Grizzly

Без. Я никогда не доверял заводской навигации)) Возможно, просто отстал от жизни... И я сравнивал. Правда с гармином оч. давно, а вот с ТомТомом пару-тройку поездок, четыре и три года назад. После чего выкупил Сайжик.Строго говоря, карты те же, от ТТ, но организация движения по полосам, развязки и ориентация в незнакомых городах от Сайжика вне конкуренции. Разумеется. имхо.

Вылет может быть различный, у оригинала ET42. по ссылке ET50 для 19 диаметра, будьте внимательнее.

В CarPlay появился Sygic. Не знаю, как по России, вероятно сомнительно, надо пробовать, но для поездок по Европе лично для меня вопрос закрыт. Лаунч Карта

Удивительно, что вообще б/у делает в шоуруме? А по сумме всё более менее прилично. В максиме GT Line весит Обычная практика - первый год -20% (если не учитывать, что это Peugeot, тут своя шкала ) Получаем: 2.846.000-20%=1.988.800 На авто.ру только одно сравнимое предложение на б/у, кроме вышеуказанного, да и то, похоже, не GT Line.

Могли на ТО зафигачить. ОД не Минздрав, предупреждать не будет. Жек, это кто куда ездит... По Москве у меня лично жижа идёт мало, заливал в мае, ещё зимнюю. Так как в багажнике место занимала). Правда и проехал только 5 тык. Спор бессмысленен, от условий эксплуатации зависит.

А Вы, шалун, разгадали мой секрет!

Почему - уже ответил. Повторяться лень. Советы не нужны. И пока не пришёл Афро - "неинтересующую" лучше писать слитно, а "не_менее" раздельно. Рад за Вас. В Германию я просто поеду. А проверить или нет - как сложится. И да, +80 (а по факту 110) Н*м прибавки - это мощщно, есть что проверить)). Что там у Вас про 600+, КИА, др. марки и прочий анлим - мне не понятно. А понятно следующее. Вы выложили на сайте график, подробно рассказали про начальные и конечные данные авто, процесс и установщика прошивки. Но это начало. А вот конец: Вот такая трансформация. Установщик Ваш ясности в ситуацию не внёс, рассказал про нормальную работу коробки до 600 Н*м и отсутствие его ответственности за функционал авто после прошивки. Да, чуть не забыл, и про то, что многие авто имеют более мощные двигатели, нежели указанные в ТТХ авто производителем. Вот этот "горький катаклизм, который я тут наблюдаю"(с) и спровоцировал мой жгучий интерес

Не в моих правилах отвечать на комплименты. Но откровенность за откровенность. Поверьте на слово, у меня не было задачи опровергнуть Ваши выводы или убедить Вас в том, что Вас обманули. Просто я чиповал свой предыдущий дизель и был бы не против увеличить момент на существующем. Но! Во-первых, беспокоюсь за возможный отказ в гарантийном ремонте (тем более, что купил Сервис Максимум на три года, и, скорее всего, буду продлевать) из-за внесения изменений. Во-вторых, люблю максимальную прозрачность. Сомневаюсь, что смогу расплатиться с ER запечатанным конвертом, уверив Руслана, что в нём находится 25 тыр. Так почему же я должен верить Руслану на слово, что показатели работы двигателя после "оказания услуги" соответствуют некому графику? Хотелось бы документального подтверждения, которое я бы обязательно перепроверил, возможно в Германии, и, при серьёзном расхождении, предъявил бы. Честно говоря, получив в стоке 163/400, я бы незамедлительно заплатил бы 3 тыр, взял бы Протокол испытаний и оленем бы метнулся на другой стенд. Из недоверия)). Коробка в экстремальных режимах начнёт неимоверно перегреваться, а уже от этого и "ускоренное старение" (износ), и рывки/толчки/удары и т.п. И всё, приехали)) Кстати, тот же Руслан сообщил, что коробка будет работать и после чипа, если будет выдерживаться температурный диапазон 75-80 *С. На мой вопрос, и как этого достичь предложены два варианта, программный - я усомнился - Руслан косвенно подтвердил мои сомнения), и агрегатный (установка допрадиатора с термостатом - прощай гарантия - Руслан подтвердил). Так что с долговечностью коробки не всё так однозначно. И придумал это не я.

решил поменять? Можно перефразировать твой вопрос: А что так редко? Может быть есть смысл менять каждые 10, или даже 5 тык? Тем более, что это просто, дёшево и полезно!

Не хотелось бы устраивать ликбез, но всё же: В чём конкретно нарушают законодательство? Даже если "бабки берут, как частное лицо", это не может служить оправданием отсутствия Договора и Актов. Ещё хуже, что Вас это не смутило, впрочем, это Ваше дело. Сейчас разговаривал с Русланом (Etuners Russia) по телефону. По поводу Актов - сначала ответил, что Актов никаких не дают. Я настоял. Ответ: "Хорошо, но тогда вся ответственность за процедуры ляжет на Вас, за что вы и распишетесь". Как будто, если я не подпишусь и уеду без Актов, ответственность ляжет на ER . Как Вы там говорили? "Детский сад"(с) Отчего же? Вам я верю, но ведь и Вас могли ввести в заблуждение. Из того же разговора с тем же Русланом: Занижение мощности авто по документам - распространённая практика. Занижают различные производители на различные величины (несколько примеров из VAG). Кроме ЕР6, там наоборот, завышают . Не принимаю чип ни за какую панацею. И да, 5 тыр. Проще всего попробовать перевести вопрос, на который у Вас нет ответа, в шутку. Но я всё же не разделяю такового подхода. Дилер не будет так же любезен, и сделает это без Вашего согласия. Из того же разговора: - Может ли быть, что прошивка слетит? - Нет, не может! - А если дилер перезальёт, репит бесплатный? - Если изменения в новой прошивке незначительные (?), зальём чип бесплатно, если значительные (?), то со скидкой 50%. Хорошо, когда ясность в показаниях Но математик из Вас так себе. Дисциплина сия оперирует отнюдь не только целыми натуральными числами. И с Вашими органолептическими способностями имеет мало общего. И, в заключение, позволю себе ещё одну красочную цитату: - Если верить Вашему графику, довольно ровная полка момента расположена в районе 480 Н*м. Как этому отнесётся коробка? - Нормально. - Но на сайте Айсин-Ворнер максимальный момент - 450Н*м.... - Фигня. Коробка развалится (!) только после 600(!!!) Н*м, у нас огромный опыт на VAGах (видимо, с нашими Айсинами), а там, где находится наша основная Компания, множество подобных экспериментов с Пежо, так как их там много! Вот такой взгляд на наши двигатель и коробку. Выводы делаем самостоятельно.

Нет, хотя определённое противодействие ОД оказывал. Но какое-то вялое. Предпочёл перевести стрелки на ПСА Рус. Так меня приглашали повторно, на Инженера по гарантии Представительства. После 10 минут тест-драйва с двумя ИГиловцами (ОД+ПСА) в довольно шустром ключе, мне было заявлено, что рисковать их жизнями я не имею права и дальнейшее изучение вопроса переносится в цех)) В этот же день заказали новую коробку. Такого нет, но иногда при запуске движка получаю ощутимый удар по кузову. Реально бесит. Думаю, и здесь не обходится без участия коробки.

Соглашусь, пожалуй. Хотя на Турере АМ6 начала толкаться на 70 тык. По пёфектдрайву хотел поменять масло. У ОД ответили: Коробас необслуживаемый, масло менять не будем. Я рассердился и предложил тогда поменять коробас. Поменяли. По пёфекту.

Энццо - это Алексей Кондрашов, СиалАвто. Территориально - рядом с Автозаводским мостом. Опыт, качество и умеренные цены. Нужен будет его телефон - могу скинуть в личку.

Я бы доехал до 60, а потом поменял у Энццо.

Ааа, про цвет... Дело вкуса, лично я предпочитаю более насыщенные оттенки. Для меня это слишком "постЕльные тона"

На переднем левом не хватает ступичной заглушки и декоративных колпачков на болтах. Может, ещё чего...

Спасибо, кэп. Но воландемора не интрэстэд телефон, ни по проводу, ни по синему зубу. Я же написал, что сконцентрировался на команде "звонит", пусть и ошибочно. А это команда для телефона. Вот как-то так.

Видимо, меня ввели в блуд ваши с бандром воспоминания про "звонит". Сама по себе башка никуда звонить, наверное, не будет....

Возможно, я не совсем верно понял Ваш вопрос, но при подключённом телефоне голосом рулится стандартное приложение (в моём случае - Siri). И там уже полный полёт фантазии - голосом рулятся маршруты, магазины, заправки, погода, курсы валют и проч. Правда не уверен, что всё это относится к управлению...

Возможно, в русском языке эти термины и появятся, но уверен, что не скоро.Ты не ответил про хулигана, бьющего ребёнка. Звонил бы в полицию и добивался неотвратимости по телефону? Видео внимательно смотрел? Чувак не шёл. Чувак ехал. На "этом говне", при ближайшем рассмотрении оказавшимся Пежо 308. И вот ехать, куда ехал, у него как раз и не было никакой возможности из-за этой ТП. В результате он сдал назад и уступил дорогу этой ссуке, а она, в свою очередь, продолжила свой царственный путь, в полной уверенности своей правоты и "НЕРАВЕНСТВА ГРАЖДАН ПЕРЕД ЗАКОНОМ". Делаю вывод - баба тварь, мужик *удак, как-то так.

Нет, старик, ошибаешься. Отличается. Если на твоих глазах хулиганы бьют ребёнка или какую-нибудь старушку, ты как, будешь в 112 звонить или эблет хулигану расшибёшь. Надеюсь, расшибёшь. И чтож, стало быть ты ничем не будешь отличаться от хулигана? Спецом сгустил, для выпуклости. Я не знаю, нужно ли было ББПЕ, но машину я бы точно не убрал. Если хочешь - это проявление моей гражданской позиции, пусть и хиленькое, но проявление.

А мне лично в таких случаях обидно, что автор ролика не втащил этой полоумной. Хотя, вероятно, это было бы не правильно. Но всё равно досадно. Про собакена согласен, с остальным - нет. Ты всерьёз думаешь, что сия дамочка испытывает негатив относительно страны проживания? Да нифига, у неё всё зашибись. Ну, пожалуй, кроме морды лица. Трудно сказать. Но мне думается, что и государство, и правительство и правитель - производные от страны и её населения. А народ у нас, ну, сам знаешь... Знаешь, наверно я отвечу тебе, на твой взгляд, невпопад. Ты, типа, про социальные взаимоотношения, сложившиеся в стране, а я про индивидуума, например про тебя, или меня, или ещё кого-нибудь. Но позволю себе процитировать любимого моего Сергея Донатовича

Нет. Не пропадёт. В то, что этот бокс в фанерном убранстве находится в Москве - я уже понял. Не понял я отчего Ваш авто появился на грекосайте, но не появился на сайте непосредственных исполнителей. Кстати, а с Вами заключали договор, оформляли заказ=наряд, передавали результаты работ Актом? Вполне возможно. Я, к примеру, первый раз сталкиваюсь со случаем установки на авто двигателя, отличающегося характеристиками от указанных при продаже. В большую сторону. Если предположить, что они обманули Вас, что помешает им обмануть меня, да ещё и по телефону? Речь не шла про откат. А как раз наоборот. Если ОД зальёт Ван новую редакцию оф. прошивки, не понадобится ли Вам опять прошиваться греческим продуктом за деньги? Это были слова Чижика, но я выражу, пожалуй, общее мнение, если скажу, что не верю. Это не "погрешность". Пожалуй, не поверю. Завысил или нет - совсем не пофиг, ведь Вы платили именно за те результаты, которые указаны в графике. И если кто-то что-то "завысил", то это мошенничество, статья 159,ч.5)) Рад за Вас. Но тут можно говорить только о Вашем опыте, но никак не об истине в последней инстанции. Можно было бы продолжить, но думаю, Вы и так меня верно поняли.

Так среди этих "операций по списку" есть диагностика двикателя Лексией и считывания ошибок. Есть уверенность, что глобалтест ничего не покажет? Есть уверенность, что левая прошивка не выдаст на-гора ошибок? И в заключении, есть уверенность, что по двигателю не будет никаких замечаний/жалоб/поломок? За которыми может последовать ремонт с углублённой диагностикой? С привлечением, как обычно, техподдержки?Прости, но я не уверен, что ты на все эти вопросы смог бы ответить "Да".

А ещё проще говоря, график - фикция, который остался у них по старой памяти от другого движка, о чём я и написал в своём первом же посте, обращаясь к Мартыну)). Этим же можно объяснить отсутствие инфы на сайте. Слишком стрёмно. Мы - не греки, приедем и спросим)) Насколько помню Лёшины слова - это если прошивка слетит по вине самой прошивки, а не в результате чьих-нибудь действий. Чиж, обсуждали уже страниц на пять, увидит или нет ОД стороннюю прошивку. Пришли к выводам, что родную на 180 лыс увидит только по количеству телезагрузок (если захочет). Но тут и вовсе не родная... Так что не знаю, я пока воздержусь.