IGOSON
-
Публикаций
557 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
17
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя IGOSON
-
ХЗ, как вариант, можно попробовать зацепить мою магнитолу к тебе, чтобы исключить её из списка возможных причин.
-
Самое простое - заехать к официальному дилеру, там сделают.
-
Оно всегда хорошо, когда по блату))) На счет кроссовера, вместо навороченного опеля, я бы лучше посмотрел спартанский BMW X1
-
Класс, Настя!!! Я бы тоже с удовольствием побывал на таком мероприятии)) З.Ы. И на какую, ты марку ориентируешься теперь, если не секрет?
-
-
Вообще, я когда видел твою машину сразу обратил внимание на то, что у тебя штатная магнитола стоит не на месте, т.е. она должна быть сверху, а полка для мелочевки снизу, а у тебя на оборот. Это наталкивает на мысль, что у предыдущего хозяина твоей машины была установлена другая магнитола, которую при продаже он снял, соответственно надо смотреть правильно ли подключены все провода к штатной магнитоле, возможно не все провода воткнуты на место. На счет кнопки на рычаге дворника - х.з. может и с ней что-нибудь тоже наколдовали. А подрулевое управление магнитолой работает?
-
Возможная причина описана тут: https://peugeot-club.net/forum/topic/4423/page__p__30023?do=findComment&comment=30023
-
Андрюха, потом как приедет тебе такой баллон - запости сюда свои эксперименты...будем критиковать
-
Он треснул чтоли?
-
Много чего, как вариант: ДПДЗ, грязные ворсунки, грязная дроссельная заслонка и т.д.
-
1. Включаешь зажигание; 2. Выключаешь зажигание; 3. Нажимаешь кнопку; 4. Не отпуская кнопку, снова включаешь зажигание - цифры побегут; 5. Ждешь пока цифры добегут до "0.0", отпускаешь кнопку, выключаешь зажигание - готово.
-
Sancho73, Характеристики двигателя HDI: Тип двигателя: Поперечно установленный 4-x цилиндровый 8 клапанный DW 10 ATED Объем1997 см3 Максимальная мощность: 80 кВт (110 л.с.) при 4000 об.мин. Максимальный вращающий момент: 250 Н*м при 1750 об.мин. Впрыскивание топлива: Система Common Rail впрыскивания топлива под высоким давлением с системой электронного зажигания Турбоподдув: Турбокомпрессор и устройство для обмена воздуха Распределение мощности: Верхний распределительный вал и непосредственно подключенный вентиляторный ремень Жми зеленый "плюсик" в правом нижнем углу сообщения.
-
У меня самого срабатывает с расстояния 1-3 метров, не дальше, так-что увы, больше ни чем тут я помочь не могу...
-
...у меня вообще передние двери, как в ЗИЛе закрываются...имеется ввиду звук.
-
Думаю, что проблема в суппорте - де до конца отпускает колодки. Нужно его разобрать, очистить от грязи и смазать. Была такая проблема на нексии - суппорт снизу отпускал колодку нормально, а сверху не до конца - в итоге колодка стояла криво и был похожий звук, при нажатии тормоза звук пропадал, т.к. колодка прижималась к диску и вставала ровно. Чистить и смазывать надо под этими пыльниками:
-
Тут скорее всего чисто механическая неисправность - решением проблемы, думаю, станет простая смазка узлов педали. Если механизм педали тросиковый, то нужно просмотреть сам тросик, возможно где-то закусывает, если педаль электронная, то смотреть только узлы самой педали. Тему стоило назвать "Заедает педаль газа", т.к. слово "зависает" более применимо к электронной составляющей.
-
Я тоже в начале восстановленный взял за 4500 руб., но он оказался не рабочий, потом взял не оригинал за 6000руб. - всё ок. + свой старый, разобранный по винтикам сдал им за 700 руб.
-
У меня через 2000 км потух ))) Просто отверстие в обманке мелкое сделал (2 мм), всё хотел добраться рассверлить до 3 мм, никак руки не доходили, а потом х.як и сам потух. Но у меня правда не "чек" горел, а ошибка при каждом запуске двигателя была "Деполюшен" - теперь нету
-
Смотрите, не жалко))): https://peugeot-club.net/forum/topic/1691/page__p__12052__hl__+%D0%BE%D1%87%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B0++%D1%81%D0%B5%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%B8__fromsearch__1?do=findComment&comment=12052
-
https://peugeot-club.net/forum/topic/4162/page__p__28686__fromsearch__1?do=findComment&comment=28686
-
Необходимо описать подробнее симптомы: как проявляется? При каких условиях? Когда автомобиль стоит на месте, или на ходу? Обороты отказываются расти или падать? и т.д.
-
Не Стабильное (Падает) Давление В Топливной Системе
IGOSON ответил в теме пользователя Аркадий в Peugeot 607
Там в той теме всё уже написано)) Я откручивал при помощи деревяшки и молотка, а ещё можно при помощи ручек плоскогубцев, там даже видео есть. Плоскогубцами я тоже потом пробовал - если гайка сильно затянута, то плоскогубцы ломают посадочные места, поэтому срывать гайку всё равно приходится молотком. -
Там просто видишь какая штука, официальный сервис меняет всё агрегатами, если ты к ним приедешь с ошибкой АКПП и выяснится, что там обычный разброс давления, они вместо замены двух клапанов и масла, приговорят сразу весь гидроблок в сборе. Не любят они ковыряться и выискивать один пробитый провод - проще заменить всю косу. Поищи в своем городе нормального автоэлектрика! Вот у вас, вроде, нормальный городской автофорум, зарегистрируйся там и спроси грамотного автоэлектрика, должны помочь: http://autoclubperm.ru/forum
-
Ольгунька, так быть не должно. Ищи место от куда течет и герметиком его.
-
Андрюха, от десятки вазовской моторчик подходит, стоит 900 рублей, блин, как так то??? Вроде писал уже кучу раз тут....ЭЭэххх....
