Разумеется, всё индивидуально. Но я исходил из того, что практический вред от "Удержания" вполне возможен даже в условиях гражданской езды. А вот польза по снегу и льду далеко не очевидна. Да и по поводу "прёт, как танк летом" я до конца согласиться не могу. Когда на 120+ переезжаешь из ряда в ряд через снеговые перемёты, ощущения довольно острые, хотя в режиме "Снег" полегче, естессно. Да и когда на 50+ на 90 градусов поворачиваешь, жoпу в другой ряд переставляет - только в путь))