Конкуренты Пежо 3008.

 

 

Не стоит жалеть грязь, она для того и создана)))

С ней то фиг,а вот машинку жалко,дай насладиться новым автомобилем.)

 

 

С ней то фиг,а вот машинку жалко,дай насладиться новым автомобилем.)

встране голод, практически, а он новым авто наслаждается, буржуй.

 

А вообще "квадратиш, практиш. гуд"

Может умом и разумное решение, но вот меня шкода не цеплят ни разу, а без этого отнести кучку денег за товар не имею физической возможности

 

 

встране голод, практически, а он новым авто наслаждается, буржуй.

Да,сейчас Голикова заявила.что в трети регионов повышена смертность.Но что делать,жизнь продолжается,у кого то так,а у кого то вот так.

 

 

Может умом и разумное решение, но вот меня шкода не цеплят ни разу, а без этого отнести кучку денег за товар не имею физической возможности

Совершенно согласен,должно зацепить,иначе нет смысла в покупке.

А вообще "квадратиш, практиш. гуд"

Может умом и разумное решение, но вот меня шкода не цеплят ни разу, а без этого отнести кучку денег за товар не имею физической возможности

согласен

я вот тоже не могу наступить на горло собственной песне своим эстетическим чувствам

даже за два зонтика

@Димыч., во-первых, поздравляю!

 

 

Да,сейчас Голикова заявила.что в трети регионов повышена смертность.Но что делать,жизнь продолжается,у кого то так,а у кого то вот так.

Если исходить из, на мой взгляд, крайне удачного утверждения Афро, что "кодиак - просто идеальный служебный автомобиль похоронной конторы", то вы с Голиковой, возможно, смотрите в одном направлении.

 

 

Димыч., во-первых, поздравляю!

Cпасибо!

 

 

Если исходить из, на мой взгляд, крайне удачного утверждения Афро, что "кодиак - просто идеальный служебный автомобиль похоронной конторы", то вы с Голиковой, возможно, смотрите в одном направлении.

И за это тоже.

Да,ребятки,не ожидал я от вас такого...ну да ладно,жизнь продолжается.

 

 

ну да ладно,жизнь продолжается.

но это не точно

 

 

 

Да,ребятки,не ожидал я от вас такого...

а что ждать от нас- брызжущих желчью завистников

 

 

Да,ребятки,не ожидал я от вас такого...ну да ладно,жизнь продолжается.

Дим, ты что, обиделся? Брось! Тыж нас отлично знаешь. Мы все за тебя рады, правда. Кодьяк - не сто долларов, чтобы всем нравиться, но это далеко не главное. Главное, чтобы тебе нравилась и удовольствие приносила)) Машина, безусловно, денег своих стоит, а главное - закончился период муторного выбора и ожидания. И да, хорошо, что хоть не Санта Пе

Друзья,ну вот и все.ТО,о чем так долго говорили большевики,случилось!Я стал обладателем...Шкоды Кодиак)Закончились мои многолетние муки по выбору машины,начинается эра спокойствия в этом плане, лет на....не будем загадывать)

Прошу не считать меня предателем,я все так же остаюсь почитателем французов,просто решил попробовать "по жестче",по немецки)

 

 

Поздравляю с приобретением. Надеюсь как меня не коснется унылость вагом, все правильное, все на месте, все до безобразия ожидаемо и уныло практично. Нет даже намека эмоциям.

С ДСГ сейчас уже нет проблем, говорят легко до 100-120 ходит до замены комплекта сцеплений. 

Единственный вопрос, это после обкатки уже. Как шумка? Утряслась и стала шумнее или нет?. Вот Пыжа увы, стал шумнее, год всего прошёл. 

Как комфортность подвески? У Пыжа стала мягче после обкатки, сам не верю, а может просто привык. 

Как комфортность подвески сравнительно с С5 и 3008?

Изменено 3 апреля 2019 пользователем tiguan

а главное - закончился период муторного выбора и ожидания. И да, хорошо, что хоть не Санта Пе

вот это точно

 

 

Дим, ты что, обиделся? Брось! Тыж нас отлично знаешь. Мы все за тебя рады, правда. Кодьяк - не сто долларов, чтобы всем нравиться, но это далеко не главное. Главное, чтобы тебе нравилась и удовольствие приносила)) Машина, безусловно, денег своих стоит, а главное - закончился период муторного выбора и ожидания. И да, хорошо, что хоть не Санта Пе

Конечно знаю вас,поэтому и обидно за ваши слова стало,не ожидал.Вообще,иногда нужно думать что говоришь.Хотя,когда говоришь не думая,это и есть истинная мысль человека.

Санта Пэ да,получился мимо,сам не пойму,почему то под самый конец,когда уже покупать,резко разонравился.

 

 

 

Поздравляю с приобретением. Надеюсь как меня не коснется унылость вагом, все правильное, все на месте, все до безобразия ожидаемо и уныло практично. Нет даже намека эмоциям.

Спасибо!Тут каждому свое,как говорят.Меня Коди зацепил.Да,не такой космический салон как в Пежо,но в нем море практичности и приближенности к жизни+нравится внешне больше,чем Пыж,а в салоне очень комфортно,особенно с замшей.Ну и жирную точку в моем выборе поставила ЖК-приборка,которую стали ставить с НГ.Пока проехался пару часов,но уже машина нравится.

 

 

С ДСГ сейчас уже нет проблем, говорят легко до 100-120 ходит до замены комплекта сцеплений.

Да,мокрая ДСГ,особенно ДКу500,сейчас долго ходит без проблем.Уже успел потолкаться с ней в пробке,ведет адекватно,в принципе разницы с гидриком не заметил.

Единственный вопрос, это после обкатки уже. Как шумка? Утряслась и стала шумнее или нет?. Вот Пыжа увы, стал шумнее, год всего прошёл. 

Нет,машина прошла всего 30км.Начну вплотную эксплуатировать на след. неделе.Шумка оказалась лучше,чем у меня на С5,особенно шума от колес мало слышно.Но тут еще могло сыграть то,что я сделал антишум-антикор Примом.Но сейчас вспоминаю поездку на тестовой зимой,вроде тоже шумка была не плохая,но двигатель было громче слышно,а сейчас почти как в С5,т.е. почти не слышно.Хотел доп.шумку делать,сейчас еще поезжу и скорее всего не стану с ней заморачиваться.

 

 

Как комфортность подвески? У Пыжа стала мягче после обкатки, сам не верю, а может просто привык.  Как комфортность подвески сравнительно с С5 и 3008?

Пока мало проехал,но подвеска конечно жестче,чем в С5,оно и понятно.Но не убийственно жесткая.Странно,на некоторых полицейский мягко проходит,на некоторых жестче.Пока не понял от чего зависит,возможно от скорости.Ну и еще скорее всего колеса с салона перекачаны,спущу до 2,2(норма у них 2,4,а накачены может и больше,не проверял) и тогда станет точно ясно,на сколько она мягкая.Но я кайфую от ее управляемости,в повороты заходит как по рельсам,прямую держит так же как трамвай,по сравнению с С5.Радиус разворота гораздо меньше,чем у С5.Поедку на 3008 вспоминаю сейчас с трудом,но такое осчучение,что 3008 по шумке,управляемости и жесткости подвески где то между С5 и Коди.Вообщем я уверен,года три точно не захочется менять авто.

Спасибо! Дизель 4х4 150л.с.,ДСГ-7 (ДКу500),Салон кожа с замшей,ЖК-приборка,ЛЕД фары по кругу,Камеры по кругу,Музыка Кэнтон,Вебасто,подогревы всех и вся,кроме лобового(специально не заказал), виртуальная педаль багажника,Автодальний,Адаптивный круиз,удержание в полосе,контроль слепых зон,складывание задних сидений из багажника.Вроде все,остальное по мелочи.А,да,забыл,еще пара зонтиков в дверях,сетки в багажник,скребок для стекол и съемный фонарик.)Пока проехал всего 20км.,осчучения хорошие,по сравнению с моим С5 шумка кажется лучше,наверное не стану доп.делать.Отогнал в сервис на сигналку,видеорегистратор,потом закатаю пленкой и можно ездить по московским дорогам.)

почитал и подумал вот что:

 

в 2006 году случилось так, что я купил Citroen C-5(II)

и встречал в аэропорту старинного друга, к тому времени уже много лет проживавшего в Германии

первый вопрос, который он задал, увидев новый автомобиль, был: "сколько подушек безопасности?"

 

 

p.s.

а про мощность двигателя он так и не спросил

Изменено 3 апреля 2019 пользователем AFrol

жирную точку в моем выборе поставила ЖК-приборка

И как она, по сравнению с тем что предлагают французы?

Мне вот на первый взгляд ЖК приборки вага не понравились - слишком сильная привязка к классическим стрелочкам, а какой смысл их рисовать на экране.

 

 

p.s. а про мощность двигателя он так и не спросил

У каждого свой приоритет при выборе авто.

 

 

И как она, по сравнению с тем что предлагают французы? Мне вот на первый взгляд ЖК приборки вага не понравились - слишком сильная привязка к классическим стрелочкам, а какой смысл их рисовать на экране.

Мне больше понравилась,чем в Пыжике.В ВАГе она более четкая,контрастная что ли.В Пыже она мне блеклой казалась днем.Мне было уютно сейчас с ней ехать,все читается прекрасно.Там,как и в Пыже есть несколько тем,можно выбрать только цифры с разными вариациями представления иной инфы,можно менять цвета подсветки,их штук 20.Но как ни странно ,мне пока нравится ездить с классическим вариантом,где стрелки.)

У каждого свой приоритет при выборе авто.

Нет, Димыч.

Это вовсе не про приоритеты в "выборе авто".

Это совсем про другие приоритеты..

Изменено 3 апреля 2019 пользователем AFrol

 

 

Нет, Димыч. Это вовсе не про приоритеты в "выборе авто". Это совсем про другие приоритеты..

Вам виднее.

 

 

Нет, Димыч. Это вовсе не про приоритеты в "выборе авто". Это совсем про другие приоритеты..

вот точно, именно так я пришел в салон в 2008 за мерсом С-класса, а уехал на 159 спортвагон. так что материи выбора бывают тонкие

@Димыч.,Ну принимай и мои поздравления

с наилучшими пожеланиями...

@Димыч.,Ну принимай и мои поздравления

с наилучшими пожеланиями...

Чижик,спасибо!Увидишь меня на дороге,махай.)

тут http://carsalesbase.com/category/car-sales-europe/car-sales-segments/midsized-suv-segment/ интересные цифры про итоги продаж в Европе в классе midsized crossover

• лидеры в сегменте - VW Group и Renault-Nissan, у каждого из которых по 22% рынка, а потом PSA с долей 17%
• лидирует Nissan Qashqai, хотя и просел на 7% в сравнении с 2017 годом
• следующий - Tiguan, упавший с 2017 года на 9%
• третий в 2018 году - 3008 с объемом 202 389 штук
• сумма 3008+5008 обгоняет Qashqai

из 25 моделей, приведенных в таблице, почти половина у нас не продается

Изменено 4 апреля 2019 пользователем AFrol

 

 

сумма 3008+5008 обгоняет Qashqai

а встрой они Яндух-нафигатор вообще разорвали бы старушку-Европу как тузик грелку, не умеют они бизнес делать...

а встрой они Яндух-нафигатор вообще разорвали бы старушку-Европу как тузик грелку, не умеют они бизнес делать...

вот это точно

это и к бабке не ходи

 

 

из 25 моделей, приведенных в таблице, почти половина у нас не продается

зато у нас продаются такие шикарные авто как солярис, дастер (причем рено) и хрюй

зато у нас продаются такие шикарные авто как солярис, дастер (причем рено) и хрюй

 

а кто такой сейчас MG?

я его помню из 60..70-ых потом он пропал... а тут вот снова

 

 

а кто такой сейчас MG?

это Ровер, точнее его кусок, который отдербанили при продаже китайцам легкового ровера. Сам бренд Ровер не продали ибо права на него у ЯЛР, китайцы пытались продавать ROEWE, но провалились. вроде вот MG выкупили ибо на него права никем не заблокированы