serzh1980 Posted August 26, 2014 Share Posted August 26, 2014 (edited) Случилась вчера печаль..ка.. Решил прокатиться чутка до гаража.. мелочевку там поменять...фильтра.. и тд.И заметил.. что левый тормозной суппорт подсвистывает..колодка об него трется.. Диск новый , колодки новые.. ремкомплект на тормозной цилиндр ставил месяца два назад. И в довесок, при развороте..включил заднюю передачу, поехал..нажал на тормоз, чтобы не въехать в соседский гараж и тут- педаль тормоза встала колом примерно на середине рабочего хода, а машинка катится... Аж труханул слегка, но вовремя среагировал и дернул ручник, благо он рабочий.. Остановился от ворот соседа сантиметрах так в 10-ти... Решил сделать доп тест..выровнял машину по ряду - и проехался вперед-назад несколько раз.. вперед тормозит нормально, а назад - первое торможение нормально, а вот если два три раза педальку качнуть, то становиться колом.. но тоже проявляется не закономерно..т.е. то колом, то нормально..то опять колом.. ГТЦ или всё таки смотреть все суппорты ? Edited August 26, 2014 by serzh1980 Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted August 26, 2014 Share Posted August 26, 2014 Колом это наверное вакуумник не помогает, надо проверить шланг от коллектора к вакууму. Тормоза вперёд и назад работают абсолютно одинаково, разницы быть не может. Что за колодки поставил? Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted August 26, 2014 Share Posted August 26, 2014 Колом это наверное вакуумник не помогает, надо проверить шланг от коллектора к вакууму. Тормоза вперёд и назад работают абсолютно одинаково, разницы быть не может. Что за колодки поставил? а вакуумнику будто есть дело куда машина едет - вперед или назад... Link to comment Share on other sites More sharing options...
ИванКузнец Posted August 26, 2014 Share Posted August 26, 2014 а вакуумнику будто есть дело куда машина едет - вперед или назад...есть, когда едешь назад, двигатель в обратную сторону крутится, вакуумник надувается 4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
bezgolovi_N1k Posted August 26, 2014 Share Posted August 26, 2014 есть, когда едешь назад, двигатель в обратную сторону крутится, вакуумник надувается Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted August 26, 2014 Share Posted August 26, 2014 есть, когда едешь назад, двигатель в обратную сторону крутится, вакуумник надувается :laugh2: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimkin67 Posted August 26, 2014 Share Posted August 26, 2014 есть, когда едешь назад, двигатель в обратную сторону крутится, вакуумник надувается :laugh2: Link to comment Share on other sites More sharing options...
Al-4 Posted August 26, 2014 Share Posted August 26, 2014 есть, когда едешь назад, двигатель в обратную сторону крутится, вакуумник надувается ахаххахахахаха Link to comment Share on other sites More sharing options...
serzh1980 Posted August 28, 2014 Author Share Posted August 28, 2014 Колом это наверное вакуумник не помогает, надо проверить шланг от коллектора к вакууму. Тормоза вперёд и назад работают абсолютно одинаково, разницы быть не может. Что за колодки поставил? TRW - всегда ставлю их.. не скрипят.. Диски BREMBO..Клапан вакуумника мож заменить.. вдруг подклинивает.. такой вариант "кола" возможен? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ИванКузнец Posted August 28, 2014 Share Posted August 28, 2014 если не лень отсекать все варианты, отключи все электро провода от насоса ABS. И попробуи вперед назад поездить без него. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ИванКузнец Posted August 28, 2014 Share Posted August 28, 2014 Случилась вчера печаль..ка.. Решил прокатиться чутка до гаража.. мелочевку там поменять...фильтра.. и тд.И заметил.. что левый тормозной суппорт подсвистывает..колодка об него трется.. Диск новый , колодки новые.. ремкомплект на тормозной цилиндр ставил месяца два назад. И в довесок, при развороте..включил заднюю передачу, поехал..нажал на тормоз, чтобы не въехать в соседский гараж и тут- педаль тормоза встала колом примерно на середине рабочего хода, а машинка катится... Аж труханул слегка, но вовремя среагировал и дернул ручник, благо он рабочий.. Остановился от ворот соседа сантиметрах так в 10-ти... Решил сделать доп тест..выровнял машину по ряду - и проехался вперед-назад несколько раз.. вперед тормозит нормально, а назад - первое торможение нормально, а вот если два три раза педальку качнуть, то становиться колом.. но тоже проявляется не закономерно..т.е. то колом, то нормально..то опять колом.. ГТЦ или всё таки смотреть все суппорты ? всяко бывает Link to comment Share on other sites More sharing options...
promobass Posted August 29, 2014 Share Posted August 29, 2014 есть, когда едешь назад, двигатель в обратную сторону крутится, вакуумник надувается это просто пи.....а))) Link to comment Share on other sites More sharing options...
ИванКузнец Posted August 29, 2014 Share Posted August 29, 2014 это просто пи.....а)))по крайней мере на автомате так. Link to comment Share on other sites More sharing options...
promobass Posted August 29, 2014 Share Posted August 29, 2014 по крайней мере на автомате так.А на пулемете как? Link to comment Share on other sites More sharing options...
yurick Posted August 29, 2014 Share Posted August 29, 2014 по крайней мере на автомате так.вот интересно если завел двигатель ,то крутится он как ? если он не знает куда она (машина ) поедет Link to comment Share on other sites More sharing options...
ИванКузнец Posted August 29, 2014 Share Posted August 29, 2014 вот интересно если завел двигатель ,то крутится он как ? если он не знает куда она (машина ) поедетдык это... по умолчанию вперед))) Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexelA Posted August 29, 2014 Share Posted August 29, 2014 Тормоза вперёд и назад работают абсолютно одинаково, разницы быть не может.Боюсь огорчить, но, при одинаковой скорости, эффективность торможения при движении назад значительно ниже, что обусловлено конструкцией тормозной системы. Link to comment Share on other sites More sharing options...
yurick Posted August 29, 2014 Share Posted August 29, 2014 Боюсь огорчить, но, при одинаковой скорости, эффективность торможения при движении назад значительно ниже, что обусловлено конструкцией тормозной системы.Возможно ,что так оно и есть .Но скажите кто ездит задом больше 20-30 км\ч Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexelA Posted August 30, 2014 Share Posted August 30, 2014 Но скажите кто ездит задом больше 20-30 км\чРечь не о скорости движения ЗХ... Link to comment Share on other sites More sharing options...
ИванКузнец Posted August 30, 2014 Share Posted August 30, 2014 Случилась вчера печаль..ка.. Решил прокатиться чутка до гаража.. мелочевку там поменять...фильтра.. и тд.И заметил.. что левый тормозной суппорт подсвистывает..колодка об него трется.. Диск новый , колодки новые.. ремкомплект на тормозной цилиндр ставил месяца два назад. И в довесок, при развороте..включил заднюю передачу, поехал..нажал на тормоз, чтобы не въехать в соседский гараж и тут- педаль тормоза встала колом примерно на середине рабочего хода, а машинка катится... Аж труханул слегка, но вовремя среагировал и дернул ручник, благо он рабочий.. Остановился от ворот соседа сантиметрах так в 10-ти... Решил сделать доп тест..выровнял машину по ряду - и проехался вперед-назад несколько раз.. вперед тормозит нормально, а назад - первое торможение нормально, а вот если два три раза педальку качнуть, то становиться колом.. но тоже проявляется не закономерно..т.е. то колом, то нормально..то опять колом.. ГТЦ или всё таки смотреть все суппорты ?ну как? Link to comment Share on other sites More sharing options...
yurick Posted August 30, 2014 Share Posted August 30, 2014 Речь не о скорости движения ЗХ...Здесь я с вами не соглашусь. Если вспомнить о пресловутом тормозном пути и как он зависит от скорости Link to comment Share on other sites More sharing options...
AlexelA Posted August 30, 2014 Share Posted August 30, 2014 @yurick, Вырывая фразы из контекста, можно полемизировать до бесконечности... Link to comment Share on other sites More sharing options...
serzh1980 Posted September 7, 2014 Author Share Posted September 7, 2014 Мда..полемика конечно интересная.. на след выхах планирую произвести замену клапана и шланга.. там псмотрим..будет ли лучше.. а то стремно..при парковке.... педаль твердая становиться при задней..со всех сил давлю..чтоб остановилась .. хня какая-то..короче.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
mysiemens Posted September 17, 2014 Share Posted September 17, 2014 Смотрю тут все шутят, а у меня периодически так-же бывает. Вперед еду-торможу все ок, как только назад-первое нажатие нормально, а второе может встать колом, и все. Пару раз так при парковке чуть не задел припаркованные авто. В чем дело-не пойму. И еще появилась проблемка-после долгой и динамичной езды начинаю парковаться. Включаю реверс отпускаю тормоз, потом при нажатии на педаль тормоза-удар сзади, как-будто колодка об суппорт ударила, и все-потом все нормально. Проверял-все колодки сидят плотно. Хз в чем дело. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ИванКузнец Posted September 18, 2014 Share Posted September 18, 2014 Смотрю тут все шутят, а у меня периодически так-же бывает. Вперед еду-торможу все ок, как только назад-первое нажатие нормально, а второе может встать колом, и все. Пару раз так при парковке чуть не задел припаркованные авто. В чем дело-не пойму. И еще появилась проблемка-после долгой и динамичной езды начинаю парковаться. Включаю реверс отпускаю тормоз, потом при нажатии на педаль тормоза-удар сзади, как-будто колодка об суппорт ударила, и все-потом все нормально. Проверял-все колодки сидят плотно. Хз в чем дело.я тут выше гдето писал... проверьте, все ли в порядке в насосом абс...либо просто фишки с него сдерните и без него покатайтесь, либо на диагностике гляньте... но лучше и то и другое Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts