chizhik_pyzhik

аналог или этот установлен, так нет фото (невозможно загрузить) (((

а сейчас работает? у меня молчал (( а стрелка работает и говорит ))

MiKat фото,. когда раз подгрузились, действительно в лоб, в краснодаре вообще один капот и отдельно только номер, но по указанному времени я также шел 107... и те же 113 на камере. а по времени опять нестыковка (( время по идее должно синхронизироваться по ГПС и ГСМ а значит у меня в регике и в камере должно различаться минимально, но не на минуты.. ну тут имхо.

Максим3005 ну не на столько же )) первичный вал все равно тот же, в зацепе только одна пара....если только валы перекосило, но с нагревом только хуже было бы... мо трансмисионку бы посмотреть стоило. icechieff это по передаточным смотреть надо. тут по любому задом мягче на газ давишь и сцепу часто внатяг держат... но я бы смотрел систему питания... раз уж ошибки бьет, то не с проста. причины могут быть - перелив, недолив, неправильное смесеобразование, неправильные углы зажигания.

Блин, пока ковырялся, еще один из Краснодара прилетел ((( ну там местами 40, мог и более 60 ехать... опять сайты глючит, нет инфы по штрафам ((

еще немного флуда, пересмотрел видео, я ехал максимум 108 км/ч, но перед аркой я набирал скорость, и в указанное в штрафе время я уже проехал арку перехода... НО, как хорошо (или не очень) видно, никаких авто под переходом НЕТ. Более того на самой арке и камеры то не видно, есть подозрение, что бьет все же в хвост (приблудина над встречной полосе напоминает радар)... и, если объяснить неверное измерение в лоб еще как-то физически можно тот же эффект доплера при наборе скорости (от 60 до 107) дает изменение частоты сигнала, то в хвост уже никак, т.к. шел с равномерной скоростью 107-108... ну и фотка, пока была доступна, была в лоб, а вот судя по времени - в хвост... в общем есть над чем подумать. много нестыковочек ( Потом поищу запись из под Керчи, вдруг осталась, там и время еще на оспаривание есть)

ИМХО, передача КПП тут врад ли при чем-то.

но у меня чудесным образом сохранились записи с регистратора. сверюсь с ними. ну камеры то есть, и РД на них срабатывает, причем частично бьют в спину, и работают в обе стороны, а вот эти странные машины стоят вроде как только с одной стороны...хотя уже не уверен. на снимках смущает то, что на фотке настолько крупно показан авто, что дороги практически не видно. блин, у меня штрафы как-то непонятно отображаются, то с фотками и картой, то без фоток, то вообще пустые....госуслуги и гибдд штормит што-то. про то что в этих машинах стоят средства накопления данных с камер меня тоже посещали, но нынче это дороже, чем снабдить камеру радиомодулем для передачи данных в ЦОД.

да что угодно они там делают, в любом случае это наши домыслы и догадки, как и то, что они частные ). вот есть совпадение )

ну 11 - солнце уже в зените )) нагреться может уже хорошо в ясную погоду... но не суть. Было бы еще более удивительно, если бы по каждым переходом стояла одна и та же машина. Во первых, то что это частная - это наши домыслы, но даже если и так, то это еще ничего не значит, возможно там просто ютятся охранники этих объектов и/или это их личный транспорт? да мало ли... я 4 раза проехал участок тавриды от Феодосии до Керчи, но штрафы пришли только 2 и с разных камер, если бы хотя бы с одной и той же или с нескольких, а так это опять только домыслы, ну ни единого момента хоть как-то подтверждающего... система не прослеживается! ) почему у меня только 1 камера за проезд? почемы в разных местах? в любом направлении можно ловить, там и местных много едет и с краснодара и ростова, т.е. спорщиков может быть не мало, если не боятся спорщиков, то какая разница в каком направлении ловить?? )) Ну как-то РЕН-ТВнщиной попахивает )) нужно просто понимать, что если в ручном режиме подкручивать что-то в ПО камеры, или в результатах измерений - это колосальная работа и она запросто перевалит за 200р за одну запись....ну не выгодно это. НЕ ВЕРЮ. Я когда работал на больших потоках данных на своей шкуре испытал подобное, мне как-то заявили, что я перечитываю всю почту, что идет через почтовый сервер...ну я предложил подобное попробовать сомневающемуся...отказался, а жаль. То что много отзывов в интернетах - так это тоже может не совсем соответствовать действительности, по крайней мене далеко не все, людям свойственно заблуждаться и привирать. Можно конечно скооперироваться, составить коллективную жалобу, потребовать провести проверку данной ситуации. можно даже попросить местных провести эксперимент, и оплатить им по 250 р. и приобщить его к доказательной базе.

Да, наверное стоит отметить, что по тавриде я раза по 3 прокатился в обоих направлениях, а штрафа пока только 2 и с разных камер, выписанных примерно в одно время (вечер) но в разые дни, при этом ехал я примерно одинаково все разы (кроме самого первого)... Так вот, камера (вернее комплекс) засекает мгновенную скорость вряд ли она ведет каждую цель от начала обнаружения до её максимального приближения и считает среднюю, а вот тот же спидометр или круиз или ограничитель по идее отрабатывают по средней за определенный период, вот тут и может быть порывщаяся собака ) нет, конечно 5-6 км/ч это слишком, думаю "гестерезис" там ну от силы 1-2 , но никто не застрахован от того, что и у самого комплекса от жары что-то не смещается, я ездил в дни, когда стояла довольно таки приличная жара, и камера днем запросто могла нагреться на солнце свыше заявленных в ТТХ 60*С и дать большую погрешность. Ночью и утром эти участки при тех же условиях проходились без подобных казусов... причем я местами притапливал и поболее, т.е. мог ненароком влететь на дяльнозоркую камеру. исходя их этого, данная ситуация не единична, но не систематическая и не заложенная специально (ну не рандомно же выбирают кому приплюсовать) )) из всего меня смущает только одно, в моем случае 3-5 км/ч оставалос, даже при погрешности камеры в +2 к реальной, запас еще оставался. а вот для круиза, где выбран этот промежуток до минимума, все более менее объяснимо...ну теоритичекски за уши можно притянуть

Вадим я у меня на 405м такое бывало из-за проводки, контактов в разъемах...хотя это предположение, НО, пошевелив в определенных местах все начинало работать штатно. можно начать с проверки клем АКБ и обжатия проводов в клемах (у меня было изрядно окислено), провод массы на ДВС (ржа, просто зачищается и контактной смазкой), потом на генератор и стартер проводка, дальше уже остальное....просто выше уже описано, что вся проводка проверена, поэтому смотреть уже блоки и релюхи. так если в движении, то самое вероятное - проводка, может провод какой уже на обломанных жилах внутри изоляции?

Ну тут не только это, тут еще и нагрузка и транспортный поток и наличие "гужевого транспорта" играет роль. ))) Как выше правильно заметил Бандр, на то есть ГОСТы и прочие нормативные документы. когда все сьезды/заезды и ремонты будут завершены на 100% вполне возможно, что и сделают её на 110... а я еще помню времена, когда по М4 чуть не до воронежа можно было безнаказанно шпарить 150 )) чт0 сейчас знаков 130 не видно, только в обход Воронежа (

Так, Федь, не надо, тут 25* это довольно прилично, вряд ли кто-то поставит под 90* к линии движения или даже 45* ... дальше думаю понятно ) ВОоооот

ну хорошо, а моно или мульти... хотя для 2.0 наверное моно уже не было, но на всякий... если машина одинаково ведет себя на бензине и газу, то скорее всего это может быть связано с системой питания воздухом, но, что тоже вероятно, какие-то проблемы в ПО, что-то не соответствует ожидаемому и авто, считая, что что-то неисправно, работает на аварийной программе,.. по хорошему цеплять диагностику и снимать показатели ДВС . с чего все началось, какие предпосылки были? или все сразу? Если немного потеоризировать, то - от температуры зависят показания датчиков Тож, Тмасла и показания Лямбд. Первые два в основном влияют на ХХ, последний на смесеобразование. ДПКВ вроде как не при чем в данной ситуации (зачем меняли?), топливный насос и фильтр только на бензине учавствует. Как подклюючено ГБО на инжекторе мы не знаем, но вряд ли задействует бензиновые форсунки, ... плохая искра - это может быть к свечам или катушкам (ну тут еще понятно зачем, но свечи более вероятно, почему не их меняли). Да, а случаем трамюлера нет? ))) а то вдруг система древняя механическая )) ..хотя от Т мало бы зависело. Ну это так, лирика, а так конечно нужно смотреть все в комплексе.

карб, моно- или мульти- инжектор?

для невелирования погешности замера камеры как раз таки и назначают штраф за +2 км/ч к максимально нештрафуемому, т.е. при ограничении 90, не штрафуется до 110, комплекс настраивается на 112... вот я словил 113 )) хотя ехал возможно 110, а может и 108... у меня резина чуть больше и потому занижение спидометра 1-2 км/ч. кстати, вроде там еще и в хвост камеры смотрят, по крайней мере РД у меня пищал.

не должно быть, спидометр завышает, а камера занижает (то есть считать начинает от +3) почему же частники? а мы хорошо знаем как присваивается категория трассы и по каким условиям назначается ограничение на определенные участки таких трасс? нет ))

оценил )) увы, врет и у всех на 3-5 км/ч завышает, это сделано специально...

ну камера фиксирует номер и марку авто, скорость фиксирует радарная часть )) ну в теории завышать не могут, т.к. радарная часть настраивается и проходит поверку... но вот мне прилетел уже второй штраф с тавриды и тоже 113км/ч, что странно, я действительно на 110 на ограничителе шел иногда превышая, но перед камерами сбрасывал,.... возможно радар более дяльнозоркий ))) стрелка чуть не на 2 км бьет в пространстве, плоскость пофиг

alekceyp@meta.ua как писали выше, смотреть проводку... странно, что глушится на светофорах...глушится - это пропадает звук или шум в колонках? по подробнее поведение опиши

так такое поведение на газу? или на бензине?

не соглашусь, так как будки и операторы все равно есть и никуда не денутся, а вот если большинство перейдет на транспондеры и еще начнут их передавать друг другу(мой катается на 4-х машинах), то финансовая ИХ выгода может заметно снизится... ну это-то как раз понятно

ну хоть какой-то + ))

Вот этого не понял я что-то... Мне тоже прилетел, но фоток нет, и нет самого постановления, только его номер... пока анализировать нечего ( ну от угла особо не зависит,