Перейти к публикации

Grizzly

Знатоки
  • Публикаций

    6 957
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    142

Все публикации пользователя Grizzly

  1. Grizzly

    зима - дизель

    Так и шо ви так кипититесь, я вас умоляю? Ну была на опеле надпись, так больше не будет, теперь ПСА немножечко купил этот еле-еле опель...
  2. Grizzly

    зима - дизель

    Ци́мес (евр. צִימעֶס) — еврейское расовое кулинарное блюдо из протёртой моrкови с хrеном и сладкой ваты. Также употrебляется в значении смак, сок, фишка, хохма, цимес, кайф, соль. Не менее кошеrно, но значительно более фимозно — мякотка.
  3. Grizzly

    зима - дизель

    В том то и цимес, что лампочка не загорается. Парни на D2 собираются мутить индикатор от подогрева зеркал, дабы однажды не заглушить машину во время прожига.
  4. Grizzly

    зима - дизель

    Это мы можем, это нам только дай! Обороты у нас, вроде, бы не поднимаются, а вот обогрев зеркал и заднего стекла при прожиге FAP присутствует...
  5. vovz99 , как Вы на macOS запендюрили Diagbox? Я тоже так хочу!
  6. И впрямь, получше. Но для решения поставленной выше задачи коллегам придётся проводить замеры UАКБ после отстоя в течении 8 часов в тёплом помещении.
  7. Дык, не спорю. Но та, которую ты тиснул - глупость. По, по ней выходит, что у меня получалось завести авто при отрицательных значениях "Степени заряженности батареи,%". Не иначе, чижикин бабайка заводил мой авто кривым стартером))
  8. Спорная табличка)) Особенно повеселила строка "0"! Да и остальные строки внушают...
  9. С точки зрения банальной эрудиции, зарядить АКБ "полностью", через 8 часов измерить напряжение на клеммах при определённой t, затем покатать пару тройку дней, затем через 8 часов паузы в аналогичных условиях повторить измерения в аналогичных условиях.
  10. Игорь, тоже записался в адепты секты "Стопроцентная зарядка - или смерть!"?
  11. Grizzly

    зима - дизель

    Ох и мнительный ты стал. Сидор...
  12. Кратко подобью бабки. Что измерял "цитатодатель", при каких условиях, как он сделал свои выводы и что именно он этим хотел сказать - точно не ясно. Ясно только, что он что-то измерял, и даже может быть измерил))
  13. Давайте не валить всё в кучу! Есть описанный в инструкции "процесс зарядки" определённым током при определённом напряжении. Это так. Но есть само по себе понятие "зарядка АКБ", которое обозначает увеличение её заряда. И этот процесс будет проходить при любом U, превышающим её собственное. Не касаемся, насколько эффективно, но в целом - это так. У Вашего "цитатодателя" идёт обратный процесс, АКБ продолжает успешно разряжаться)) Любая АКБ через несколько часов после зарядки покажет падение напряжения на клеммах на пару десятых, ввиду того, что что электрохимические процессы, активные в течении зарядки, будут плавно затухать в состоянии покоя. Так что не показатель.
  14. Пруфы, Билли? Не слишком понятно. "Если оно будет на уровне 12,8-12,9В, , а уже через час упадет до 12,6В, то ни о каких 100% заряда не может быть и речи" Если после выключения ДВС напряжение на клеммах АКБ будет равно 12,8В, а через час упадёт до 12,6В - у меня только один вопрос - почему?
  15. Меня в этом убеждать не надо. Я дёрнул вышепреведённую ссылку лишь для того, чтоб показать уровень источника. Причём при Uсети⩾13V, а UАКБ=12,5V, у поциэнта "...Акум продолжал успешно разряжаться..." Занавес.
  16. Spacejunk , прозевали))
  17. Дык это и есть пресловутая муд+сноу, подходящая для грипконтрола. Мы и сейчас на такой штатке ездим, только от конти.
  18. Grizzly

    зима - дизель

    Не согласен я был только с определением состояния по запаху Если предположить, что EGR у вага и пса настроен по-другому, то это могло бы стать причиной различия ароматов, не?
  19. Посмотрел. Даже если предположить, что автомобили и агрегаты идентичны, условия и показания корректны, то там, в середине, после описалова назначения блока и перед колхозингом, содержится следующий текст: "Так вот, в понедельник зарядил я свой акум до 100%, на клеммах после суток простоя было напряжение 13.1 вольта. За 3 дня моих городских покатушек напруга упала до 12.5В и блок контроля заряда показал емкость акума равную 81%, но напряжение с генератора все еще не поднималось выше 13 вольт. Акум продолжал успешно разряжаться." По всей видимости, именно это Вы имели в виду, говоря об ответе на мой вопрос?
  20. Grizzly

    зима - дизель

    Катализатор "удаляет" оксиды азота и угарный газ. И те и тот - без запаха))
  21. Куда правильнее было бы сначала понять, до скольки % заряженности АКБ система её заряжает, а уже потом делать выводы о "неправильности" работы блока, генератора, БСИ и французских инженеров-экологов))
  22. uzlovskiy, а почему Вы считаете совет bandr ненормальным? Установите PEUGEOT UPDATE (WINDOWS MacOS). Можно, конечно, пойти сложным путём, форматировать флеш под виндой, аккуратно записать на неё файл обновления системы+лицензия, подать в авто wi-fi, не получиься - повторить. После обновления прошивки системы повторить танец с обновлением карт...
  23. Ну, нифакт, что и при 14, и при 15 вальтах в сети авто блок зарядки АКБ таки будет продолжать заряжать АКБ))
  24. Боюсь, одной валерьяночкой тут не обойтись В качестве психотерапии: Я когда купил 3008, был в "небольшой отдалённой рыбацкой деревушке и одноимённом пляже около неё на острове Фуэртевентура", когда понял, как машина катится назад. Были даже мысли сдать её взад и купить что-то другое. Но положив на одну чашу весов все недостатки пежо, а на вторую - его преимущества + недостатки конкурентов, успокоился и перестал замечать все эти косяки))
  25. п.2 - по делу, с остальным не соглашусь. Многие украинские владельцы штатной резины с D2 вообще юзают ея круглогодично. Но лично мой опыт говорит об обратном: Первый лёд - необходимо стремительно менять колёса, благо оба комплекта на дисках. Так это лучше на зиму, летом стóит оставить R18, кмк. Кстати, в Москве в этом году с дорогами зело хуже, чем в предыдущих.
×
×
  • Создать...