Grizzly

Спасибо за очень ценное мнение. Немедленно пересмотрю свой взгляд на CarPlay.

Жека, ты прям как Димыч: Пастернака не читал, но осуждаю))Насколько я успел разглядеть твой здоровенный телефон, у тебя - ведройд? Тогда понятна ревнивая пестня про «хрен»)) Насчёт ЯН мне ещё в июне ответили, что работы ведутся, больше ничего сообщить не могут в соответствии с их « политикой». Можно попробовать ещё раз написать. В эппле ответили: ждите этой осенью.

Хочу порадовать всех яблоководов. Позавчера обратился в службу поддержки Apple с руганью по поводу отсутствия в двенашке гуглонавигатора. Сегодня Гугл появился в CarPlay))

Вот

Вот в этом и был основной вопрос.

Как "при чём"? Написали же: "Косноязычен, гугнив, картав, поёшь - ничего не разберёшь"!

Это неспортивно. С шишигой мало кто вообще может сравниться по проходимости. Жаль бензин пьёт, как подорванный. Но это никак не опровергает моего утверждения, что полный привод в Москве нах не нужен.

У тебя ж ойфон?

Вряд ли на гарантии Peugeot 407 2006 года выпуска. @Pit102 очевидно ошибся конфой.

Фен включается сам. Как и выключается. Управляется системой климат-контроля. Эффективность работы здесь.

@Димыч., глупо отрицать, что 4х4 лезет по сугробам веселее. Но 3008 покупают не для того, чтобы лазить по сугробам. Нахер он мне не сдался, этот полный привод. Там, где я езжу, на 3008 я ни разу не застревал. А на зибзические преимущества ПП мне фиолетово. Про грип контроль представление у тебя довольно слабое, необходимо побольше покататься, чтобы дельные советы давать, тут я с Сержо согласен. И да, не забывай, у меня есть авто с 4х4, потому знаю, о чём говорю.

Жек, даже в этом случае батарею заменить можно)) Только оригинал найти оченнна трудно. Я согласен с @EugeneT, телефоны меняю раз года в три, старые отдаю по пищевой цепочке: я-супруга-старший-младший. Там они и умирают, не дождавшись кончины батареи))

@qq_lv, не за что, приятной покупки!

@qq_lv, всё нормально. Не знаю, чем отличаются VERY от просто COLD COUNTRIES, но в выбранном Вами пыже фен есть))

Лучше бы так А ещё лучше - кидайте VIN, проверим вместе.

А я в Москве. Но сегодня никуда не поеду. Если хочешь - подъезжай (у тебя ж ещё кабр на ходу?) в Чертаново, или в понед подвезу.

Честно говоря, удивлён. Достаточно включить GC на зимней дороге, потом выключить, а потом опять включить... Может у Кои он нихтарбайтн?

Полностью фраза должна звучать так: "..не знаю, как у них там в Москве, но у нас в Питере "пока вокруг машины бегаешь, лобовое стекло оттаивает, но машину вполне себе засасывает в болото.." А вот тут соглашусь. Может зимой в Риге и противней, чем в Москве (за счёт ветра с Рижского залива), но приятнее, чем в Питере

@qq_lv, посмотрел Ваш "обзор". В очередной раз удивился, какое же количество долб..бов считает своим долгом сделать очередной обзор ни о чём. Может, они таким извращённым образом самоутверждаются? Ни фактов, ни доводов, зато море "впечатлений", шаблонов и непрофессионализма. Двойка.

Холодно, потому что вы на газе экономите)) Если серьёзно, тут недавно подробно обсуждали, не охота переписывать, почитайте. Начало там про сигнализацию, зато продолжение - про прогрев)) Какая, нахер, бочка?)) Думаю, что Рулл писал о трубках на поводках щёток и форсунках там же.

Пророки пугают резкой континентализацией климата (летом будет жарче, зимой холоднее). Нужно быть готовым, стало быть вебаста не помешает))И при гуманном прошлогоднем ценнике (25+10) почему бы не поучаствовать? Буду как все, АКБ вебкой подзаряжать и салон проветривать)) Нужно ещё кнопки включения ниток обогрева стёкол завести на АЗ и будет крррасота!

А в чём конкретно ужос в обзорах не говорят? Не сильно озабочен, греется он или нет. В салоне очччень хорошо)) Такое было и у меня и у Антошки. Лечится бесплатной перепрошивкой ГУ у дилера.

По прочитанному: А что будет, если не заправлять бак на 100%?)) @antoshka32161,@bandr, спасибо, прям в молодости побывал)) С конца 90-х не слышал дискуссий, как лучше и правильней заряжать телефон. Жжёте!

Не-не, чиж, никто не быкует. Я даже допускаю, что ОД в своём праве. Но во-первых, интересно. Во вторых, расценивай эту ипопейку, как попытку разобраться в понимании дилера, каким образом он из обязательных регламентных операций "набирает" контент ТО, присваивает ему трудозатратность и стоимость. По сабжу. Сержу на ТО-2 не поменяли фильтр, сославшись на то, что у фильтра собственный интервал замены. Для примера возьмём тебя. У тебя есть право приехать на ТО на +/- 1000 км к оговорённому МСИ. За нал. Допустим, на первое ТО ты приехал на 9 400 км пробега. Провели-оплатил-поставили печать в ГК, сделали запись "Следущее ТО - в 19 400 или 14 сентября 2019 года". На следующее ТО ты смог подъехать на пробеге 18 500 км. Так вот, тебе проведут ТО в полном объёме или попросят на замену фильтра подъехать через 500 км? За нал. Думается, ответ очевиден. А так да, сперва нужно разобраться)) Справедливости ради, я писал, что у меня такое мнение. ОД понять можно. Система выстроена таким образом, что первоначально ОД несёт затраты на проведение таких работ, как гарантийный ремонт или работы по СК, а уж потом представительство ему их оплачивает. Вот он и старается минимизировать объём работ, дабы случайно не выполнить что-то, что не будет впоследствии оплачено ПСА))

Я тоже, время от времени, живу за городом. Ни разу не было, чтобы я на переднем приводе не смог доехать до трассы. Ну не заваливает настолько. А при отсутствии моска гемор можно найти себе и с полным приводом, и с клиренсом в 220))