Grizzly

Нинашёл. Ни на ойфоне, ни на маке, ни не буке....

Панорама есть? Насколько понимаю, лёва идёт с панорамой

Сомневаюсь, что эта фишка есть в настройках. Тут либо светит лёвой, либо простым фонариком. Вряд ли в зеркалах есть набор слайдов))

Было тутъ

Я не электрик. Но по данным с "разных блоков", кмк, код ошибки не определить, как Вы выше и писали А Мартын спрашивал, как я понял, именно о коде ошибки. Почему лучше к ОД? Потому, что не смотря на то, что диагностика у ОД, возможно, дороже (хоть это и не факт), но з/ч наобум ни заказывать, ни оплачивать не придётся. Устранили неисправность - оплатил, не устранили - дпрв оставьте себе, меняйте дальше по частям хоть весь ДВС, если нормально диагностировать не научились)) По расходу странно. Я считал, что если дпрв вылетает, впрыск начинает ориентироваться по дпкв, а там какой-то другой алгоритм. И расход может подрасти. И заводиться ДВС может хуже. Но всё это не точно, сам подобный баг не ловил, был у приятеля на С5, но ДВС там, грубо говоря, тот же.

Там, выше, Волдемор писал, что к ОД не ездил, поэтому код ошибки не известен. По вторичным половым признакам (видимо, сдёргивали провода с датчиков методом научного тыка), был приговорён датчик ОБОРОТОВ распредвала. Но электрику Волдемор доверяет полностью. Почему не сделать полноценную диагностику у ОД - мне тоже не понятно...

Датчик положения распредвала. Расход подрос?

Просто на шипованной шипов не осталось, вот она и стала тихой))

Эклипс четыреставторой, красивый, собака! И передовой. Я патриот! Ужо вернулся.

Вот раньше кабриолеты были! (Сегодня в а/п Домодедово)

На Украине есть, потому что у них дебильных законов и таможенных союзов нет. Этим объясняется модельный ряд. А то, что рынок РФ концернам нах не впёрся - это потому, что покупательная способность народонаселения в РФ безусловно, выше, чем в Зимбабве, но ниже чем в Румынии...

Видишь ли в чём дело, Афро, у мудака я бы не стал покупать даже велосипед. Потому что нормального велосипеда у мудака нормально не купить. Будет либо не тот, либо не тогда, либо сломанный, либо попкa с платежом. Короче, Роб Саттон ужо давно написал книжку "НЕ РАБОТАЙТЕ С МУДАКАМИ. И что делать, если они вокруг нас")) Пока продавцы Киа выглядят для меня как-то так.

Подвожу черту. Общался с ОД Ирбис, продавец Кокорев А. Автомобиль (Карнивал Премиум+) действительно можно заказать по прайсу, предоплата 1%(35 тыр), срок поставки 5-6 месяцев (со слов товарища Кокорева, но думаю, что ему смело можно наплювать в глаза), однако стоимость авто не фиксируется и будет составлять установленную ЗИ на момент производства. Текст Предварительного договора ухарь-продавец не предоставляет, блеет что-то про автоматическое составление Договора КОМПЬЮТЕРОМ после введения моих персональных данных. А так как при общении я представился Георгом IV, компьютер такие персональные данные обрабатывать отказывается)) Однако, товарищ Кокорев предложил мне выкупить вскоре приезжающий тёмно-синий на чёрном салоне Премиум с обещанными выше Андрюха13 опциями, но уже за 4млн, т.е. +660 тыр. Короче, развод в лучших традициях колхозного рынка. Xер знает, как с таким уровнем персонала этим мудакам удаётся показывать в Мск такие ударные продажи... Или действительно, народ у нас в массе своей дремуч и беспокоен))

Повторюсь. Я попробую заказать. Именно Карнивал. Не Мохав, не Рио, не К5 и какие ещё там сорта этого всего бывают. Не их. Именно Карнивал. И именно Премиум+, дизель 2,2 199л.с./440Н*м. И именно по прайсу ( за 3,489,900р). О результате - напишу. Пока вот такая инфа от ОД Киа

Кмк, этот чуть длиннее будет под сиденьем. В районе педалей ляжет точно так же. Иначе на педаль газа будет не наступить. Правда непонятно, куда тогда денется щель у площадки левой ноги... На 3008 покупал 3D, вот те закрывали от грязи офигительно. Пытался на 5008 заказать в том же магазине, но привезли какую то дешёвку. Отказался.

Мне тоже показалось, что коллега не разобрался с модельным рядом. В любом случае, я сейчас пытаюсь узнать формат и стоимость предзаказа, как будет чёткое понимание - отвечу на реплику коллеги.

Да ладно, навалом народа обзавелись термоодеялами всякими. И счастливы...

3,489 с дизелем 2,2 и 8ст в максиме. Думаю, 5008 в гораздо более скромном наборе подбирается к этой цифре, как Сёма Урицкий к Одессе))

Кто тут страдал по полноценному автобусу? Появился новый Киа Карнивал, довольно симпотный. морда - 3008 + кодьяк, зад - 5008 + эксплорер, бок по мотивам диско. Если бы ещё не Киа... Фотки с энтэрнетов!

Ну, я так и думал. Поздравляю с новым скилом!))

Не нагнетай, я живу не так уж далеко)) Я не крошу на штатку, но на хорошем лете можно было бы проделать всё то же самое, только увереннее. Плюс с бóльшим комфортом допердолить от Мск до туринщины. Ты б посмотрел там по сторонам. Чуть ли не половина тачек - прокатная, с наклейками всяких херцов и юропкаров на полуубитой корейской резине. И ничего, прутся норм))

Согласен. Но ключевое слово - "среднестатистической". Иными словами, хорошая всесезонка летом едет не хуже дерьмовой летней. Но гораздо хуже хорошего лета, факт. На картинке твоей - ну очень хреновое лето)) Именно поэтому на нешипованной зиме я доеду до Первомая, когда уже вполне можно катать примаси или скорпи верде. И радоваться жизни.

Штатная конти рулится очень не плохо, но жестковата и шумновата, правда. Если сношу ея, то поменяю на примаси. Проблема только в том, что штатка не снашивается тысяч до 70-80, зараза. А вот примаси мне хватает на 45-50 тык, но зело конфортной езды...

На кой хрен летом грип? Ни разу не использовал.

Ты, кстати, не рассматривал чисто летнюю мишку, типа пайлота?