Grizzly

Данное фото я взял с греческого сайта. На российском я его не нашёл. Отчего бы так? Как объяснить такое, мягко говоря, несоответствие характеристикам DW10FD 110 FAP? Такие характеристики скорее подходят под Ваш второй авто, DS5, или под мой бывший С5, но там стоит другой движок, DW10CTED4. Хотя момент, ЕМНИП, там тоже 370, а не 400Н*м. И файнли, если Вас действительно чипанули до 480 Ньютонов/метр, то искренне надеюсь, что французы также как и другой двигатель, по ошибке, установили Вам другую коробку, ибо штатная такой момент не переживёт. Что с гарантией, как ТО будете проходить? А если официальная перепрошивка у ОД? Опять к етюнерс? Так что спасибо за попытку внести ясность, но вопросов, как видите, меньше не стало.

Всегда подозревал, что с "Культурной столицей" не всё так однозначно. И да, слава богу, что у нас не это говно Пежо 308. Хотя фея в сортах говна, наверное, не разбирается . https://www.youtube.com/watch?v=K3AoTjeqVrU

Строго говоря, не месяц, а номер недели. У меня есть знакомые, живущие в Германии. Они занимаются автомобильными шинами. А точнее, скупают у немецких шинных ретейлеров непроданную резину, возраст которой приближается к двум годам. Причём, что характерно, с серьёзным дисконтом. И отправляют в Восточную Европу, причём не только в Россию, но и, например, в Прибалтику. Так вот они не советуют покупать резину старше двух лет, а в идеале - года, с момента производства. А по ГОСТ, насколько помню разговор, в России срок хранения новых шин - аж 5 лет! Так что формально продавцы ничего не нарушают, продавая шины, например, 45-46 недели 2013 года! Хз, я такой уж разницы не заметил...

Здесь ещё нужно смотреть А: Страну производства (Сержо, ничего личного), и Б: Год и месяц производства. Жёмани этого года найти нелегко, поверь. И вот она-то и будет в районе 10.

У тебя есть талон-уведомление. В рамках процессуальных действий по проверке заявления, данного гражданина должны были пригласить в УВД и получить с него пояснения. И если в этих пояснениях будет упоминание о вашей встрече/разговоре и его содержании, тогда этими материалами можно будет помахивать в заседании. Так что я бы уточнил судьбу проверки. Пущщай проходит. Какая-то хрень. Какому суду? Какая оплата? Для начала ей следует в этот самый суд подать, а уж потом ходатайствовать, но не об оплате, а о назначении. И совсем не факт, что судья назначит трассологическую экспертизу. Так что, по-моему, тётя ставит телегу впереди лошади, а ты идёшь вместе с этой лошадью у неё на поводу. Пусть она себе проходит трассологическую, техническую экспертизы, да хоть на плоскостопие и яйцеглист. Ты то тут при чём? Хз, на мой взгляд как-то сложно всё. Подаёшь иск - судья сам предложит виновнику урегулировать по досудебке. Виновница не возжелает - судья назначает дату слушания, и усё. Ещё раз повторюсь - главное, это обоснованность суммы иска, чтоб судья не порезал. А для этого необходимо грамотно провести оценку ущерба.

Хeрасе, а я то думал, что у меня насыщенная и беспокойная жизнь... Что по заявлению, проверка прошла? Так ОСАГО у неё точно нет? Может, его не было 3 марта, та потом она его купила. Регик был? Каким документом признана виновной? Нахeра тебе трассология, пусть она проходит её сколько хочет, а ты пройдёшь только в случае назначения суда. На мой скромный, не надо ничего ждать, а надо сразу подавать иск, тем более представитель у тебя уже есть. Только необходимо грамотно провести оценку ущерба для суда, с полной дефектовкой и обязательным официальным приглашением "виновной" на оценку.

Кстати, да! Виталийд, давай, публикуй что-нибудь из свежей "личной переписки"! Как продвигаются дела?

Простенькие, Continental ContiVikingContact 6 SUV 225/55 R18 102T.

Перечитал. Согласен. Но у меня такого нет.

Так я ж не спорю. Ты прав, мой болотный друг. Но я всё взвесив, решил пожертвовать "немножечко износом протектора", нежели гонять в Подольск ещё раз))Аргументы про управляемость не принимаются, сегодня проехался на них 160, дорогу держат не хуже летних. И это, как справедливо заметил Волдеморт, при 17 градусах выше ноля!

Вообще не смущЯет. Тем более, что у меня, как сказал бы Афро, фрикционные, то есть совершенно нешипованные шины))

Мне думается, что причина в том, что большинство владельцев производят переобувку в узкий коридор времени. Именно эти дни два раза в год кормят шиномонтажников, и им в эти дни не до экивоков. А я приехал 6 октября (считай летом), и был один. Мастеру делать было особо нечего, так мы с ним не только шины крутили, мы даже все камушки из протектора удалили перед балансировкой)) И кстати, не зря! Он наглядно мне продемонстрировал, что с камнями девайс показал 35 на одной стороне (вторую не помню, что-то около 5), а после литотрипсии то же колесо показало 15!

Мне больше нравится в переводе Бориса Пастернака "Гораций, в мире много кой-чего, Что вашей философии не снилось."

Просто я сначала зарабатываю деньги на болты, а потом еду в сервис, а не наоборот, сначала сдаю машину на шиномонтаж и бегом зарабатывать на крепёж))

Ох не всегда это помогает, Чиж, ох не всегда. Вон парень уточнил характер шума, так я до сих пор под впечатлением, ни одной версии в голову не приходит... У меня тоже стоит галка "Зависимости...", но громкость регулятором подымается до 30 без проблем.

А ты не злопамятный, просто злой и память хорошая)) Да ну её нахeр, такую лирику.. Смысл мне был понятен и раньше, Афро, но вот вживую я такой подход видел впервые. Несмотря на то, что "так часто делают"))

Параметры в чеке. И если учитывать, что ставил я на них комплект резины, уже пробежавший предыдущую зиму, отбалансировались нормально. Кстати, в этом шиномонтаже я первый раз видел, как мастер, которому биение одного из колёс показалось великоватым, отнёс колесо обратно на разбортовку, выпустил воздух и немного провернул шину вокруг диска! Я чуть не прослезился. И ещё удивило ступичное отверстие. Диск сел на направляющую ступицы даже плотней, чем родной LA.

Там фотки неполные. По ним не ясно, что они внутрь дверей клеили. Если Дарк Экстрим - норм, если Дарк Комфорт - то, как говорил аффтар, "лохотрон")).

Спасиб, хоть не на морде))А вообще, знающие меня люди утверждают о колоссальном сходстве, типа, эту аватарку легко можно использовать вместо фоторобота))

@Pavel78, бросайте юлить)) Переписка опубликована? - Опубликована. С разрешения второй стороны? - Без такового. При визите в СЦ Вы промолчали по несовпадению суммы? - Да. А по приезду домой храбро обозвали действия сотрудников "лохотроном"! И стали давать дельные советы, как всё уладить с компенсацией. Но, разумеется, "без какого либо шантажа"! Вы просто мо-ло-дец! Но отвечать я Вам больше не буду, простите, ибо лично мне всё ясно.

Друзья, я в аху удивлён! Человек, весь вечер исполняющий роль помеси обиженной институтки с неуловимым мстителем, и гневно обличающий Виталийда за публикацию обезличенной переписки, сам не гнушается выложить на драйве по-настоящему личную переписку с действующими лицами и исполнителями! Мало этого, славный Робин Гуд использует мелкий шантаж на публичном ресурсе, промолчав при визите в сервис, но безжалостно сорвав покровы с недобросовестных мастерюг в энтэрнэте: https://www.drive2.ru/l/513413382250956020/ Что ж, браво!

Вы читать-то умеете, или только писать? Виталийд опубликовал просто мнение, ферштейн? мнение человека с Drivе'а. Он Вас не называл, дебилом не выставлял, а наоборот, очень уважительно поинтересовался у форумчан, кто какое мнение на счёт EGR имеет. И до того момента, пока Вы не появились со своим каминг-аутом, никакого потока "говна" не было! Вам просто не поверили. Пруфов у Вас, походу нет. Есть только личная убеждённость в собственной правоте и вселенские, но по достоинству не оценённые, заслуги в совершенствовании опор амортизаторов на Пежо 308. Но это за пруфы по EGR не катит.

Не помудрел)) Если бы мы были в суде (ттт), для оценки данного деяния)) судья обязательно бы рассмотрел мотив и намерения, т.е. иными словами, хотел ли Виталийд выставить своего корреспондента в уничижающем свете, имел ли намерения сделать из него объект насмешек и осуждения. Так вот, ответ - Нет, не имел. Более того, он тактично анономизировал своего собеседника. И если бы не явление самого обидевшегося, никто и никогда и не узнал бы, что в Химках живет некто Pavel, с трудом привыкающий к бензину и грязному маслу.Вердикт: Невиновен! Свободу Виталийду! Ура! Нет, не заблуждаюсь. Были бы в состоянии - не лепили бы про узкие знания)) Пруфы, Билли, пруфы! Ну вот, а говорили, что я ошибаюсь про "обидчивого"))

Я вообще не понял, откуда цитата. Но ничего "подлого и низкого", поручик, я не увидел. Есть мнение обидчивого Pavel'а о решающем влиянии клапана EGR на чистоту моторного масла. Мнение довольно категоричное, но основанное только на представлениях самого обидчевого Pavel'а. И есть "узкие" знания Афро))) (Pavel, знания узкими быть не могут, узкими могут быть джинсы, улица или стиральная машинка, а знания могут быть поверхностными, недостаточными или скудными), который утверждает, что и без клапана EGR маслу есть, отчего потемнеть. И с этим я согласен, иначе бы авто без EGR ездили бы с девственно прозрачным маслом форэва. А это не так))

Однозначно. Давно пришли к этому выводу. Фильтры форумчан: Антошкин СержоЛеоне Мой И это у нас на пробегах около 8 тык...