chizhik_pyzhik

да не обязательно, есть "полироли" которые маскирую царапины, т.е. если они совсем мелкие их просто не будет видно. то же жидкое стекло... и не нужно ничего стачивать... делал себе, пол-года-год блестит и вода скатывается и гряз проще смывается, потом еффект уменьшается, но царапин, чот были пока не видно, а пошел уже 3-й год. уже давно пора на повторную...

+1

вообще-то это незаконно! а уж если и рекламировать то хотя бы что-то более нормальное типа Филипс или осрам, с сертификатами. Хотя для головного все равно применять нельзя...

проще тогда пленкой бронировочной закатать, а так этот отбойник будет убого смотреться, т.к. капот не до решётки идет.

размер груди что ли?

скорей всего, т.к. шайбы практически без зазора входят в "колодцы" болтов. На 508 родные не встаю в реплику ПГ35 проблем нет, т.к. у реплики болты идут в комплекте...правда они хреновее родных и быстро ржавеют, а еще они под другой ключ, менший. лучше уж секретку под конус тоже найти и просто комплект болтов к дискам держать...

штатно план-шайба, но реплика всегда конус

а с этим он еще не определился )) онизначально про весну говорил, потом осень, теперь НГ - это как горизонт, к нему можно долго и упорно идти, но достигнуть не получается ))

я в Реутове за 3-5 дней обычно, в зависимости от графика нужного мастера. но то по осени, может летом ажиотаж начинается...

я так понял, что именно это и сделали...но что-то пошло не так, авто не засыпает.

почему, можно увидеть, что появятся некоторые модели, которых не было до этого, а так же что начнет или перестанет работать какой-то из тестов или телекодировок, это если про ДБ, а если про чекер, то там "прошивку" шнукра видно.

по весу или размеру? я бы мог предположить, что некий аналог первого и второго ремонтного размера, но это чистое предположение, основанное лишь на похожих надписях на поршнях для 405-го (XU9)... там с подобным столкнулся, тоже толком не понятно было... чтоб проверить можно взять В1 и В2 и замерить микрометром диаметр и на аптекарских весах завесить // глубокое ИМХО.

хромом сзади.

а на русском вряд ли найдется, или будет вероятность нправильного перевода...лучше оригинала может быть только оригинал.Вам надо качать или схематик или седре (в составе сервисбокса), устанавливать и там смотреть необходимое.

ага, набор неделька собрать 406 по четвергам, 605 - по субботам, 505-пятница, 306 - среда, 206 - вторник, 106 понедельник ))а воскресенье - выходной !

Есть вариатнты решения этой проблемы, простейшее, но дорогое - замена блоков с привязвнными ключами, покупка ключа, возможно и с али и их привязка, и т.д. по форуму вроде есть варианты

конечно, это же 8-ка "зубило" ))

да я там все прочел, только вот как быть с инфой, озвученной бурым? он то тоже на СБ ссылался?! это как? в чем маркетинговый выигрыш? или в чем хитрость? не поверите, читать то я кое как умею, но вот незадача, есть 2 текста которые потиворечат друг другу и оба ссылаются на СБ! именно это и заинтересовало меня.Про заслуги и заморочки кекнаса я тоже начитан, даже были мысли обратится по некоторым вопросам... но все же, допускаю, что и он мог ошибиться или сознательно написать сей текст. То что для 508 ситуация именно так с прошивками и была -163 душили для некоторых стран до 136, но там коды ДВС совпадали. У 3008 все же коды разные, поэтому и возникла сия двойственность... а про домыслы что проще или сложнее, то вполне можно представить, что почти вся гамма ХДи двихков - это один и тот же ДВС, только с разными прошивками и несколькими различающимися деталями, а вот почему они разные - так это "эволюция", т.е. доработка существуещего ДВС и выпуск его новой версии... блин увлекся... да манера преподнисения информации весьма похожа, наверное профдеформация

, да но вот только какие операции будут туда занесены, только необходимые или рекомендуемые? это могут быть 2 разные цифры....вполне возможно, что первая будет 8,5 вторая 14 короче по араспелу с каждого спорщика, с Димыча 2 ! а я до завершения эксперимента послежу за ним ))

ого, кекнас на 3008 присел??? а как же твои выводы про разные баланс-валы, разные объемы масла и пр.?

по видео гадать бесполезно, нужно схему и/или по месту "гадать", может и не в приборке а в стрекозе или в проводке тут ловить надо что куда уходит... по форуму вряд ли почниться получится, нужен электрик нормальный под боком..или собственные познания удачи

вот ни разу не поверю, что хоть где-то так запросто перенапрявят на специалиста )) уж сколько я бодался со всякими...первая линия поддержки максимум допусти до второй, но вот до 3-й никогда и это во всех компаниях, не только авто ОД. так она его и озвучивает, в чем проблема? а детализацию и распечатку какой-то программы тем болеекомментировать - это её добрая воля или занудство Димыча, хоть как-то от него отделаться попыталась. их задача принять обращение, записать на ТО и т.п. технические вопросы, в т.ч. работа проги не их собачье дело ... то что сказала она и что понял Димыч - это вообще за гранью наших познаний....мало ли чем они там занимались и в каких условиях сий скрин получен )) понимать то может быть и должен...но не понимаю )) ну не знаю как и что в конкретном случае мы видим, что это за скрин? и какого софта на каком этапе составления заказа? для кого? так я не понял за араспел? Димыч в тебя вселился? )) о коньяке составляешь мнение по вывеске на магазине?

@alois, из вышеописанного напрягает один момент, работате ли ДВС на 180 реально, т.к. при всех верных настройках должен быть контроль уровня мочевины, и при низком его уровне выдается предупреждение, а при отсутствии оной работа ДВС просто блокируется через Н-тыс.км. (по памяти или 3 или 5)... откуад текст то? можно первоисточник?

спокойствие, только спокойствие дело-то житейское море, солнце и вода... тем более тебе не далеко там )) обычно с ДБ идет софтина, которая позволяет смотреть прошивку шнурка и менять её, проблема обычно в том, что если шнурок подключаешь к более новой версии ДБ, он обновляется, а вот в обратную сторону нет, и даже собака такая не ругается ни на что, сам так купил шнурок и продавца пилил, что нерабочий прислал, а он божился, что у него все работало нормально...хорошо от безвыходности полез смотреть прошивку а потом полез на пса-докс, пока он еще жив был ... я тогда не менее 2 дней потерял

блин, первый раз прочел, почему-то подумал про хонду, вроде в их стиле название "C-HR", а сейчас глянул - тойота ))