shest

Поделюсь и я занятным приложение, над которым ломали голову на работе "как оно работает" минут 5))) потом забили и решили что бред)) Называется Check Car Engine - определяет по масляному пятну, что вам нужно в двигателе ремонтировать)))) Могу ссылку дать, кому интересно, у них даже платная версия этого чуда есть))

Задам вопрос не по теме))) А кто-нибудь сталкивался с заменой втулок в скобах дверей, что бы при закрытии не так бахала дверь? А то у меня они подтерлись немного, а в сервисбоксе найти не могу))

Что-то я кнопки около ручника упустил)) это и правда занятно. ТС а сделай еще фотографий "торпеды" интересно получается))

По картинке вообще непонятно какая кнопка имеется ввиду)) Если это кнопка ESC - то при нажатии на нее вообще ничего и не должно происходить) она работает как кнопка "назад" в меню А так могу сказать что магнитола штатная и должно все нормально на дисплее отображаться, если этого не происходит, есть 3 варианта: 1. Дисплей не родной 2. Не привязана магнитола к машине (вин не прописан) 3. "Видимо что-то случилось"))) Стоит подключить сканер и посмотреть. А вообще мне кажется все у вас в порядке, вам просто нужно почитать мануал)))

Больше похоже на умирающую катушку..или плохой контакт в катушке

Попахивает аццким колхозом))) Выложите и правда фотографию вашей магнитолы, посмотрим, определим что это.

Смотрю на сообщение с 3мя картинками и создается впечатление что Facet пробитый, а на сомом деле это Gates) Неудобно что нельзя подписать каждое изображение

Расскажу небольшую историю про замену термостата) В феврале этого года был заменен термостат (вместе с корпусом пластиковым) так как он начал течь из-под прокладки, и не держал температуру, и как выяснелось после вскрытия рассыпался внутри. Рассыпался он из-за течи масла из-под клапанной крышки (прокладки заменил вместе с термостатом), это известная проблема на нашем двигателе. Термостат был куплен фирмы Gates TH41291G1 Прошло 10 000км (+/- 1000км) и термостат потек снова, причем потек феерично с шипением и вытеканием антифриза с лужей под машиной. Разобрав я увидел что термостату пришел каюк, его мягко говоря пробило) Прилагаю фотографии На этот раз я купил термостат фирмы Facet 7.8671 на нем маркеровка Made in Italy в отличии от гейтса и на мой взгляд он сделан гораздо лучше. Ну это субъективно. К сожалению, его не сфотографировал, только коробка осталась. Посмотрим сколько проходит он.

Кстати забыл совсем, заливал в бак пару тысяч назад присадку для прочистки инжектора (винс). Не заметил улучшений ни по динамике, ни по расходу. И провал был 1 раз на горячую после этого. В общем не знаю лучше стало или нет после чистки, но хуже не сделалось. Возможно у меня и ушла проблема в связи с тем что много профилактических средств было сделано за последнее время.

У меня провалов пока не замечено, прошел 1000км уже в разных режимах. 420я ошибка не появилась..пока)) Так что жду ошибки что бы понимать куда копать. У меня тут вчера еще веселуха нарисовал ась, лопнул корпус термостата (ставил в феврале Gates TH41291G1 прошел 10000 км), сегодня буду менять на Facet 7.8671 ибо в наличии или он или гейтс) гейтс не хочется что-то

Задали вопрос в личку, отпишусь и сюда, а то тему забросил немного. У меня проблема пропала, потому пока висит тема. Я снял катушку и полностью промыл все наконечники (были немного в масле, попало когда начали пробивать прокладки клапанной крышки в феврале, машину взял с этой проблемой), промыл дроссельную заслонку, промыл датчик расхода воздуха. Заодно поменял масло и воздушный фильтр (регламент 10т подошел как раз). Пока проблемы нет, так что жду как появится) Вообще это скорее всего катушка выпендривалась из-за того что была немного в масле, я на нее грешу. Время покажет.

Вопрос не связанный с термостатом, но задам его тут. Над термостатом обнаружил у себя "дырку" на картинке из отчета видно что там заглушка У меня заглушки нет) Вопрос что там и нужна ли заглушка)))

Это я увидел, потому и написал что ВОЗМОЖНО сможет помочь, так как специализируется на AL4. Роботы Слава тоже делает на пыжах.

Тут на форуме есть человек, звать его Вячеслав ник AL-4 https://peugeot-club.net/forum/user/14843/тел 89602059061, 89515065031 Он занимается ремонтом французов у нас в Ростове. В частности специализируется на автоматах AL4, даже в свое время основал тему по этой коробке https://peugeot-club.net/forum/topic/5337/ В общем возможно он сможет вам помочь.

Рассмотрим замену ремня ГРМ на двигателе TU5JP4 При заменен ремня грм используем только: Сам ремень 0816 H6 Натяжительный ролик 0829 C8 Паразитный ролик 0830 62 Так же можно (да и наверно нужно) заменить помпу 1201 E5 Весь комплект 0831 R9 Весь комплект с помпой 16 095 258 80 (или RP 16 107 934 80) Возник ряд вопросов (сомо собой рассматриваем при замене не оригинал, какой заменитель выбрать каждый сам решает для себя) 1. У помпы есть уплотнительное кольцо (1206 A0) оно идет в комплекте ГРМ с помпой (16 095 258 80) или нет? Идет ли оно в комплекте просто с помпой (1201 E5)? Его лучше заменить в любом случае на новое (так как оно стоит порядка 100р сейчас) Кто покупал и каких фирм напишите. 2. Есть ли какие-то сальники, которые нужно заменить при замене ремня ГРМ (что бы потом не возвращаться к этому вопросу)? Просто на схеме вижу еще 2 сальника распредвалов (0807 35), насколько нужно их менять, кто с ними сталкивался?

У меня перегорали только задние лампочки пока, и бортовик рассказывал какая лампа и в каком фонаре (левом или правом) не работает. Ближние не перегорали еще, но я их поменял недавно так как слабее светить стали. Кстати вопрос, а продаются ли отдельно клемы на лампы ближнего света в фарах, а то мои от времени под рассохлись и уж больно ломкий пластик стал?

Ну вот, сосем другое дело)) Спасибо, так хоть нажать на раздел теперь можно нормально.

Сложно нажать на раздел если у него имя короткое, всплываха все загораживает Браузер Firefox версия 40.0.3

"А поговорить?" (с) )))))))) простите за флуд

Это да, держать минимум половину бака значит продлевать жизнь бензонасосу.

Был у меня случай, когда взял машину решил проверить насколько хватит бака. Так вот. стрелка легла в красную зону, загорелась лампочка, бортовик показывал при этом что осталось проехать 50км, бортовик выдал Fuel level low машина заглохла)) Вывод)) Не верьте красной зоне.

На дорестайле не бывает CAN А контроль поворотных ламп есть и на дорестайле. Дмитрий, ты как спрашиваешь, так тебе и отвечают. "Ничего сверхъестественного, ведь правда?"

307 разные бывают, и тут не просто так спрашивают какая машине, не? Контроль ламп у нас есть только в машинах с CAN шиной (а это как раз только рестайлы) ибо дорестайлы с VAN. Там дело в том что CAN шина как раз определяет датчики, лампы и тому подобное по плюсовому проводу. В общем не буду вдаваться в полемику, почитай как работает CAN шина если интересно))

В первом же ответе прозвучал вопрос, ответив на него вы сможете получить хоть какой-то адекватный ответ. МАШИНА КАКАЯ? От себя скажу, у меня Peugeot 307 1,6 2006 года, бортовик на все лампочки пишет что перегорела, причем пишет какая и в какой фаре (кроме лампочек в "среднем стопе", но тут я полагаю он напишет когда все 4 перегорят))))

В Peugeot 307 с двигателем TU5JP4 рекомендуемое масло (его лили с завода) Моторное масло Total Quartz 9000 5W/40 Я планирую при следующей замене залить себе Моторное масло Total Quartz Ineo ECS 5W/30, ибо тут писали что машина на нем тише работает, да и вязкость к зиме меньше это хорошо. (а цена на эти масла одинаковая) А какое лить тебе решай сам. Кстати вопрос, кто что думает по такой замене?