chizhik_pyzhik

что-то не увидел я там про отмену скидки, а вот что приятно, что можно активировать скидку в тот же месяц, я вот в конце месяца стартовал в дальнак, причем точно не знал поеду ли, да и за месяц активировать просто забыл, а так бы и туда и обратно на 15% скинул себе и при чем тут жадность?! Ну были скидки, для того, чтоб транспондеры брали охотнее, ну теперь их много на руках, можно скидки убирать, ведь это не их обязанность дарить скидки и баллы. )) странный у нас народ, им дали подарок раз другой, потом не дали, так сразу жадины ?!

ладно, буду ждать и надеятся... я только приехал

Ну я пока ни одного от туда не получил, а вот что они реально показывают - это надо разобраться, на фото должны быть координаты и скорость авто, и не по спидометру, а по реальному замеру, спидометр реально занижает примерно на 2-5 км/ч (зависит от размерности колес). Автоматические системы регистрации нарушений как раз таки настроены на реальные показания, от разрешенной на +20 и +2 на погрешность измерений. можно кстати пробовать оспорить, т.к. прибор может быть не поверен (данные о поверке должны быть в письме счастья). у меня резина чуть большего диаметра, у меня по спидометру и реальная разница в около 1 км/ч. А сколько времени между нарушением и уведомлением прошло? может мне тоже ждать...( Частные или нет авто стоят не понятно, но под каждым - это точно, и что они там делают - непонятно...тоже обратил на это внимание

Sergio_Leone обшивку в багажнике нужно вскрывать, оттуда можно подобраться

а никто и не говорит, что ты должен от этого богатеть ))) налоги идут на все, что не дает примого дохода, теже пенсии, ЗП врачей, учителей, производство и стройки, а то что на этом кто-то что зарабатывает, ну так устроен мир. я вот тоже зарабатываю за счет налогов, т.к. IT никакого прямого дохода не приносит, а только сплошные расходы, причем, довольно большие...

ну я про распил, а не работу, тем более это не про работу приблуды, а сервиса... как-то так.

ну это ведь опять догадки и не более )) по требованиям было, чтоб был свой собственный динамик, про двойное использование и пр. оговорок не было... но хотелось бы конечно посмотреть в ТЗ и пр. документы.

в целом норм, но нужно смотреть по месту, т.к. не понятно как эксплуатировался и сколько прошла. только точно ли она идет для атмо?

так мы не за себестоимость говорим )) разумеется любая разработка и доработка требует вложения ресурсов... Ну тогда давайте для начала определимся с термином "распил". По мне, это специально созданное мероприятие по заведомо завышенным ценам, цель которого обогащение тех, кто это затеял и/или присосался по пути. По мне, из того что знал, это не так, ну или не совсем так. Созданная система по всем параметрам рабочая, именно то, что устанавливается на авто, и то что тестировалось в лабораторных условиях, и то, что откатывалось на мекетах, а по заверениям некоторых товарищей даже в реалиях работает. Как мы видим, есть обратные примеры, думается мне, что забугорные решения так же работают не всегда четко, но тут стоит не забывать, что та система уже давно катается и все шероховатоси более менее затерлись. Почему возникла идея своего проекта? - банально просто, в случае использования чужого - средсва уходили бы на сторону, в случае же собственного остается внутри, плюс помогает немнога отрасль приподнять. Ну я не на столько наивен. давайте представим, что авто изначально имеет, как выше отмечено, себестоимость и цену продажи, так вот в себестоимости эта цена разумеется отражена, но ведь мы часто набюдали невиданные скидки в несколько сот тугриков, и вряд ли авто продавались в убыток или даже по себестоимости. Отсюда я для себя делаю вывод, что маржа с одного авто никак не меньше этих нескольких сот тугриков, а это заметно выше цены нашего приборчика, что никак не мешает его растворить в этой марже незаметно для покупателя... что до того, я этого не хотел, а мне втюхали, так в авто много такого, тот же ЕГР и программы заточенные на экологию, которые душат авто, Так, чтааа....)) Купить авто с фокалом и ввезти его никто не мешает, просто докупить и установить его, правда тут уже придется заплатить свои кровные. Повторюсь, это не вина нашего приборчика и проекта, а исключительно решение производителя делать так. Grizzly , к сожалению мне не пришлось заниматься этим и подобными проектами, т.к. несколько в другой области тружусь, но т.к. обучался по теме и лично знаком со многими, кто трудится в и над подобными проектами, в т.ч. и над этим. Признаков "распильности", как ни с транно во многих просто нет, ну или не в той мере, как это преподносит молва. Да в сферу идут неплохие вливания из бюджета, но большая часть там идет именно на технические средства и разработки (зарплаты и т.д.). В моей же сфере, точно так же, есть определенные проекты, есть разработки, есть бюджет, потом требования растут, а бюджет хорошо если остается, а не делится на доп. расходы. плюс подорожание седает часть. А время сдачи никто не отодвигает, и если не успели сделать, или сделали не то или не полностью, вот тут начинаются проблемы. (( в общем это долгая тема, не охота много писать

это не объясняет "распильности" проекта, особенно в его первоначальной стадии! просто знаю некоторых кто занимался работами в этой области, в том числе разработкой и договорами. И почему все считают, что все что делается должно непременно плюсоваться им в карман?! или исключительно личные на благА?! Так что получается все это домыслы ) ну непосредственно за ГЛОНАСС Вы лично не платили )) а стали первопроходцем в этой области, многие готовы добровольно платить больше, чтоб быть первыми, вон за новыми АЙфонами какой ажиотаж, а электромобили раскупают по заоблачным ценам... да много примеров, где за первенство платят свехнормы. Ну откуда мне знать, тем более вопрос-то не совсем верен, т.к. не совсем за свои,... сомневаюсь, что конкретный экземпляр авто стоил бы без ГЛОНАССа где-нибудь в другой стране дешевле ровно на его стоимость. И тут не совсем верно, т.к. невозможность фокала - это выбор производителя, а не требования проекта ГЛОГАСС. ЗЫ так что получается вопросом на вопрос ответили, а по сути то только свое недовольное мнение выкатили, без аргументов ((

Да и налоги идут не в карман или кошелек "правящего класса", а в бюджет, из которого уже кормятся все бюджетники

Daemon налоги платят все, везде и всюду, может за исключением мелких африканских государств, из которых более крупные выкачивают ресурсы. у нас то по налогам и сборам одно из самых лояльных гос-в. Тут просто надо все в сравнении смотреть.

ради интереса, попрошу пруфы ))) а вот тут тоже интересно, что на самом деле происходит... оператор не видит или не может видеть, или не хочет.

Monza АКПП будет менее надежным чем МКПП, но на б/у качели могу в обратную сторону качнуться, но и ремонт МКПП проще и дешевле. кстати, что там за акпп? если ал4 - то можно тему про нее почитать, если хорошо обслуживалась, то ничего страшного, но это понять сложно. по движкам примерно так же. турба бодрее, но дороже в обслуживании и по надежности похуже. опять же можно профильные темы посмотреть.

ну это не аналог ЕЛМки, это скорее аналог дилерского сканера, ака Лексия. к нему нужен соответствующи софт на ноуьбуке еще (обычно диск в комплекте, но лучше скачивать с инета). и да, может больше, чем ЕЛМка

Tankiest про индекс нагрузки для дисков не слышал, а вот параметры могут чуть отличаться от заводских, тут можно поиграться с вылетом (+/- 3мм смело), шириной диска (можно вместо 7 взять 7,5, но уменьшив вылет примерно на 5мм от штатного) диаметр ЦО можно больше на 1-2-3мм и брать кольца. Реплика как правило в параметрах, обычно предлагает не один вариант, можно посмотреть на их сайте, а потом по модели диска искать. Ну или искать с рук б/у

там прикольный мини стоял, кабрик )) це 5008

Daemon тут надо понимать, что и почему, т.сказать причинно следственные связи... законы и прочие вещи изменяют и издают в ответ на определенные ситуации, и те кто пишет законы преследуют одну цель, но явно не удорожание и обогащение, а вот кто применяет и использует новые законы - это уже другие товарищи или господа, увы даже разные ведомства друг с другом не особо дружат, и даже внутри каждого ведомства есть моменты... короче, хотят как лучше, а получается как получается ((( а жизнь дорожает постоянно, увы не только у нас, хотя тут еще один момент, все что делается лучше, то быстро привыкается и мало кем мусолится, а вот любое ухудшение лично для каждого западает в память и душу.

ну я так понял, что у него БСИ блок сгорел, а он в салоне подторпедо...

07.06.2021 19:30 Чистый пер-к , дворик ) ай-яй-яй, на пожарной площадке )))

Вот сути не понял, что не нравится? что появились какие-то нововведения, или что все проходится на ура и без придирок, а по сути даже без проверок? (так в другой теме вроде противоположное мнение было высказано ;) ). так а какое это отношение к законам и реформам имеет отношение? это ответственность уже сотрудников исполняющей надзор (ТО) организации.

а с чего вдруг решили, что украли его?! там вроде он сам пишет, что спалил... а украсть-то могут все что угодно...пошел пучок дворников набрал...и проще и проникновения и взлома нет и быстро, колеса, всего 25 болтов выкрутить на ту же сумму....а БСИ еще и снять умудриться надо... а так и катализаторы воруют )) бронепластину на него на каленых заклепках и отрывных болтах ставить ? ))

да не особо, просто названия и технологии, но суть то одна...более мягкий материал гасит удар, но за счет этого получает собственные повреждения, в микроповреждения набивается грязь - от того и снижается светопропускание, второй момент это изменения в структуре материала, любой пластик, полиэтилен и прочие производные так же ведут себя, с разной скоростью но мутнеют и желтеют ((( увы - это физика, Ну я же не только про Украину и РФ, в той же Европе, например в Германии чел не прошел ТО, т.к. у него просрочены газовые упоры капота или багажника...вот кто у нас их проверяет?? В некоторых странах радар-детекторы запрещены как класс (хотя они ничему не мешают) и при пересечении границы хорошо если только отнимут, а то можно и на штраф наткнуться, и т.д. и т.п. Про не проход ТО из-за регистратора это скорее исключение, и можно подать жалобу, возможно это "перегибы на местах". Кстати, жалобы у нас на сегодня довольно действенная штука, так что не надо забивать, и жаловаться на некорректные действия любых сотрудников и организации. Что до Крыма в Украинский период, то сами же местные говорят, что порядку побольше стало, раньше местечковые авторитеты больше заправляли...ну может конечно врут.

Гамлет ну начать надо с чтения ошибок, что выдает ... а так, скорее всего что-то с проводкой

Westfall не скажу за все датчики, но во многом именно так. ...