АлексейR
-
Публикаций
721 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
7
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя АлексейR
-
Есть ли ремкомплект прокладок на вакуумный насос? Раньше работал с моторами Бмв, у которых похожая компоновка там были а тут Емекс молчит Подскажите партнамбер если есть такой комплект
-
Замена Лампы Стоп Сигнала В Крышке Багажника Пежо 207
АлексейR ответил в теме пользователя АлексейR в Peugeot 207
Возможно кому то понадобиться! Фонарь стоит на железных подпружиненных защелках. Чтобы его вытащить нужно надавить на штырьки и все. Не в коем случае не колупать снаружи, пластик отломите и все. Конкретно в моей машине кто то полазил и вместо уплотнительной резинки намазали герметик. Я устал фонарь отрывать -
Мало того такого ужаса как вас пугают я на практике ещё не видел не когда, а с машинами почти 20 лет
-
Брр я не знаю конструкции конкретно вашего мотора, на ер6 точно такого не будет, там отдельный вакуумный насос.Может и может попасть, но на практике я даже себе представить не могу, сколько нужно влить тормозной жидкости, чтобы она попала в вакуумное, разъела мембрану, всосалась в мотор и там что то натворила
-
Замена Лампы Стоп Сигнала В Крышке Багажника Пежо 207
АлексейR ответил в теме пользователя АлексейR в Peugeot 207
Спасибо! У меня холодно было, заехал в бокс, давлю фонарь чуть отходит. Испытывать судьбу не стал, пластмасса вся ледяная Попробую на днях -
Тогда хз
-
Там прокладки как таковой нет. Если бежит тормозная жидкость то это с главного тормозного цилиндра. Вакуумный усилитель лишь облегчает нажатие на него, и в усилителе бежать нечему, только манжеты в цилиндре
-
Замена Лампы Стоп Сигнала В Крышке Багажника Пежо 207
АлексейR ответил в теме пользователя АлексейR в Peugeot 207
Не ну реально беда. Гайки нет, что за пипки хз. Вдавить их надо или крутить не ясно. Может фонарь подковырнуть и он на клипсах? -
Какой двигатель?
-
Замена Лампы Стоп Сигнала В Крышке Багажника Пежо 207
АлексейR ответил в теме пользователя АлексейR в Peugeot 207
Ну блин) открыл я багажник а там вместо гаек какие то пластмассовые штырьки. Что с ними делать хз, холодно было и торопился, не стал ничего ковырять. Что с этими штырьками делать? Чтобы снять верхний стоп-сигнал -
Холодно, если все работает хорошо то в холодный двигатель льётся до четырёх раз больше Бенза чем в горячий
-
А че))) вскрыли посмотрели, все хорошо, закрыли))). Зачем диагностика?
-
Работа Турбины На 92 Бензине
АлексейR ответил в теме пользователя otis-75 в Peugeot 3008 ( I поколение )
|Вы откуда этот бред скопировали? На ВСЕХ современных машинах ЭБУ сам меняет углы опережения в зависимости от кучи параметров. Самое лучшее, что будет при низком октановом числе, это падение мощности из за коррекции блоком двигателя УОЗ в минус для предотвращения детонации. Плохое это детонация в цилиндрах, если у вас мотор с высокой степенью сжатия(10,2 например) и высокой температурой на холостых и не мощностных режимах(то же EP6 держит 105-107 градусов в режимах с малой нагрузкой) -
207, что то меня косит в область 207RC
-
Дым чем пахнёт? Запах горелого антифриза не перепутать ни с чем! Он едкий, неприятный, очень отличается от обычного выхлопа. При откручивании пробки уровень должен подниматься. Но если на холодном двигателе открутить пробку, завести двигатель, заткнуть бачок ладонью и газовать. Будет ли давить жидкость наружу? Если сразу идёт выброс то прокладка или головка. Открутите свечи наконец посмотрите что с ними, если не понимаете, сделайте фото и дайте нам посмотреть
-
Проблемы в масле. Даже свистоперделки могут работать долго на нормальном масле
-
Про них не скажу, тебе виднее. Современные турбо перделки это 100 тысяч и ты довольный если доехал. Температуры задраны, материалы оптимизированны, размеры до минимума TU если я не ошибаюсь кто то капиталил недавно. Отковыривая маслосъёмные кольца
-
Что только ЕР6 с температурой 105 град? Как же свежие моторы от Пежо? Маловероятно что температура не задранаА если она 103 и выше, значит игра в рулетку уже началась А по постам на форуме видео что и 1,4 ложат маслосъёмные кольца при том что хон целый и компрессионным ещё ходить и ходить
-
Бензин это рулетка. У дизеля тнвд может быть проблема, но с кольцами всегда все хорошо и цпг живет долго. А бензин наоборот, аппаратура дешевле и цпг в попе. И что дешевле, заменить тнвд и форсы или откапиталить мотор из за масложора...вопрос спорный
-
Вариант что Машина чипована под евро два без контроля работы катализатора
-
Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 2.
АлексейR ответил в теме пользователя icechieff в Peugeot 307
Купи для клиентов канистру желтого и канистру красного -
Ошибка по катализатору загорается не сразу. Например на бмв требуется тестовая поездка более 50 км
-
Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 2.
АлексейR ответил в теме пользователя icechieff в Peugeot 307
Оооо капец одно красное другое желтое. Если заморочиться и погуглить то это окажется совсем не страшным фактом -
Будет гореть ошибка без него
-
Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 2.
АлексейR ответил в теме пользователя icechieff в Peugeot 307
Лей декстрон третий например. Основа масел для автоматов одинаковая. Есть мелкие отличия в присадках в том числе в цветовых
