Grizzly

Чтоб туда не ходить. Думаю, что ГК - хорошо. По результатам поста - это Вам Если будет что сказать по существу - с удовольствием отвечу.

Ну это уже перебор, братиш ! "Ну ты сам подумай, что я буду в Питере в два часа ночи делать?" (с)

Я давал. Денег. Хорошим людям. Дрожащими руками пришлось выдернуть из бизнеса, до сих пор (год прошёл!) из-за этого плачу ночами, ну Вы-то понимаете...

Ну, пробил, например, в Муром. Три варианта, с указанием риска встрять в пробку, а в одном случае и неровности дороги. Да, маршруты проходят по крупным трассам, но это норма. Или ты бы хотел, чтобы, например, пробку на горьковке в районе Ногинска (на 15 мин) он предложил объехать через Купавну (за 35 мин)?

@AFrol, чтобы не бояться, почитаем мануал вместе Теперь о "догадках". При 120 км/ч говен летит больше)) Не понятно, для какого мотора рекомендации. Дизель индифферентен к нагрузке (прицеп, другое авто) и не склонен к перегреву (+10*С и 120км/ч). И если уж всерьёз относится к инфо с синим значком "i", то не забудь заехать в "сервисную сеть Peugeot или специализированный сервисный сервис"для демонтажа данной приблуды как только: - температура наружного воздуха подымется выше 10 °C- решишь отбуксировать прицеп или автомобиль- вдруг задумаешь разогнаться быстрее 120 км/ч.И не забывай заехать в "сервисную сеть Peugeot или специализированный сервисный сервис"для монтажа данной приблуды как только:- температура наружного воздуха опустится ниже 10 °C- передумаешь буксировать прицеп или автомобиль- скинешь скорость до 119 км/ч.

Ну, не знаю, подобных наблюдений не проводил. Сейчас забил рандомный маршрут - три варианта: 1. Дворами; 2. Дворами+магистраль; 3. Магистраль. Расположены в порядке увеличения времени в пути.

Что это значит? Где указывается "уровень" дороги? И откуда эта инфа про ЯН?

Основной смыл этих заглушек - защита от всяческого говна, летящего с дороги. Выпал снег = поставил заглушки.

А вот хз... Мне из-за этого красили на 4 дня дольше, хоть и все свои. Бабу какую-то вызывали на консультасьён из ПСА, цвет грунта подбирала. А до неё ОД сам не в курсе был, на приёмке срок ремонта посчитали как обычно)) Видимо, я, счастливчик, был первый в Автомире с кузовщиной (сент '17).

С покраской ещё всё не так просто. На 3008 используется цветной грунт, под цвет авто. А такой вариант, боюсь, доступен только для ОД. Или красить на свой страх и риск в Ноябрьске Норильске.

Странно. Например . Нужно регистрироваться на сайте, тогда получите полную информацию, пока по телефону: "Сетка или решётка")) Есть доставка в Ноябрьск транспортной компанией, стоимость, вроде, 410 рублей.

Не-не, бандр прав, это отказ. Иными словами - потеря шипов - не гарантия, сам дурак. Но к этому у меня вопросов-то и нет, скорее всего, немцы тут правы. Но причина доставляет)) Это всё равно, что пыжи откажут в гарантийном ремонте элементов подвески, сославшись на то, что видимого производственного брака на фото дилера нет, а водитель - лох, скорее всего ездил по неровной дороге

Далее гуглим 1617976680, например https://peugeot-parts.ru/search.html?q=1617976680 http://impex-parts.ru/products/PEUGEOT+%2F+CITROEN/1617976680.html https://parts.autodromo.ru/products/PEUGEOT-CITROEN/1617976680.html

Да я не то чтобы про резину. Скорее, о назначении и сфере применения шипованных шин в представлении Континентал Тайрс РУС...

Интересное мнение представителя Континентал Тайрс РУС. Вкратце, история такова. Автолюбитель прикупил себе на зиму комплект Continental IceContact 2. При покупке бонусом шла Гарантия производителя. За зиму передние шины подрастерязи 30% шипов. Обратился по гарантии - отказали. Но любопытно основание отказа: Если я верно понимаю аргументацию CTR, их шипованные шины предназначены для эксплуатации только на дорогах, покрытых снегом или льдом...

Мне кажется, у вас разные двигатели. Так что сравнивать расход дизеля по трассе и бензина в городе ..эээ... странно.

Понятно, скажу прямо - я пошутил.

Есть ещё горловина, она в объём бака, формально, не входит, но объём имеет.

А где тот самый Афро, что взахлёб цитировал Бабеля и казался мне искромётно-остроумным? Уж он-то наверняка понял бы, где стёб, и где ирония)) На мой взгляд, это может быть только в случае численного перевеса пользователей ситигида над яндексовцами. Чего, судя по большинству отзывов ленинградцев, не исключаю. Ну, по поводу навигационной программы, пожалуй, можно. Пока можно.

Во-во, о чём я выше и говорил.. Недоказуемо в одно лицо, Афро, недоказуемо, ни на холмах, ни на болотах.

Вот не согласен именно с этой фразой)) Этот алгоритм годится для любых алгоритмов. Более точной информации, чем обратная связь от миллионов девайсов GPS не может быть по определению. И никакие там ЦОДДы и прочая нечисть с этим конкурировать не смогут.

Во-во, о чём я выше и говорил)) И аргумент с таксистами неоднозначен. Хитрые таксисты мгновенно пересчитывают маршрут в рубли и безропотно соглашаются ехать Вашим маршрутом, так как время в пути и, соответственно, стоимость поездки вырисовываются значительно больше именно по ситигиду))

В реальной жизни - недоказуемо. Можно, разумеется, пуститься в глуповатую дискуссию - Нет, Яндекс круче! - Нет, только ТОМТОМ! - Я Вас умоляю, какой томтом, только сайжек! - Вы все дураки, ситигид (апл мэпс, навител, вэйс и проч.) рулитт! Нужны конкретные полевые испытания, и не в формате "ТТ проложил в обход пробок на 35 минут, а ваш дебильный гугл по пробкам на 45!". Из одной точки в другую стартуют два - три - четыре авто по маршрутам разных нави, которые не нарушая ПДД (!) собираются на финише. И так раз пять Теоретически, более точно дорожную ситуацию должен предоставлять тот навигатор, который имеет более всего пользователей. И ЯН тут вне конкуренции с огромным отрывом.

Это не важно, пример привёл к тому, что Andreyy77 мог добросовестно заблуждаться, а не "дуть" в уши...