Grizzly

Не для всех авто, зависит от VIN.

Нет. Это внутренний документ. На основании которого либо закрывается ЗН, либо закрывается ЗН и оформляется Акт тех. состояния ТС. Получить распечатки возможно только на личном обаянии. Либо личное обаяние + грубая физическая сила, что надёжнее Для понимания, распечатка выглядит примерно так

Если ошибок по АКБ не было, а диагностика Midtronics не выявила косяков, то диагностику придётся оплатить.Желание махнуть уставший аккумулятор понятно, но при описанных Вами вводных, неосуществимо. Зарядят, проверят, откажут. Можно при проверке Midtronics'ом отобрать у диагноста распечатки результатов, в надежде увидеть в них отсутствие заключения "Норма" по какому-нибудь из этапов проверки. Но шансов исчезающе мало, если АКБ не вышел из строя - по СК его не поменяют.

Может быть такой?

Это, бандр, были не новости. Это, бандр, был ответ на посты от 30 декабря 2019 года: Следовательно, "новости для мауса 82" такие: октябрьский софт британские учёные больше не предлагают, но предлагают 16-е карты взамен устаревших 15-х маусовых.

Опять ты за своё. Уже говорил, ст.7 п."б" ФЗ об ОСАГО "б) в части возмещения вреда, причиненного имуществу каждого потерпевшего, 400 тысяч рублей".Ключевое слово — каждого!

Новости, как всегда, две, плохая и хорошая. Начну с плохой. На европейских сайтах (UK и BE) предлагается установит устаревшее ПО 21.07.67.32. Хорошая - есть актуальная карта 16.0.0. На любимом многими ЕЕ инфооормааацияяя обнооовляяяетсяяя. Эстонцы))

Было бы КАСКО, "5 дней ждать ответа от страховой виновника" было бы излишне...

Хмм, вопрос довольно... странный. Механическую трансмиссию ( в отличии от АКПП) никак нельзя рассматривать как отдельное, полноценное устройство. Дело в том, что управляющей компонентой в случае МКПП выступает водитель, стало быть отсутствует чёткий алгоритм управления/переключения передач. Вопрос теряет смысл. Если же сравнивать МКПП между собой, то, кмк, наименьшие потери передачи энергии (как и у АКПП) будут у той коробки, в которой разность между передаточными числами соседних ступеней наименьшая. Правда, не стоит забывать и того, о чём выше писал Мартын - на переключение тратится время. В течении которого энергия от ДВС на колёса не передаётся. Впрочем, можно подойти к сравнению по-колхозному в лоб, не учитывая отличия в функционале: МКПП более экономична, а стало быть КПД выше.

Сформулируйте вопрос яснее.

и почему на вершн12 этого мусора не слалось, а на 13 попёрло? Я сам проездил на ГУ без нави с эпплом 12 полгода. Ни одного фейла...

Вполне возможно. Сути не меняет. В целом, восьмиступка передаёт больше момента на колёса. Что даёт большее усилие при разгоне. Что увеличивает динамику. И если рассматривать КПД в классическом смысле, как характеристику эффективности системы (устройства, машины) в отношении преобразования или передачи энергии, то всё сходится с моей точкой зрения: Больше КПД АКПП ➞ больше энергии, передаваемой АКПП от ДВС к колёсам ➞ быстрее разгон/выше динамика. Не вижу противоречия.

Не согласен. Один и тот же момент можно использовать по разному. Увеличение количества ступеней с различными передаточными числами способствует максимальной передачи момента в каждом отдельно взятом диапазоне. В принципе, в описалове это тоже отражено, правда сформулировано как "существенно снижены потери крутящего момента".

Ну почему... За счёт более частого переключения передач теоретически возможна езда в зоне максимального момента. Плюс уменьшено время отклика в два раза. А при переключении с первой на вторую - аж на 70%! Но на самом деле динамики придаст DW10 FC с его 400 Н*м.

Ну, как в том анекдоте, всё, что знал - сказал... А вот это я пропустил! Сейчас посмотрел внимательнее - проблема "ГУ+iPhone 13.3" проявляется на голове без нави. За исключением хиндифоба.Может быть это проблема именно Bosch и RCC?

Аппсолютно верно!

У тебя какие цифры в "Версии ПО" в скобках после 13.3? У меня 13.3 (17С54), всё работает ровно.

Пробовали отключить в телефоне блютуз с вайфаем? Если баг останется - прямая дорога к дилеру, дефект очевиден. Для демонстрации у ОД - достаточно видео с VIN.

Жене ответили, что текст Договора будет после НГ. Примерно то же ответили мне в мажоре. Задал им два вопроса: "В связи с тем, что информация, размещённая на официальном сайте ПЕЖО в сети Интернет (https://www.peugeot.ru/servis/servis-peugeot/servisnye-kontrakty/) (далее – официальный сайт) крайне неполна и недостаточна, прошу Вас пояснить условия заключения Сервисных контрактов (далее – СК). 1. На официальном сайте предложение по заключению СК актуально для автомобилей, произведённых с 1 января 2019 года. Однако увеличение срока Договорной гарантии производителя до 3-х лет актуально для всех новых автомобилей, проданных (а не произведённых) с 1 января 2019 года. Прошу Вас пояснить условия СК для автомобилей, проданных с 1 января 2019 года. 2. Прошу Вас пояснить условия СК для автомобилей, проданных до 1 января 2019 года." Ждём-с.

Некоторые называют такой подход "стилистически выдержанным" А в целом, морда стала заметно агрессивнее. Особенно радует зона ПТФ, в нынешнем исполнении она и впрямь невнятная... Всё ИМХО.

Всех с Новым Годом! И в новом году, по данным журнала AutoMoto, Пежо 3008 ждёт незначительный фейслифтинг. Возможно, не всю линейку, а только гибридную её часть, но это будем посмотреть... Там же есть любопытственная инфа о 4008. Это, несомненно, ответ маркетологов Peugeot тем нашим форумчанам, которые поспешили назвать спорт активити (SAC) кузовом устаревшим, скучным и нах никому не нужным

Действительно, познавательно Я ошибочно полагал, что PSA - это Peugeot Société Anonyme)) А вообще - статья довольно любопытная. Я раньше думал, что проблемы ЕР6 в цепи, натяжителе и помпе, а оказывается - прежде всего в системе смазки. Но статья написана в начале 2018 года, да и сам автор (Борис) в комментариях признаёт, что документация об изменениях, произведённых в 2017 году, до него ещё не дошла. Недаром в таблице двигатель, устанавливаемый на 3008 (EP6FDT MD), отсутствует.

Вы упустили также)): Другое дело, неплохо бы понять, что, где и как @kamero перепрошил..

Порт не решает проблем Bluetooth..

Там ещё iPhone не работает... Хотя, может совпадение.