Grizzly

Не придирайся. С определёнными оговорками - это тот же ключ. Или ты считаешь, что чел с карточкой не смог бы открыть авто при упавшем приложении?

Делал Александр aka keknas. Но, с его слов, всё оказалось не так просто. Пока не делает (инфа за март '19).Сама идея спорная, двигатели 180 и 150 - разные, отличаются не только прошивкой. ОД (при желании) сможет выявить кол-во телекодировок и прикрутить несанкционированное внесение изменений в конструкцию ТС. ZV17 при отсутствии камер - ценник сугубо негуманный. Даже у кекнаса, а у ОД цена в 1,5-2 раза выше. Плюс не делал никто, так что резалт не гарантирован. Мне оказалось проще поменять авто на такой же, но с фичами.Навигация вылезает в полтос. Я заказывал у кекнаса, но не дождался. Мой блок поставил кто-то из питерских. Не дёргайтесь, доживите до зимы. Думаю, вопрос отвалится. Фен работает. Хорошо. Ну а для требовательных - либо вебасто с прогревом салона, либо сига с автозапуском. И посадка в тёплый салон с оттаявшими стёклами. без всяких "вроде"... Ценник в районе 80 тыр, и то не до конца понял, нужно менять БСИ или нет. Если нужно - х2.

Это не у Теслы. Это у некоторых долбо..бов, которые по непонятной случайности стали её обладателями. Каким же надо быть идиотом, чтобы пользоваться авто в слепой уверенности, что везде есть устойчивый инет, все приложения работают корректно, телефон не уронишь в унитаз и т.д. И не брать с собой ключей...

Прошу пардону. Я не угадал. Не сразу заметил, что Вы из Северной столицы. ОД Автомир - официальный дилер в Москве. Мне там ставили StarLine, два раза. В первый раз - на Варшавке, всё штатно. Во второй раз - на Щелчке, криво. Весьма криво. Как лечить. Тут ничего угадывать не надо. Необходимо обратиться к официальному дилеру (желательно - к тому, где устанавливалась сигнализация) с просьбой устранить данную неисправность. Так как дефект неприятный и плохо диагностируемый, велика вероятность попытки ОД устраниться, иногда сопряжённая с попыткой принять денег за диагностику. В таком случае диагностику оплачиваем, но автомобиль принимаем только после составления Акта технического состояния автомобиля. Как показывает практика, на этом этапе приглашается эксперт из SL, и вопрос решается. Деньги за диагностику возвращаются. Для полноты картины - не 100%, что неисправность Вашего авто связана именно с сигнализацией. Диагностика у ОД расставит всё на свои места.

Игра "Угадай ответ" увлекла меня))@Кхмер, ОД "Автомир"?

Я ещё больше скажу. Один из фильтров, ибо сказано было И может быть даже не отказ в заключении, а расторжение по вине Клиента (уже после заключения) при проведении очередного ТО Кстати, бандр, как считаешь, лексия "левое" ТО увидит? Точнее, увидит ли лексия, что было проведено ТО (смена масла), отметка о проведении которого в базе отсутствует? Может там тоже стоит счётчик какой-нибудь в БСИ, считающий адаптации уровня масла, наподобие счётчика телекодировок?

Желание, что ни говори, богоугодное! Это МэйджОр, мать его.. Так какой СК Вы в итоге выбрали? У меня сложилось впечатление, что СервисМаксимум. Тогда откуда все эти СТОФИЛЬТРы, асланяны, присадки и прочие языческие танцы? Львиная доля в целесообразности данного СК - то, что ТО включены. А как доказали мы с Женей, по СМ ТО можно проходить через 7 тык. Вряд ли Вашему авто понадобилась бы более ранняя замена масла. Да и цена в 8,3 тыр, прямо скажем, не те 50% от цены ОД, что обещаны на сайте данного СТО. Но для большей точности - неплохо бы заполнить профиль, будет понятен объём масла.

@imb12, " Конец немного предсказуем. Где-то с середины фильма было такое чувство, что в конце Колчака растреляют. Так и вышло."(с)ЖеЖешечка.

Всё нормально, "это место" у нас выглядит примерно так же. Что такое -хз. Чёт буфер крутит жпеги, как хочет...

Это да, но не в переломные моменты мироощущения Как говорится, бросать пить в такое сложное для страны время - глупо и подло. А всё началось с того, что я узнал, что в инструкциях Tesla содержится рекомендация использовать для тушения электрокаров как минимум 18 кубических метров воды, вылитых непосредственно на батареи, а после помещать сгоревшее авто на 48-часовой карантин под наблюдением, чтобы при необходимости пресечь очередное возгорание аккумуляторов. Литий-ионные аккумуляторы не только выпускают «токсичные пары», но и могут тлеть и заново разгораться в течение нескольких суток. То есть мало того, что три пожарных КАМАЗа должны заливать твои легковоспламеняющиеся 9 млн, так потом ещё пару дней ты вынужден приглядывать за угольками! Пи..дец...

Очень, очень злая шутка Сказочный!!! Куда там этой Тесламодэлсри несчастной... Вынужден повториться. Некорректно сравнивать РАЗНЫЕ машины. Во Франции за 29,490 Active имеет 130 пюртек, а у Вас? 1,6 ТНР? Предлагаю подождать до объявления российского прайса на гибрид. Он и ответит на все вопросы... Если будет А кто говорил, что во Франции дешевле. И я, и вон уважаемый бандр, говорим, как люди технические, что сравнивать необходимо корректно. решающий аргумент!

При чём тут таможня? 2,5 млн - ожидаемая оптимистами цена в салоне. И, пользуясь случаем, передаю привет повторюсь, нет никаких 30 % разницы между фр и ру прайсами. Сейчас во Франции "российских" 3008ых уже не продают, так что сравнение хромает. Но раньше продавали. И тогда мы сравнивали. И результат был 15% для 3008, и 11% для более "позднего" 5008. Так что, любителям природы и высоких скоростей, лучше копить на Теслу . Хотя, после того, как я увидел, как она горит и полюбопытствовал, как её нужно тушить, копить на неё перестал. Купил беляш.

В этом предложении прекрасно всё. От того, чтобы уложиться 2,5 млн, до дешевого обслуживания Согласен. Где-то на 10%. Но если от ценника €53.800 (цифра не моя, а @EinShtein v2) откинуть эти 10%, то сумма всё равно вылетит за 3,5 млн. А это уже ахтунгъ. Да и не только в этом вопрос. Лично у меня есть, увы, не беспочвенные сомнения, что постепенно деградирующая сеть сервисных центров "Автомобили ПЕЖО" сможет справиться с обслуживанием более сложной и капризной машины. Мне они две недели диагностику и экспертизу обычного АКБ на 3008 проводили, Акт технического состояния не знали как писать, а тут Hibrid Короче, плашек 5/8 нет, а они трамвай хотят пускать...

@imb12, ответ "Дилера" хоть и не грамотный по форме ("..при продажи...", "...возможной, дальнейшей.."), но абсолютно верный по содержанию. Но в нём речь о доп. продукции - сервисном контракте. А в посте выше я говорил о договорной гарантии. Допустим, что Вас уведомили должным образом о урезанной двухлетней гарантии (что оспаривается). Но Вас же не уведомили о том, что начало действия сервисного контракта привязано к началу гарантии договорной? Нет! Уведомили ли о том, что Ваши права начали нарушать ещё до приобретения Вами авто (30.08.2018)? Нет! Может тогда отбросить куртуазный маньеризм и с пролетарской прямотой потребовать от Продавца выполнения условий действующего законодательства? Опять врут. Что ж, озвучить, конечно, можно. Почему не озвучить? Может быть кого-то это сподвигнет к бдительности. И да, прежде чем писать Папе, напишите крепкую обоснованную претензию Продавцу . Где Вы увидели по Вашей же ссылке Условия? Внимательно перечитываем вопрос №10: "Где можно ознакомиться с условиями действия Сервисных контрактов?" и ответ на него "С общими условиями Сервисных контрактов можно ознакомиться в ближайшем официальном дилерском центре Пежо Россия." Классический дисклеймер, в котором ПСА однозначно указывает на ОД, как на Сторону по СК.

Не могу. Сердце разрывается, глядя на Ваши злоключения. Странно, что числовой ряд закончился не на Спортлото и Папе римском Франциске. Предлагаю Вам несколько последовательных вопросов. Отвечать прошу строго по порядку поступления. 1. Кто продал Вам автомобиль? Зная Вашу щепетильность, можете не называть наименование организации. 2. Является ли информация о договорной гарантии, непосредственно влияющая на потребительские качества товара, существенной при заключении ДКП? 3. Кто, в соответствии с ч.1 ст. 495 ГК РФ, был обязан предоставить Вам ДО заключения ДКП необходимую и достоверную информацию о товаре, предлагаемом к продаже ? И не предоставил. 4. С кого Вы, в соответствии с ч.3 той же статьи, можете потребовать возмещение понесённых затрат вплоть до расторжения ДКП и возврата уплаченных за Товар денег? 5. Кто, осознав свою ошибку, может в соответствии с п.7 ст.4 ФЗОПП принять на себя обязательство по устранению обстоятельств, ущемляющих Ваши права по ДКП? Содержание такового дополнительного обязательства определяются договором между Вами и кем? 6. И к кому Вам следует обращаться (до суда) за защитой своих, как Покупателя, прав? И к кому предъявлять требования в суде, если досудебное урегулирование не удалось?

Очевидно, что те косяки, о которых написали @koi-sama и @EugeneT.

речь то шла о приложении MyPeugeot и отображении местоположения именно в приложении...

Пример неплох, но слегка хромает. В твоём случае налицо неверное исчисление налогооблагаемой базы, или как там она у этих чертей называется. Справку, вероятно, ты брал в ГИБДД. В ней подтверждалась фактическая мощность авто (как раз по ПТС). Налог пересчитали, переплату вернули на твой л/с в налоговой. берётся по мощности, указанной в ПТС. Насколько знаю про приус, владельцам приходилось делать экспертизу, вносить изменения в ПТС (в раздел "Мощность" ), и с новым ПТС обращаться в ИФНС. Процедура, как видишь, аналогична той, когда на любой авто устанавливается новый двигатель меньшей мощности. Например, вместо 200 ставят 105, т.к. жадный автовладелец не желает платить за "лишние" 95лыс))

Нет, не плачу. И, предвидя подобные странные вопросы, сразу скажу, что ни за электромотор печки, передних и заднего стеклоочистителя, моторы электрорегулировок кресел я тоже не плачу. Плачу по мощности двигателя, указанной в ПТС. Какую укажет наше справедливое государство, только ДВС или совокупную, я лично не сомневаюсь. Уточним вместе потом, когда гибрид не привезут.

Не беспокойся, в ПТС будут все 300. А чтоб тебе налог пересчитали, в ФНС нужно заключение экспертизы. Которую гаи тебе будет пять лет проводить. Так что надежда одна - как написал Афро - что не привезут))

Не знаю, тыщ 15 где-то... Во!

1. Как не суди, но на ойфонах работает у всех. А на ноль делить нельзя. 2. Дофига таких. Но мало кто из обладателей оных пробует войти одновременно на двух, трёх или более устройствах. Не настолько пытливый ум . Да ещё параллельно успевая костерить лягушатников (видимо с пятого девайса) ...

Разумеется. И ГК РФ. Но, на мой взгляд, нарушение, допущенное ОД. Контрагентом по ДКП является именно ОД, а стало быть именно его обязанность соблюсти все требования действующего законодательства. А там уже монопенисуально, как ОД условия своего агентского договора с ПСА выполнять будет. Это же касается и СК. Сторона - именно Дистрибутор.

Отчего же Вы не верите? Вас уже трижды пытались обмануть. Первый раз - с датой начала договорной гарантии ещё до покупки, второй - зажав ввиду этого "косяка" третий год, третий раз - с СервисМаксимумом. СК начинает действие после заключения, а вот прекращает своё действие согласно срокам, указанным в Договоре. Меня в Автомире пытались "проинформировать", что СК невозможно расторгнуть досрочно. Оказалось возможно))

Присоединяюсь к поздравлениям. Но "вроде как консервацию" я бы попросил удалить при предпродажке, а насчёт возможности "защиты" хрома - такого средства пока не выявлено))