Перейти к публикации

Grizzly

Знатоки
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    6 957

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    142

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Grizzly

  1. Grizzly
    Более мощная, Афро, это та, которая имеет бОльшую мощность. Для наглядности: 5 кВт по сравнению с 4 кВт, или 5,5 кВт против 5 кВт.Сообщение же моё, повторюсь, было связано с непониманием принципиальной разницы t в салоне при использовании 5 и 5,5 киловаттных устройств.
  2. Grizzly
    Проблема, к сожалению, знакома. Сначала старший, а теперь и младший ребёнок "укачивается" только в путь. Фильмы, книги - только хуже, музыка не отвлекает, проветривание и прогулки по обочине - временный эффект. Выход нашли один - за 30 мин до поездки скармливаем таблетку "Драмина". До 160 км хватает легко, дальше пока не рисковали)) Побочное действие - небольшая сонность, иногда капризность. Но из двух зол.....Какое авто, думаю, не слишком принципиально. Старайся не провоцировать резкими разгонами, торможениями, манёврами, сильно не гнать.
  3. Grizzly
    А так ли уж много зависит от мощности вебасты? У обеих прогрев ОЖ до 80*С. Ну да, у более мощной время прогрева быстрее. Но насколько значимое влияние это окажет на предпусковой прогрев сидений? На С5 были комбинированные сиденья кожа/ткань. За 30 минут работы штатного предпускового подогревателя на сиденьях не прогревались ни кожа, ни ткань. Зато за 20 минут работы АЗ салон прогревается вместе с передними сиденьями, за задние не скажу...
  4. Grizzly
    И даже омывателей!
  5. Grizzly
    Резина 135/80 R18 104М (9684532180)Диск 4В18 5-32 (5401 V5). Вылет ЕТ32.Купить проблематично. В наличии не нашёл, везут под заказ.
  6. Grizzly
    Да уж, любопытно... Прям, как будто она там и была. А вообще стоит отправить эти картинки в Сошо, может быть у тамошних обитателей проснётся совесть...
  7. Grizzly
    Экспериментировал с профилями
  8. Grizzly
    Активация режима BOOST не помогла Зато помогла активация режима "SPORT"
  9. Grizzly
    Пальцем? Я пальцем не показываю. Но пальцем показано будет!
  10. Grizzly
    Ответ ОД представляется мне максимально чётко и рельефно: Идите в жoпу со своим приложением!
  11. Grizzly
    Перевожу. В каждой строке % указывает, насколько данный показатель близок к максимальному: - Мощность (power) - насколько мгновенная мощность двигателя близка к максимальной (150 л.с.); - Наддув (boost) - хз, в данном случае, я употребил, так как не знаю максимума данной величины; - Крутящий момент (torque) - насколько мгновенный КМ близок к максимальному (370 Н*м). По бусту действительно мутно всё, остальное довольно логично, кмк.
  12. Grizzly
    Может, станет понятнее после перехода в "буст"? С точки зрения логики, %% от максимально возможного показателя ("150 л.с.", хз, что там по наддуву, "370Н*м"). Но это вот ниxера не точно...
  13. Grizzly
    Купил Wink. На ойфоне, маках работает норм. А на этом грeбанном кьюледе, для чего, собственно, я этот винк и покупал, глючит нещадно. Не знаю, что там на Самсунге за ось, но прям чувствую, либо Андроид, либо дружественная ОС !!
  14. Grizzly
    Сегодня, сражаясь с климатом, случайно залез в настройки приборной панели. И неожиданно обнаружил незнакомый ранее режим "Динамический". В одном из колодцев появились показатели "Мощность", "Наддув", "Крутящий момент" и их значения в %. Но почему-то они у меня все равны 0, как на ХХ, так и в движении. Что бы это значило?
  15. Grizzly
    @AFrol,@Волдемор, только не бейте По завистью имелось ввиду только то, что проблемы взаимодействия ГУ на ОСАндроид обсуждались на разных ветках форума достаточно часто и живо. И прошу заметить, обладатели iOS вели себя крайне вежливо и скромно, в основном, молчали, уважая свободу выбора собратьев. Но стоило у яблока зародится намёку на один единственный глюк очередного обновления (да и то, проявившийся не у всех, да и у тех, у кого он вроде бы был он вроде бы пропал), и что мы видим? Что мы, так сказать, лицезреем? Главные роботофилы сразу же объявили перемогу, причудливым образом соединив её с джихадом, объявленным ранее!!
  16. Grizzly
    Оказывается, есть вариант нейтрализовать эту неприятную особенность. По совету бандра воздушный поток направил одновременно на лобовое и в ноги. Крррасота, в жало дуть перестало, стёкла прогреты, ноги не мёрзнут!! Так что из числа "ходоков в PSA" меня вычёркивайте, климатом доволен.
  17. Grizzly
    Гриззли можно посвящать только хвалебные сонеты и восторженные оды! Как и обещал, назло злым ведроидам - обновился до 13.3. Глюков нет. И не было до этого. И да, зависть, по мнению католиков, является смертным грехом.
  18. Grizzly
    Проверь, если не сложно. И неплохо бы оценить как-то это "в той или иной степени". Например, режим "В табло" - 10 баллов, "Авто" - 5 баллов, "В ноги" - 2 балла... Если получится, конечно!
  19. Grizzly
    @aleks14.77, спс, обновлюсь. Назло некоторым ведройдам ))
  20. Grizzly
    Думается, в режиме "AUTO" - это норма. В режиме "В ноги" - косяк. Но это не точно.
  21. Grizzly
    Не на тот вопрос ты отвечаешь.Речь о том, что потоки воздуха при включении режима "В ноги" должны быть перенаправлены вниз. А сейчас дуют в табло. Компрэ?
  22. Grizzly
    Ok, завтра попробую фаст по совету бандра, если не прокатит - напишу. Как пишем, по почте или через форму обращения на офсайте?
  23. Grizzly
    ФCБ!! Но об этом говорить не рекомендуется)) Что ты там тужился написать: Джoпель или Пежoпель?
  24. Grizzly
    А я то думаю, чтой-то в обновлениях висит версион от мая А вон оно что, михалыч...
  25. Grizzly
    Понятно А на этом СМ, похоже, ещё какой-нибудь голль или эстен парады принимал... ВАЗ?
Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia

Главное

Правила
Доска объявлений
Клубная атрибутика
Гараж

Популярные разделы

Руководства по эксплуатации
Общение по моделям авто
Курилка
Жизнь нашего клуба
Новости и объявления
Галерея
Видео

Ссылки

ВКонтакте
Instagram
Google Play
DAM Converter
×
×
  • Создать...