чиж@K

ну значит внимательно читали.) Да немного не правильно написал, VRLA клапан сброса избыточного давления. Технология VRLA, иначе Valve Regulated Lead Acid, переводится как кислотный аккумулятор с регулировочным клапаном. Корпус таких АКБ закрытый, но в случае повышения внутреннего давления срабатывает система предохранения и аккумулятор продолжает исправно работать.

С какого перепугу Вы решили, что речь идет о ключевом елементе питания? речь о аккумуляторе автомобильном

причину выяснил. Сигналка режет. Есть два способа установки. Или стартер разрыв или АКПП. Буду делать по АКПП по каншине ошибку выдавать не должен..

часто прихватывает насос в баку, если есть влага

иногда прична в прогаре уплотнительной шайбы форсунки, проверить просто, на работающем двигателе акуратно откройте маслозаливную пробку, если много картерных газов хлопки и дым то она..

AGM если нагреется под капотом до +20 и выше в разумных пределах может принимать очень большие токи зарядки, поэтому зимой она лучше от EFB. При коротких пробегах этого не происходит. Ну есть и оборотная сторона медали летом, они очень бояться перегрева и подвержены терморазгону, подкапотное пространство для AGM не лучшее место летом.. На лето AGM в подкапотном лучше прятать в термозащиту. для вебасты AGM намного лучше, но стационарный полный заряд 2 раза в год объязателен(в начале зимы и в начале весны), если хотите чтоб батарея подольше служила

Еще как связаные. При кипении аккума куда сброс газов идет? VRLA не панацея лабиринты тормозят интенсивное испарение, но система не может быть полностью замкнутой конечно, это изготовленые по технологии EFB, тоже обычные наливные, разница лишь в том, что плюсовые пластины находяться в сепараторах, иеют лабиринт(VRLA) и клапан сброса избыточного давления

Только метод заряда у них немного разный. Да и технологии отличаются. у вас какое авто?

Соучастники подскажите пожалуйста кто в курсе. Меняю на авто аккумулятор c EFB на AGM. Как правильно прописать изменения в блок управления зарядки? Наиболее интерисует пункт "Тип технологии аккумуляторной батареи". Беда в том что в вариантах там нет конкретно AGM. Возможно как-то по другому называется? пока выбрал "Гермитичный VRLA/VRLA2" но не уверен, что правильно.. ПС: Авто без системы старт-стоп, свободные руки и запуск кнопкой присутствуют. Комплектация Актив...

И заводится авто без проблем?

лексия такое диагностировала- P0615 13 Включение реле стартера : Обрыв цепи А какая у вас сигнализация установлена? лексия такое диагностировала- P0615 13 Включение реле стартера : Обрыв цепи

А СКОЛЬКО % ЗАРЯД АККУМУЛЯТОРА У ВАС?

Да такая же точно ошибка. Подозреваю что аккум доходит. Заводится авто хорошо..

Всем привет! Может ли данная ошибка вылазить из-за аккума? Например банка подыхает одна и как следствие заниженное напряжение. Клемы чистые. Заводиться авто нормально. Чек не загорается. Интерисует именно может ли? Напряжение зарядки недозарядки итд отдельная тема, она здесь расписана и меня не интерисует..

перед надеванием пшикнуть вд-40 по посадочному месту, резинки после этого влетают просто))