Grizzly
-
Публикаций
6 957 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
142
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя Grizzly
-
Я говорил не о машине, а, скорее, о "продавце")) У меня на С5, например, тоже движ был программно задушен со 163 до 136 лс, но никому и в голову не приходило при продаже уговаривать меня "Не переживайте, мы вам сразу же его расколдуем"...
-
Это вопрос... ну, по Вашему - религии Люди, которые (по их мнению, выбирают красивый и стильный авто (это я о пежо, если чё), относятся с лёгким... лёёёёгеньким снисхождением к людям, выбравшим практиш, но квадратиш дас ауто. По меткому выражению Афро - Кодьяк - это идеальный автомобиль успешной похоронной компании)) Вот насколько надо изначально не верить в продаваемое авто, чтобы в комплекте с ним сразу же втюхивать всякие шайтанапгрейды... Почувствуете, не сомневайтесь. Но как бывший коньяковод, скорее всего, нам не сознаетесь
-
Ну уж нет. 340и 370 ньютов - колоссальная разница (если французские не занижены, что маловероятно) У меня, правда. стажа не 40, а всего 32 года, но я уже тринадцатый год фанатичный дизелист)) Меня мало беспокоят лс, т.к. на скоростях 170+ езжу крайне редко. Но момент - это святое))
-
Вполне возможно, даже спорить не буду)) А о чём говорят заявленные цифры? Если, разумеется, французские - не занижены. Что, действительно, маловероятно.
-
Аккумулятор И Все,что С Ним Связано.
Grizzly ответил в теме пользователя Димыч. в Peugeot 3008 New ( II поколение )
Пусть "фотограф" сделает видос, станет понятнее. -
Тут у нас принято ругать кодьяк)) Но оригинальный чешский скаут в плане салона не произвёл на меня зело гнетущего впечатления. А вот тест-драйв произвёл... И ценник. НиНо даже не рассматривал, вот там уж действительно грустно. Там было так. Я прокатился на Тихуане, вылез, и предложил сопровождавшему меня менеджеру Фаворит Хоффа прокатиться на С5, на котором я туда изначально приехал. Просто чтобы понять, как должен ехать двухлитровый дизель. Менеджер отказался. Но предложил мне вместе с тихуаном купить у них (ОД!) некую коробочку, присоединив которую к тихуану - тихуана взлетит! Но я отказался...
-
Спорно - что? Вес, max момент, обороты max момента, время разгона 0-100км/ч? Это всё - медицинский факт)) Другое дело - органолептические впечатления. У меня кодьяка не было, но я дважды был на длительных (минут по 35-40) тест-драйвах: Первый раз - дизельный Тига на АКПП - и купил 3008, второй раз дизельный кодьяк в скауте (чех) на РКПП - купил 5008. Не показались они мне одинаковыми по динамике с Peugeot. Но это всё имхо, разумеется.
-
Это удивительно. Мало того, что момент французского дизеля 370Н*м против 340Н*м у "чеха", наступает он на 2000 об/минуту, а не на 3000, так ещё кодьяк тяжелее на 150 кг. И разгоняются одинаково? Чудеса))
-
Аккумулятор И Все,что С Ним Связано.
Grizzly ответил в теме пользователя Димыч. в Peugeot 3008 New ( II поколение )
А я рубану с присущей мне пролетарской прямотой: из Аком'а и Exide'а я бы всегда выбирал последний. -
Аккумулятор И Все,что С Ним Связано.
Grizzly ответил в теме пользователя Димыч. в Peugeot 3008 New ( II поколение )
Кто знает, бро, кто знает.... С тобой не интересно. А как же мировая закулиса? -
Аккумулятор И Все,что С Ним Связано.
Grizzly ответил в теме пользователя Димыч. в Peugeot 3008 New ( II поколение )
В порядке бреда, Афро: А вдруг некий витиеватый алгоритм зарядки, который можно было бы предположить из сообщения коллеги vovz99 о "скачках" напряжения на ЭБУ и есть витиеватая зарядка EFB? Хотя это может быть объяснено и включением, например, дворников или какой-нибудь другой переодической нагрузки... -
Аккумулятор И Все,что С Ним Связано.
Grizzly ответил в теме пользователя Димыч. в Peugeot 3008 New ( II поколение )
Боюсь, как бы отечественный AGM не был бы сродни отечественному пармезану.... Так и я не в африке живу. И ничего не утверждал, просто предположил. Хотя соглашусь, что потом рамсить с продавцом через 800 км - дело неблагодарное. На мой взгляд, основной риск - что это аком)) А под рукой нет како-нибудь варты или эксайда в исполнении EBF? -
Аккумулятор И Все,что С Ним Связано.
Grizzly ответил в теме пользователя Димыч. в Peugeot 3008 New ( II поколение )
остановился таки на AGM? bandr , в целом - соглашусь. Лучше покупать то, что можно пощупать)) Никогда ничего не заказывал транспортной компанией, но разве Продавец не должен передавать Грузоперевозчику полный пакет документов? А я бы вообще запросил счёт и оплатил по б/н. Безо всяких "неустановленных лиц")) -
Аккумулятор И Все,что С Ним Связано.
Grizzly ответил в теме пользователя Димыч. в Peugeot 3008 New ( II поколение )
Вполне может быть.. -
Аккумулятор И Все,что С Ним Связано.
Grizzly ответил в теме пользователя Димыч. в Peugeot 3008 New ( II поколение )
Вообще о ней ничего не знаю, но я и АКБ покупаю крайне редко, несмотря на инсинуации Воландеморта)) Один плюс - готовы привезти без предоплаты. -
Аккумулятор И Все,что С Ним Связано.
Grizzly ответил в теме пользователя Димыч. в Peugeot 3008 New ( II поколение )
Нет, Игорь, это адрес магазина)) Это была первая попавшаяся ссылка на EL700. Впрочем, что-то про СДЭК у них тоже что-то есть... -
Аккумулятор И Все,что С Ним Связано.
Grizzly ответил в теме пользователя Димыч. в Peugeot 3008 New ( II поколение )
Позвонил. Готовы привезти завтра до 12:00 на Коломенскую. Цена, правда, уже 7 491р. Оплата налом при получении. Дату изготовления можно узнать завтра по тлф, после того, как АКБ окажется в пункте выдачи (после 11:00)... -
Аккумулятор И Все,что С Ним Связано.
Grizzly ответил в теме пользователя Димыч. в Peugeot 3008 New ( II поколение )
igorkzn , тутъ -
Аккумулятор И Все,что С Ним Связано.
Grizzly ответил в теме пользователя Димыч. в Peugeot 3008 New ( II поколение )
Может, это у Игоря цена EFB завышена? -
Я не утверждаю, что проблема именно в АКБ, я отвечал на В любом случае, АКБ проверить куда легче, чем менять масло. И дешевле))
-
Достаточно иметь мультиметр в режиме амперметра, воткнуть его в разрыв с любой клеммой АКБ, и подождать, пока авто уснёт...
-
Может и быстрее. Для того, чтобы исключить разряд АКБ, проверьте ток утечки. Должен быть в районе 0,025 - 0,040 А.
-
Сегодня на улице немного теплее, -18,6*С. За время работы автозапуска (20мин) t в салоне поднялась с -17*С до -1*С. Конечно, не Ташкент, но стёкла оттаяли))
-
Если так, то это сугубо не норррма. У меня за 20 мин прогрева на ХХ (автозапуск), температура поднялась с - 22*С до ... вполне комфортной, показатель посмотреть забыл. Но могу посмотреть в следующий раз!
-
Щикарный вид А какую задачу Вы хотели решить, "молотя 1 час на холостых"? Прогреть что именно? Прогреть дизель до определённой температуры? Так дизель не греется на ХХ... Прогреть салон? Салон должен был прогреться, не смотря не -36*С.
