Конкуренты Пежо 3008.

[Волдемор]

не сделают, бо для этих сзади объем багажника важнее

По невнимательности полгода ездил с полом в "высоком" положении и сожалел об объёме а  однажды "случайно"  установил в нижнее и остался очень доволен получившимся объёмом.

Зы а балка ни чуть не хуже, если уметь её настроить ) последнее ihmo.

[AFrol]

По невнимательности полгода ездил с полом в "высоком" положении и сожалел об объёме а  однажды "случайно"  установил в нижнее и остался очень доволен получившимся объёмом.

я сейчас сознательно езжу с полом в "высоком" положении, поскольку, если пол опустить, то много чего не будет умещаться в подполье 

Зы а балка ни чуть не хуже, если уметь её настроить ) последнее ihmo.

балка в 3008-м меня вполне устраивает (неожиданно): я её не замечаю

Изменено 13 июля 2018 пользователем AFrol

[DmSv]

Что то мне разонравился 508.Не практичный.

Ну так ждем осенью презентацию 508 SW

 

 

 

Это машина для пижона,одного.

Это больше недокупе, чем недоседан. Ну или детей возить. В 3008 сзади тоже места мало.

 

 

балка в 3008-м меня вполне устраивает (неожиданно): я её не замечаю

Ну это до первой небольшой "стиральной доски" в повороте на 80км\ч. Я до сих пор чую запах кирпичей, когда зад на пол метра наружу "переставило".

Изменено 13 июля 2018 пользователем Svyk

[Димыч.]

 

 

Это больше недокупе, чем недоседан. Ну или детей возить. В 3008 сзади тоже места мало.

Тут скорее объем места с 5008 сравнивать нужно.

[bandr]

 

 

Ну так ждем осенью презентацию 508 SW

он тоже будет маленький, идеология 508 не семейного авто.

Багажник больше для имиджа будет, типа для активного лайфстайла. как это популярно в европах.

Для семей сделали 3008/5008 ти вуаля их покупать

[AFrol]

кое-какие новости из Калуги от PSA

 

https://www.kolesa.ru/news/zavod-peugeot-citroen-v-kaluge-novaya-model-dvigatel-na-konvejere-i-polnoprivodnyj-spacetourer-4x4

[Grizzly]

кое-какие новости из Калуги от PSA

 

https://www.kolesa.ru/news/zavod-peugeot-citroen-v-kaluge-novaya-model-dvigatel-na-konvejere-i-polnoprivodnyj-spacetourer-4x4

Ну всё, "Пропал дом.." (с) Проф. Преображенский.

С другой стороны, может этой новой моделью будет не Rifter, а 508-й.

Кстати, на оф. сайте появилась инфа про 508 SW. Сдаётся мне, это ж-ж-ж неспроста, в январе начнут торговать в Европе, летом - у нас.

[Димыч.]

508 будет лазить по грязям?Посмотрим.ведь у него теперь ПП!)

https://www.drive2.ru/e/BwqywEAAAMg

[antoshka32161]

508 будет лазить по грязям?Посмотрим.ведь у него теперь ПП!)

https://www.drive2.ru/e/BwqywEAAAMg

Такой же ПП будет у 3008)))

Я бы взял 3008 ПП

[Димыч.]

 

 

Такой же ПП будет у 3008)))

Ну звиняйте,другого не имеем)

 

 

Я бы взял 3008 ПП

Нафиг,мне кажется,с ним геморроя будет больше,чем пользы.

[koi-sama]

 

 

Нафиг,мне кажется,с ним геморроя будет больше,чем пользы.

Из недостатков - разве что масса, всё же пакет батареек, мотор и стартер-генератор весят побольше кардана с муфтой. Ну и цена, да.

Зато плюсы - железобетонная надёжность, полноценный неперегревающийся ПП, возможность сделать машину заднеприводной.

 

В общем, гибридно-полноприводный автомобиль а-ля пежо я бы купил без особых раздумий, вопрос исключительно в цене вопроса.

[Димыч.]

 

 

Зато плюсы - железобетонная надёжность, полноценный неперегревающийся ПП, возможность сделать машину заднеприводной.

Уж что что,а заднеприводной машину делать лично я точно не собираюсь.Для меня плюс в переднем приводе.А на счет неперегревающегося,так кто на нем будет грязь в гору месить?Только неадекват полнейший.А для гражданской езды любой ПП не греется.Думаю,не приживется у нас Пежо с ПП,он и так то дорогой,а с ПП будет как мерс.)

[koi-sama]

DS7 нам, конечно, не конкурент, но всё-же соплатформенник.

А посему очень интересно, что же в него такого ставят, и как это работает.

 

1. Научили активный круиз трогаться с места. Судя по мануалу, только на 8-ступке, но кого это останавливало.

 

2. Там же есть новая система - Помощь в соблюдении полосы движения. Вот эту кнопку я уже видел в каком-то французском ролике про новый 508.

 

Предлагаю пофантазировать относительно возможности появления всего этого добра в новых версиях нового 3008.

[Димыч.]

 

 

Предлагаю пофантазировать относительно возможности появления всего этого добра в новых версиях нового 3008.

Вряд ли появится.Маркетологи разнесли эти два бренда таким образом.ДС-премиум в ПСА.ему все сливки с мясом.

[koi-sama]

 

 

Вряд ли появится.Маркетологи разнесли эти два бренда таким образом.ДС-премиум в ПСА.ему все сливки с мясом.

Но на 508-то всё это есть - и stop&go, и подруливание, и прочие камеры ночного видения.

[antoshka32161]

2. Там же есть новая система - Помощь в соблюдении полосы движения. Вот эту кнопку я уже видел в каком-то французском ролике про новый 508.

iexplore_2018-07-24_16-15-30.png

 

Предлагаю пофантазировать относительно возможности появления всего этого добра в новых версиях нового 3008.

 

А чем эта функции отличается от той, что в 3008?

[koi-sama]

 

 

А чем эта функции отличается от той, что в 3008?

У нас (и с выключенной системой) - подруливание при пересечении разметки, со включённой системой - удержание в центре полосы.

[Димыч.]

 

 

Но на 508-то всё это есть - и stop&go, и подруливание, и прочие камеры ночного видения.

Есть.Мне кажется,что джипы в ПСА-утилитарные авто и на них не будет всего того,что есть в 508 и ДС.Время покажет,ошибаюсь я или нет.

[antoshka32161]

У нас (и с выключенной системой) - подруливание при пересечении разметки, со включённой системой - удержание в центре полосы.

 

Это у нас?

А что будет у них?

[koi-sama]

 

 

джипы ... утилитарные авто

Даже не знаю - радоваться, что 3008 назвали утилитарным джипом, или всё же оскорбиться?

Суть-то в другом - стоимость реализации этого псевдо-автопилота на каждой отдельно взятой машине для PSA равна нулю - они уже его разработали, а копировать софт можно сколько угодно. Имидж 3008 вполне допускает установку любого количества электронных помощников. Поэтому, почему бы, собственно, и нет?

 

 

 

Это у нас? А что будет у них?

У нас - подруливает на разметке, у них - держит в середине полосы.

[Димыч.]

 

 

Даже не знаю - радоваться, что 3008 назвали утилитарным джипом, или всё же оскорбиться?

Обижаться не стоит,каждый авто для своих целей.)

Суть-то в другом - стоимость реализации этого псевдо-автопилота на каждой отдельно взятой машине для PSA равна нулю - они уже его разработали, а копировать софт можно сколько угодно. Имидж 3008 вполне допускает установку любого количества электронных помощников. Поэтому, почему бы, собственно, и нет?

Потому что маркетинг,мать его.Они бы может и рады вкрячить все это хозяйство в 3008,но не могут,маркетологи запретили.На рестайле увидим,нас колько я прав.

[Rull_orion]

Обижаться не стоит,каждый авто для своих целей.)Потому что маркетинг,мать его.Они бы может и рады вкрячить все это хозяйство в 3008,но не могут,маркетологи запретили.На рестайле увидим,нас колько я прав.

Что-то есть в старом 508, чего нет в старом 3008?

Можно провести аналогию, но я не припомню ничего существенного, чего не было в старом 3008 по сравнению с 508. Или что-то было?

[Димыч.]

 

 

Что-то есть в старом 508, чего нет в старом 3008? Можно провести аналогию, но я не припомню ничего существенного, чего не было в старом 3008 по сравнению с 508. Или что-то было?

Ничто не вечно под Луной,как говорил классик.Время идет,мы меняемся,все вокруг нас меняется..в том числе и ПСА.Поизучайте вопрос на досуге,чем отличаются 508 и 3008 и будете приятно или не очень приятно удивлены,что в 508м фишек,дизайна и более удачных технических решений больше,чем в 3008.И я буду счастлив,если вдруг,по какому то дурацкому стечению случая в рестайлинге 3008 будет салон с его фишками,и подвеска от 508.

[Rull_orion]

Ничто не вечно под Луной,как говорил классик.Время идет,мы меняемся,все вокруг нас меняется..в том числе и ПСА.Поизучайте вопрос на досуге,чем отличаются 508 и 3008 и будете приятно или не очень приятно удивлены,что в 508м фишек,дизайна и более удачных технических решений больше,чем в 3008.И я буду счастлив,если вдруг,по какому то дурацкому стечению случая в рестайлинге 3008 будет салон с его фишками,и подвеска от 508.

Не очень понятна ваша цитата. Я оценивал старый 508 когда-то, и в новом удалось посидеть, обзоры смотрел, но чего то такого, что бросается в глаза и революционного не заметил

 

Все технические опции между 3008 и 508 всегда дань времени, и поскольку 508 выходил на год позже 3008, там всегда было чуть-чуть больше, но не более. Пежо революционно только в дизайне, технически - это небольшая эволюция.

 

Подвеску можно не ждать, это разница в позиционировании, фишки салона - субьективно, разве что вы тач кнопки кондиционера фишкой считаете, а вот эллектронных помощников там не так много добавилось, и кроме системы ночного видения я практическм уверен, что все остальное попадет в рестайл.

[Димыч.]

 

 

Не очень понятна ваша цитата. Я оценивал старый 508 когда-то, и в новом удалось посидеть, обзоры смотрел, но чего то такого, что бросается в глаза и революционного не заметил

Ок,скажу проще,по пензенски.

В 508 салон другой,более премиальный и по материалам и по дизайну.Подвеска сзади-многорычажка,камера ночного видения.Это только что я успел увидеть.