У тебя явно напруга скачет, а ты говоришь тупая замена... Я тебя совсем не понимаю... Блин,... Это предположение далеко не с потолка взятое!!!! И однозначно на этот вопрос тебе может ответить разве что диманоид :-))))... Ну не хочешь генделя теребить, пробуй тогда катушку... форсунки... Я б тебе мог свою дать попробовать, но они у нас по-ходу разные... Шнурок у меня есть, могу ошибки глянуть... ни... обьясни нам тёмным, сделай милость.., а то всё какими-то высокомерными намёками, да намёками...

Какая еще детонация? Не понял... Фрагли, я тебя умоляю!!! Кто тебе в нашей дыре на стенде генделя будет крутить с паяльной лампой в руках?!!... Я как представлю себе эту картину... Регулятор напряжения совмещен со щетками. Щетки скорее всего износились... Так что регулятор напряжения скорее всего под замену, он дорогой паскуда. Диоды прозвони... Контактные кольца прозвони на роторе, хотя их толком и не прозвонишь... Проводочки от них чаще на оборотах отваливаются... И снова на тестдрайв. Если свет опять будет мигать, то снова генделя придется разбирать...

Кстати, вопрос что называется на засыпку... Для "специалистов"... Сопротивление первички у катушки ну... гдето скажем 0.6 Ома, а напруга в сети 14.4 вольт. Товарища Ом нам говорит что если 14.4 вольта поделить на 0.6 Ома то получается что на катушку идёт ток силой аж 24 Ампера!!!. :-))))) так?! :-))))) где подвох? :-))) Да цел будет твой Ом... Ничего с ним не сделается. Никуда он не денется!

В генераторе есть такая хрень, которая называется - регулятор напряжения. Именно этот регулятор контролирует напругу в сети. Еслиб его небыло, то при включении всяких там фар, печек, дворников, вентиляторов итд... напруга бы сильно проседала (закон Ома), а при их отключении, наоборот, напруга бы сильно подскакивала. Короче... регулятор всегда неусыпно следит за тобой! И чтобы ты не сделал, какую кнопочку бы ты не нажал, он старается напругу держать в норме. Как только он захворает, всё, пипец!... Пиши пропало! Генка либо, в лучшем случае, заснёт, либо, если регулятор замкнёт обратную связь накоротко, выдаст такую напругу, что попалит к хренам всю электронику. А закон товарища Ома весьма прост - Если сетевую напругу поделить на сопротивление потребителя, то узнаешь с какой силой трудится гендель. Твой гендель способен выдать 120 ампер!!!!!!, ну пусть даже и не 120, а всего 90... напруга при этом всёравно останется неизменной 14.4 вольта!!! А теперь помнож 90 на 14,4... получится больше киловатта! мощщи. А теперь прикинь что станет с твоей катушкой если на неё обрушится ентот самый киловатт!... Пык и всё... Если мне не веришь, попробуй коротни аккумулятор скрепочкой или проволочкой...

Я что-то не совсем тебя понял... Ты думаешь что напруга на аккумуляторе скачет из-за накрывшейся катушки зажигания?... Нет... такого никак быть не может... Ваще никак! Хоть ты её паяльной лампой подожги, на напругу это никак не повлияет. Дохлая катушка, как правило начинает вымахиваться на горячую... Это да... Такое часто бывает, но что-то мне подсказывает что в твоём случае катушка тут непричём... Но утверждать на 100% не буду. Короче, гену тебе полюбому ремонтировать... а дальше, если проблемы это не решит, надо будет дальше смотреть...

14,2 - 14,3в это абсолютно нормальные цифры, а вот 14 -14,1 говорит о том что генка только что отвалился. Ничего забавного не вижу. Напруга не прыгает - свет не мигает... вот и всё. А вот это может быть забавно... На освидетельствовании есть очень большая вероятность что будет всё нормально. Во-первых, там тебе работающего под нагрузкой генку никто нагревать не будет, а во-вторых, надо выяснить какой у него возбуд. Гена может быть нормальным, но если проблемы с внешним возбуждением (если таковое имеется), так и будешь с ним трахаться...