chizhik_pyzhik

опять ты со своей попой... не разбирал и схем нету, но еще раз оставлю про разные стандарты и типы подключений и управления... вот например парктроники от тига тоже не встанут. Ну и еще один момент - качество камер пежо уже обсуждается года 3-4 (на том же 508), но еще ни разу не читал про успешную замену камеры на другую.

пластик, если уж с фирменного бампера облезает, то тут уж наверняка...да и крепление на защелках не обнадеживает

потому, что нужно чистить и ини-фалы и реестр и часть файлов и сервисов удалять....ццклинер не поможет.

с чего ты решил, что проблема именно в камере? с чего ты решил, что смены самой камеры будет достаточно? с чего ты решил, что все так примитивно? //камера может активироваться по КАН-шине, не спроста ведь используется 4-6 проводов, вместо одного коаксиала (как на всех китайских), а передавать как в ПАЛ так и в НТСЦ кодировке, а что воспринимает ГУ?

ты в своем стиле,не читаешь и не улавливаешь суть, а выдерашь кусок из сообщения. - гарантия на всю электрику, т.к. вмешался в её систему и поставил несертифицированное оборудование, уж проблему с памятью ГУ ему точно самому придется после этого решать. на что нештатное менять? какие еще камеры ты знаешь со штекером в 4/6 пинов??

очень даже имеет! если нет - то замена по гарантии возможно просто по контуру глазка вода скапливается и дает такой еффект. ага и слететь с гарантии да и что ты туда поставишь? там толи 4 толи 6 пинов разъем

1 - камера герметична (должна быть) 2 - внутри рабочая поверхность линзы с игольное ушко

можно в черном балахоне и с косой )))

я в оптике не силен, но есть такой еффект, при отпределенных условиях, когда получается контурная засветка, обычно при боковом освещении и большими темными объектами по центру картинки...как-то так, тут видоеоператоры лучше объяснят. а проверить - это посмотреть при различных условиях, и лучше всего при равномерном освещении, ну, скажем в полдень на улице. а внеше глазок камеры нормально себя чувствует?

@antoshka32161, а может засветка?

либо где шлак трассу забил

это означает, что стекло (пленка) не смачивается, но это не значит, что грязь не липнет у него, судя по цене, все стекла натерты.

кого и куда протянули? или натянули??

я вижу, что у меня стекла загрязняются одинаково, что передние, что задние, и я не вижу разницы между обработанными и не обработанными. а вот лучше ли чистит щетка и лучше ли для нее эта "пленка" - вопрос открытый, т.к. выше писал, за "дворником" идет шлейф в 15-20-30 см мутности, т.е. поверхность стекла на секунду становиться "шершавой"... не легче, а по другому, а точнее сказать по другому смачивает стекло, т.к. писал выше про мекие шарики - они никуда не скатываются, в то время, как обычные капли собираются вместе (в большие) и стекают вниз

да на здоровье я реально первый год щетками почти не пользовался, только вот в совсем мелкий или сильные и на светофорах... мне "авторежим" даже не нужен был, т.к. лишние разы срабатывал, проше было махнуть в ручном пару раз за поездку Да, по щеткам, у меня, как ранее писал, сейчас валео, так вот поменял их местами (преимущество одинаководлинных и распашной системы), теперь стало чище, посмотрим на долго ли, после замены мазать начали через 3-4 месяца, причем водительская, на обратном ходу и по середине длинны ( благо антидождь и сдувало все за 2 сек. с чего бы? на стекле создается типа парафиновой пленки, она за счет изменения сил поверхностного натяжения на дает воде скапливаться , точнее заставляет её собираться в капли, которые или скатываются или сдуваются легче.

все очень относительно... если ездишь в основном быстрее 40км/ч, то однозначно смысл есть, более 60-80 можно вообще не включать дворники, пока не польет как из ведра, а вот на малых скоростях эффект практически не заметен, точнее там как выше описал, вода по другому себя ведет, как на жирной поверхности - собирается в шарики. в рекламах говорят, что и лед легче отходит - это не оценил особо, отходит примерно так же как и с необработанных стекол. Специально наверное не стоит за этим гнаться, а делал заодно при полировке. есть и еще один минус - по началу сразу после прохождения щеток на полсекунды-секунду стекло становилось мутноватым (будто запотевшим), ну или по другому - за дворником шел шлейф который занимал примерно 1/3 всего пути дворника.

так при чем здесь "антидождь"? а вот ХЗ, там поведение воды совсем другое, у меня хорошо видно то по передним и задним стеклам, при мелком на передниз мельчайшие шарики скапливаются, пока не наберут опр. размер/вес - не стекают, где не обработано стекать начинает сразу, т.к. не собирается в шарики, но и стекло может быть равномерно мокрым (сплошная пленка). Вполне очевидно, что капля на стекле и "микрошарик" по разному отражают излучения датчика, отсюда и разница в работе. да и при равномерной пленке или более крупных каплях через стекло лучше видно. "аквапель" или её аналог - 800р на переднюю полусферу и зеркала, 1000-1200 на все стекла, но это 2 года назад в полировка-ру. @Grizzly, кстати бывает и в автомагазинах другие варианты, я за 150р в автомаге еще спрей с черепашкой (или хайгиир) брал, думал задние обработать для сравнения, но пока не дошел до этого.

@antoshka32161, так понятие "адекватноси" может быть у каждого свое. я считаю, что у меня (на 508) более менее адекватно, просто датчик работает довольно тупо по порогу и по маленькой области из всего стекла, от того и могут быть вариации при которых может не устраивать его работа. Выше давал пример с моросью, когда для датчика вроде еще все нормально а вот для глаз уже не очень, т.к. мелкие капельки на антидожде превратились в шарики и бликуют при любом положении солнца или др. освещения другой вариант - когда ветром всю воду сгоняет вверх, т.е. перед глазами уже все норм, у на датчике может быть вода и тут сработают "дворники", ...я это все к тому, что "антидождь" ни помогает ни мешает работе "автодворников", а лишь может вносить определенные коррективы. ... я с антидождем дворниками вообще почти не пользовался с полгода - раза 3 включал.

и чем тогда помочь? обычно вся инфа оттуда и берется, особенно из первого. может ВИН не правильно списал? хотя, бьется все по СБ, ...

вряд ли, т.к. не понятен механизм сего предположения. у меня тоже аквапелью обработано, но вот в мелкий дождик, когда на стекле собирается множество мельчайших капелек, "автомат" еще не срабатывает, а вот засвет на стекле уже такой, что практически ничего не видно при среднем дожде все стекает или сдувается (на скорости) и там уже автомат не особо нужен. отдаленно именно так, но отдаленно. датчик дождя и освещенности стоит в верхней части стекла по центру и все замеры проходят именно в этой зоне, если на нее попадает определенное кол-во воды (образно) то идет сигнал на срабатывание дворников... проблема может быть в том, что в зоне действия датчика воды или мало или много относительно остальной площади стекла, от того и "адекватность" может гулять. Так что регулировка чувствительности "автоочистителя" не помешала бы ...

а подключение и управление?

так а УЗИ разве не в СВЧ диапозоне получается? ну ладно, пусть будет радиоволны, остается из частот получить длину волны и сравнить с ячейкой сетки, если я правильно помню, длина волны кратная размеру ячейки решетки будет полностью поглощаться этой решеткой. в смысле?

если телефон поддерживает, то да - не пропадает. а вот как другое ПО отрабатывает - это еще смотреть нужно, некоторое ПО может уходить в фоновый режим и уж как оно там работает только разработчику известно

@altersin, просто снести может быть не достаточно, нужно чистить систему от хвостов.

не порть интригу! ну может быть и УЗИ иначе что будет, если препятствие будет из радиопроничаемого (радиопрозрачного) материала