АлексейR
-
Публикаций
721 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
7
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя АлексейR
-
Тоже самое. Был расход литр на две тысячи. После замены цепи грм и колпачков, расход исчез совсем. EP6 и акпп. Пробег 120 тысяч. Также чип и понизил рабочую температуру двигателя. Теперь он будет жить дольше
-
Могу продать каталики с другой машины по вменяемой цене. Пробег в районе 10 тыс. Манялись по гарантии, идут вместе с гофрой. Прогорала гофра Если кому нужно пишите в лс
-
Мой 207 Решил, Что Ему Мало Внимания И Выставил Перечень Неполадок.
АлексейR ответил в теме пользователя МилаМилами в Вопросы новичков
Сипение, может подсос воздуха...сервис променяйте правду говорят. Хороший диагност найдёт проблему -
Не знаю как у пыжа. На многих машинах подбор идёт в зависимости от квалитата вала и блока. Но номера эти ты увидишь только разобрав мотор. По таблицам обычно
-
После, он у тебя длинный. Там такая фигня на моторе вдоль стекла стоит, под ней фильтр
-
На разборе возьми за недорого Это даже названия не знаю нормального. Но эта штука создаёт полость во выпускном тракте и компенсирует колебания давления и вибраций воздуха во впуске, когда идёт жестокое педалирование и сброс газа. Поломатость дикой опасностью не грозит. Фильтр воздушный уже после не стоит
-
Ха за насмешил))) там у вас снега ещё полтора метра лежит))) Че с пыжом?
-
Да все равно тс лечит. Тупо из за размерности и давления колёс расход может скакать до 2-3 литров. Плюс туда же температуру, расстояния. ... У меня на мелком 207 м на автомате расход 7,5-13,8 литров. И это адекват, все исправно, просто режимы разные
-
Цвет выхлопа? Может прокладка гбц, на холодную норм, конов горячее температурное расширение и начинает попадать в один из цилиндров?Если так, то давить в систему охлаждения. Побежало в самом слабом месте... Чек ещё не загорелся? Какие ошибки ?
-
Ну так ты вынь качающий модуль из своей пластмассы и по нему подбери. Чтобы встал с минимумом заморочек. С учётом годов машины не думаю в важности выбора... Я б взял любой, который легче поставить. В любом случае года три проработает а то и больше
-
Какова Рабочая Температура Двигателя 1.4 Бензин (Tu3A)?)
АлексейR ответил в теме пользователя goodboy1984 в Peugeot Partner / Партнер
Заехать к диагностам и сделать тест исполнительных механизмов -
Ставь мотор новый сразу и сетку от таза. У тебя там пи**ец, такого быть не должно в стакане ни а коем случае
-
По порядку делай! Насос поставь, потом лямбду открути, потом уже лезь в форсунки Но что то меня более всего беспокоить ошибка по дпкв....
-
Зачем? Он для людей сделан Мотор не будет выходит на рабочую температуру, будет большой расход
-
Может повлиять обрыв или неисправность датчика температуры ОЖ или входного воздуха Машина будет думать что на улице -40 забогатит смесь и зальёт свечи в момент Прокаливание редко помогает, обычно залитые свечи после прокаливания газовой горелкой с китайского баллончика тоже не заводят машину
-
Не больше это точно. Три литра концентрата и пару бутылок дистиллированной воды по 1,5 литра и будет вам счастье. И даже останется наверняка
-
Что странно, обороты видит, но не достоверные данные.... Я так понимаю что это дпкв, проверьте на нем разъём для начала Калькулятор впрыска не понимает что происходит с оборотами и не может давать корректные данные для впрыска Если вы точно уверенны в давлении в рампе, в насосе, форсунках и исправности выхлопа(не забит и не разрушен катализатор) То тогда нужно копать в сторону датчика положения колена, по нему впрыск должен считывать обороты А как диагностировать это вопрос? По нормальному снять осциллограмму и сопоставить с эталоном
-
Теплообменный Кожух 1.6 Hdi Износился,можно Ли Его Снять И Не Повлияет Ли Это На Работу Двигателя?
АлексейR ответил в теме пользователя Роберт в Peugeot 307
Важен, турба может разогреваться очень сильно. Экран защищает от нагрева остальные элементы в подкапотном пространстве Выходной коллектор и турбина с катализатором это самые горячие элементы снаружи мотора -
Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 2.
АлексейR ответил в теме пользователя icechieff в Peugeot 307
ЛС -
Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 2.
АлексейR ответил в теме пользователя icechieff в Peugeot 307
Знающие люди так и делают, и вопросов не задают. Люди которые разбираются в маслах, могут найти и прочитать анализы разных типов atf А те кто не могут, покупают те же самые масла, с красителями, с ничтожной разницей в присадках, с одной и той же базовой основой. и по цене в четыре раза больше. Получают все тоже самое и довольны -
Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 2.
АлексейR ответил в теме пользователя icechieff в Peugeot 307
Можно любое АТФ -
Бензиновый Двигатель, Работает Как Дизель!
АлексейR ответил в теме пользователя СанчоПансо в Peugeot 307
Попробуйте давануть 6 кгс через фильтр с производительностью литров сто в минуту(для разных моторов она разная) И вы поймете, что фильтр работает только на небольших оборотах, в большинстве режимов масло идет через перепускной клапан -
Бензиновый Двигатель, Работает Как Дизель!
АлексейR ответил в теме пользователя СанчоПансо в Peugeot 307
Ебните меня об стену! Засорение масляного фильтра. А в каких режимах Масло идёт через него? -
На магарыч раскачивают скорее всего
-
Моник все же в связке с ЭБУ работает, и если все остальные системы и датчики исправны, то должен быть эффективнее карба. Плюс возможно на ДПДЗ и на ДХХ завязаны АКПП и кондер.... Надежность не могу сказать, вижу у знакомого мамонта гео метро, которой уже 25 лет. Ездит и нифига, почистил из за гуляния ХХ клапан пневматический и дальне катает
