Саша З
-
Публикаций
1 133 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
27
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя Саша З
-
Я, помнится, не заморачивался. Узнал, что от Лохана один в один. 110 х 55 (кажется)
-
Стоит Ли Переходить На Синтетику С Полусинтетики?
Саша З ответил в теме пользователя ang_79 в Peugeot 406
Цвет по ВИНу посмотри в сервисбоксе. У меня тож в паспорте синий (по-русски). -
Стоит Ли Переходить На Синтетику С Полусинтетики?
Саша З ответил в теме пользователя ang_79 в Peugeot 406
У меня, уж 8 лет такая, "русская", "Леон" продал "Арманду", потом потребителю. МКПП, круиза нема тож. Цвет "Самарканд"? Ежеле, что- пиши, подскажу по мелочам и по цвету тож. -
Стоит Ли Переходить На Синтетику С Полусинтетики?
Саша З ответил в теме пользователя ang_79 в Peugeot 406
2004г.? Вроде уже закат, сколько встречал (на Средне-русской возвышенности),- все из-за бугра, с перевалкой в Белоруссии. -
Тебе верю . Сам не решался даже думать). Теперь, вот и мысли появились).
-
То Заводится С Полпина То Зае-Ся Заводить?
Саша З ответил в теме пользователя WAWAN007 в Peugeot Boxer / Боксер
У меня так подыхал бензонасос, в жару. Возможно "ситечко" засорилось. -
Стоит Ли Переходить На Синтетику С Полусинтетики?
Саша З ответил в теме пользователя ang_79 в Peugeot 406
Не, твое, автомат не рассмотрел,- только, когда увеличил . -
Отслеживал ли далее эксплуатацию? Ну, жрать начинает больше, хотя динамика, пишут, земля и небо. Я вот читал на дроме, что "заливку" еще проводят и адаптацию. Лексии не имею, поэтому конкретно сказать не могу, что там еще надо делать. Добавлю,- это они готовились к "уличным гонкам")))
-
Ну, отзывы читал,- расход увеличивается. Мож ты прописывешь ч/з РР, читал народ еще, что "заливает" в мозги...
-
Стоит Ли Переходить На Синтетику С Полусинтетики?
Саша З ответил в теме пользователя ang_79 в Peugeot 406
У тя редкий экземпляр,- 2004г. Когда и где брал,- неужели, у нас еще салоны их продавали? Каков пробег и расход? А-а-а, увидел АКПП,- из-за бугра? Ептить, так и фотка не твоего авто? -
Обратись лучше к эксперту или к "бывалому" с ямой. Скажут, что менять. Если мелочь,- то сам справишься, ну хотя бы уже на форуме спросишь,- возможно ли самому, без практики?
-
Поясни, что только для 2 и 2.2л. На 1,8 не стоит (отзывы).
-
Порыскай на форуме, тем много с подобным обозрением и предложением предлагать). Вот про ремень ГРМ, я чё-то очкую. Мож не стоит экспериментировать? Хотя порой не гнушаюсь рычагами и сайлентами из Поднебесной.
-
Ну, у нас в 406, в обход кондиционера (а вот про ГУР не мерили),- где-то 6РК1203.
-
А все ли примерил. У меня от Логана и от Газели подходили. Там выбор большой,- главное примерная длина известна. Хотя тета на сантиметр поболее.
-
Ну, вот, я не зря на движок и электронику (электрику) обращал внимание. Считаю там копать надо. Подергивание прекращается (у меня), когда выжимаю сцепление во-время езды накатом на передаче. И вообще не возникает на передаче, когда абс не глючит (когда работает и значка нет).
-
Ну, тогда, что с оборотами на холостых? В норме? Не пляшут? Я себе уже всю подвеску поменял, с такими симптомами. Осталась одна тяга сзади (подруливающая).
-
Парни, проверьте обороты, когда дергается (ну выжав сцепление или уйдя в нейтраль).
-
Сфоткать возможно разъем? Я долго наблюдал за этой "тяжбой с кондеем". Мой, напрямую от АКБ работает, а так нет. Пасаны на форуме указали на РР 2000- исправить ошибки.
-
Двигатель тот же (копия), а вот про карабас я не знал, что можно. По-моему там "отеческий" карабас стоял. Чего-то не хватало. Кулиса на ходу отваливалась, гудел жуть. Писал,- "врубив" вторую плоскогубцами, с толчка завели и запрыгивали на ходу в открытые двери).
-
Машина Глохнет На Первой И На Второй Передаче.обороты Плавают
Саша З ответил в теме пользователя майя3652 в Peugeot 206
Если нет еще диагностики,- форум. В поисковике Катализатор задать. Тем тьма с подобными симптомами и путей лечения. Порой, боюсь читать, как и "Медицинскую энциклопедию",- находишь у себя все болезни, кроме родильной горячки). -
Про клапана "мастер" из Питера рассказывал. Шереметьевым представился,- п/полк. в отставке ГБ (типа "Аьфы"). Потом оказалось, что в розыске по ст.159 ук рф (мошенничество) и три паспорта имел. Кинул товарища,- поменял колечки на "девятке" и сказал со своих денег не берем! Но занял 500 баксов на неделю. Мол счет еще не открыл (2000г.) У меня хотел, но я дал только 50р., к "сожалению". Мож, бороздит просторы страны,- "ремонтирует" авто. Лицо и внешность вызывает доверие, прям хочется дать денег). .
-
120 в час,- дальше нет,- ограничитель стоял (у Порше сп-ли). Дороги не позволяли и дтп меньше было))). Следующая модель 408-410 (переходные), потом шедевр (в натуре)- 412,- движок от бмв 3 серии,- клапана до сих пор взаимозаменяемы (со слов владельца СТО в Питере).
-
На полке?) А, что сними делаешь, если на ходу? Там же, вроде, 72 бензин нужен?
-
Москвич 407))) Сейчас, как Пыж 407). Первая машина у моего отца...Брал в 67г. (плохо помню) по остаточной стоимости, где-то 700-800р). А до этого он организовал прокат таких авто в городе (в тета года). Любой "член профсоюза автотранспорта" мог взять в прокат авто и поехать с семьей в Алушту (там был пансионат автомобилистов). Юпитер 202- 71г.? По-моему его в 81г. нельзя было свободно купить. Только переплатив,- мин 50%. Обходился тогда где-то 600р. Да,уж, ностальгия, и по ягодам тож).
