Конкуренты Пежо 3008.

Доброе утро обладателям Голландских автомобилей 

Goedemorgen!! (голл.) 

самое страшное, что может произойти теперь это гибрид Джипа и Опеля... - Jopel

Не скажи... Жопель Жопелю рознь! 

И номерной знак в тему! Всем хороших, морозных выходных! Ik wens je een fijne vakantie! (голл.)

Goedemorgen!! (голл.) 

Всем хороших, морозных выходных! Ik wens je een fijne vakantie! (голл.)

Добрый день!

Заморочился заменой своего Киа Sportage 11го года,2л.дизель,полный привод не важен,катаюсь по городу и трассе,но динамику разгона хотелось бы не хуже.

Если в вкратце,катался на тест драйвах:

Мазда Сх5 бензин 2л-разгоняется плохо,Тойота РАВ 4 2,5...визжит громко,едет плохо.

Ниссан х трейл,1.6 дизельный едет не плохо,но салон не нравится,Форд Куга также.

Очень хорошая скидка на Тигуан(правда немного пустой),не тяну на крутую комплектацию,2л.дизель с ДСГ,но после тест драйва был неприятно удивлён,машина разганяется на уровне 1,5 дизеля 110л.с Рено Каджар.

Вот Рено и стал моим фаворитом,как ни странно,по соотношению цена качество,плюс был опыт езды на Каптюре...

Но решил все же зайти в салон Пежо Ситроен и похоже влюбился с первого взгляда в Пежо 3008,с 2л.дизелем,после тест драйва любовь только окрепла!)

Подскажите,я прав в своём выборе,сижу на форумах,перечитал

Заморочился заменой своего Киа Sporteg 11го года,2л.дизель,полный привод не важен,катаюсь по городу и трассе,но динамику разгона хотелось бы не хуже.

Если в вкратце,катался на тест драйвах:

Мазда Сх5 бензин 2л-разгоняется плохо,Тойота РАВ 4 2,5...визжит громко,едет плохо.

Ниссан х трейл,1.6 дизельный едет не плохо,но салон не нравится,Форд Куга также.

Очень хорошая скидка на Тигуан(правда немного пустой),не тяну на крутую комплектацию,2л.дизель с ДСГ,но после тест драйва был неприятно удивлён,машина разганяется на уровне 1,5 дизеля 110л.с Рено Каджар.

Вот Рено и стал моим фаворитом,как ни странно,по соотношению цена качество,плюс был опыт езды на Каптюре...

Но решил все же зайти в салон Пежо Ситроен и похоже влюбился с первого взгляда в Пежо 3008,с 2л.дизелем,после тест драйва любовь только окрепла!)

Подскажите,я прав в своём выборе?Сижу на форумах,перечитал массу отзывов...

Мазда Сх5 бензин 2л-разгоняется плохо

Разгоняется плохо, уезжает хорошо.

Тойота РАВ 4 2,5...визжит громко,едет плохо

Не визжит, а воет высоко!

2л.дизель с ДСГ,но после тест драйва был неприятно удивлён,машина разганяется на уровне 1,5 дизеля 110л.с

Ну, можно посмотреть на момент. У VW он 340 (органалептически - и того меньше). У нас 370Н*м.

Каджар у нас не торгуют.

Подскажите,я прав в своём выборе?

На этот вопрос нет однозначного ответа, но лично моё мнение - все вышеперечисленные авто уступают пыжику.

Новый Subaru Forester очень достойный вариант. И по ценнику они неплохо торгуются в салонах. Дизайн что внутри, что снаружи стал интересным, хорошие опции в базе.

Forester у нас в салонах стоит дороже,к тому же бензин весьма неплохо кушает,а цены у нас на топливо кусаются.

К плюсам о 3008,в Украине месяц персональных скидок,3% плюс зимние шины,Аллюры и Аллюр лайны разобрали,в моем городе остался только директора салона Аллюр 17го года с пробегом 130 тысяч,если не врёт заменили только стойку стабилизатора и тормозные колодки(естественно фильтры и масла))

Он любезно дал прокатится на своей машине,машина во всех отношениях как новая!В свободной продаже из дизелей говорит остались только GT,но ценник там от 37000$(

В 5008 неприятно удивило отсутствие докатки и даже возможность её докупить отсутствует,только ремкомплект для шин.Стоит в салоне серого цвета.

В 5008 неприятно удивило отсутствие докатки и даже возможность её докупить отсутствует,только ремкомплект для шин.

Новый Subaru Forester очень достойный вариант. И по ценнику они неплохо торгуются в салонах. Дизайн что внутри, что снаружи стал интересным, хорошие опции в базе.

дануна, чесслово, ну где там дизайн? даже рядом не проходил быстрым шагом

допускаю6 что может едет хорошо, но это к дизайну отношения не имеет

дануна, чесслово, ну где там дизайн? даже рядом не проходил быстрым шагом

допускаю6 что может едет хорошо, но это к дизайну отношения не имеет

Согласен 100%, имхо очень скучно и стойкое ощущение, что где-то я это уже видел 

дануна, чесслово, ну где там дизайн? даже рядом не проходил быстрым шагом

допускаю6 что может едет хорошо, но это к дизайну отношения не имеет

Новый Subaru Forester очень достойный вариант. И по ценнику они неплохо торгуются в салонах. Дизайн что внутри, что снаружи стал интересным, хорошие опции в базе.

Для Subaru новый Forester - действительно прорыв. Раньше было вообще никак, теперь стало на что-то похоже. 

Но все-таки грустно. Не цепляет никак.

Дело вкуса, разумеется.

Для Subaru новый Forester - действительно прорыв. Раньше было вообще никак, теперь стало на что-то похоже.  Но все-таки грустно. Не цепляет никак.

 Субароводы - довольно специфичные ребята, 

А вот и не прав, целевая  аудитория не мальчики а домохозяйки USA, именно там продаётся больше субару это для компании важнее чем:  турбины и номера 555 и дизайн 

А вот и не прав, целевая  аудитория не мальчики а домохозяйки USA

Это вряд ли

Это вряд ли

слышал  сие в тест-драйве "неуважаемого" тут журнала я им верю. 

смотри с 6.50  https://youtu.be/moiZboCm6Jc

слышал  сие в тест-драйве "неуважаемого" тут журнала я им верю. 

смотри с 6.50  https://youtu.be/moiZboCm6Jc

Жунализд знает не все цифры?

"... но Америка! , 650 тысяч автомобилей в год!.." (07:08)

Да и потом, какое "ключевое конкурентное преимущество цена"? Да практически за эти же деньги (＄28,000) вместо этого сомнительного лесника в штатах можно взять РАВ4 Гибрид. А у него 41/38 est MPG, а не 33/26, как у субарика. А этот показатель у американцев идёт первым, после названия модели. Вот это конкурентное преимущество.

Да и потом, какое "ключевое конкурентное преимущество цена"? Да практически за эти же деньги (＄28,000) вместо этого сомнительного лесника в штатах можно взять РАВ4 Гибрид. А у него 41/38 est MPG, а не 33/26, как у субарика. А этот показатель у американцев идёт первым, после названия модели. Вот это конкурентное преимущество.

в североамериканских объединенных государствах там свои преимущества в каждом отдельном стейте

в Тексасе или Нью Мексико наличие рамы, кузова и двускатного заднего моста более конкурентны, чем вариатор на "пузотерке"

а в солнечной Калифорнии в ходу всякие "экологичные" темы

"неуважаемого" тут журнала 

"АР" в сравнении с "ЗР" - это вообще эталон непредвзятости

Жунализд знает не все цифры?

"... но Америка! , 650 тысяч автомобилей в год!.." (07:08)

Снимок экрана 2019-12-10 в 14.52.18.png

 

Я всего лишь сослался на приоритеты производителя, какая страна платит та и  заказывает, дизайн, опции и  даже "турбо". 

mazda CX30 

https://www.njcar.ru/news/mazda/novyi-krossover-mazda-cx30-sertifitsirovan-dlya-rossii-5521036.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews

 пишут про атмосферный движок (хотя если скайактив, то - не очень) и АКПП гидрач - как раз , что я люблю 

пишут про атмосферный движок

а нафига атмосферник то? вчерашний день кмк, если уж атмо, то литра три миниум, иначе тяги ноль

@bandr, я брал на тест-драйв мазду 6 с таким движком, она достаточно бодро ехала.

я брал на тест-драйв мазду 6 с таким движком, она достаточно бодро ехала.

чудес не бывает. Или турбо или жертвуем расходом/динамикой

У меня до этого были втмосферники и сейчас на сузуки 2,4л 169л.с. - вполне хватает

и по этим моментам

https://zen.yandex.ru/media/autosprobegom/5-kliuchevyh-preimuscestv-atmosfernika-pered-turbodvigatelem-5d814bf66f5f6f00ad7a329a

атмосферники нравятся